Creo que cualquiera de nosotros estaría encantado de guardar cualquier coche de la marca Bugatti en su garaje. Son vehículos que, además de lo que significan a nivel de imagen por su valor, provienen de una marca histórica. Los románticos también valoran ese aspecto. También, siempre han sido los vehículos más avanzados en su tiempo en cuanto a prestaciones y calidad.
El desarrollo técnico de un superdeportivo es muy costoso para las firmas que se dedican a esta parcela del mercado. Esta, es una de las razones de por qué su vida comercial es más larga que la de otro tipo de modelos. Por ello, una de las mejores vías para que las firmas de deportivos amplíen su mercado y recuperen la inversión está en el lanzamiento de versiones especiales. Así, surgen divisiones como Lamborghini Squadra Corse.
El Grupo FCA acelera los planes de Maserati. La firma del tridente lanzará en breve un nuevo deportivo que es de vital importancia para su presente y futuro más inmediato. Por esta razón, es de entender que cada paso que dan en su desarrollo quieran hacerlo público. Así ha ocurrido con el inicio de los test de validación del nuevo MC20. Para ello, han publicado en Instagram una serie de imágenes que no dejan indiferente a nadie.
El último balance económico presentado por Aston Martin ha sido desolador. Por más que lo intentan con nuevos modelos, no consiguen alejarse de los números rojos. Aún así no se rinden y para prueba, la última novedad que acaban de presentar. El Aston Martin V12 Speedster es uno de los productos más exclusivos que ha ofrecido a lo largo de su historia, aunque eso sí, no será el que mayor volumen de ventas acumule.
Parece que a pesar de las impresionantes cifras del Bugatti Chiron, no era suficientemente deportivo para algunos. Por eso, esta marca de origen francés acaba de poner remedio a ello con el Pur Sport. Una edición especial que no se limita a los típicos retoques estéticos que rinden homenaje a tal o cual hito del automovilismo. Se trata de toda una actualización en la que se modifican la suspensión, la aerodinámica, el motor y muchos más.
El Porsche 911 lleva ya varios meses en el mercado, aunque todavía quedan varias versiones de esta actual generación 992 por conocer. Mañana mismo debería presentarse en el Salón del Automóvil de Ginebra el Porsche 911 Turbo, pero como sabéis el evento ha sido cancelado por coronavirus. De todos modos, las versiones Turbo y Turbo S van a ser igualmente presentadas.
El Lotus Evija es el primer modelo cien por cien nuevo de la firma inglesa en años. Si no hubiera sido porque Geely se hizo en 2017 con su capital ahora estaría al borde de la quiebra. Sea como fuere, el desarrollo de un hiperdeportivo alimentado por electricidad la ha situado en lo más alto del segmento del lujo y de los deportivos. Ahora, su futuro no está garantizado con este modelo, que sólo ha servido de escaparate técnico.
El Grupo FCA afronta una nueva década con ganas e ilusión. Este año 2020, del que llevamos un mes y poco, será crucial para algunas de sus firmas, entre las que está Maserati. La casa del tridente da el primer paso para su futuro, que pasa por el lanzamiento de nuevos modelos. En todos ellos, habrá dos factores que los represente. Por una parte estará la máxima deportividad y por otro, la llegada de nuevas mecánicas híbridas y eléctricas.
