Fiat amplĆa la gama de su nuevo urbano con la llegada del Grande Panda de gasolina. Una alternativa pensada para quien prefiere la sencillez de un motor tĆ©rmico sin renunciar a la tecnologĆa actual. Se integra en una oferta ya compuesta por las variantes hĆbrida y elĆ©ctrica, de modo que la familia queda completa. De esta forma la casa de TurĆn amplĆa, aĆŗn mĆ”s, el pĆŗblico objetivo al que dirige uno de sus modelos mĆ”s importantes. MĆ”s aĆŗn si tenemos en cuenta que, a excepción del Pandina, es el modelo que abre su gama.
Con un precio de partida de 14.950 ⬠(sin campaƱas ni promociones aplicadas), la marca abre pedidos y posiciona esta opción como una de las mĆ”s accesibles del segmento. El enfoque es claro: eficiencia diaria, coste de uso contenido y una conducción fĆ”cil de entender. Por tanto, si estĆ”s buscando un modelo de corte urbano, que no tenga miedo a salir de viaje en carretera y autovĆa, por un precio ajustado este es tu coche. Te contamos todos sus secretos para que lo conozcas y sepas ante quĆ© clase de modelo estĆ”sā¦
DiseƱo exterior e interior del nuevo Grande Panda gasolinaā¦
El estilo rescata rasgos del Fiat Panda original de los 80 con proporciones marcadas y un aire desenfadado, como muestran sus lĆneas. Destacan los faros LED de efecto pĆxel, las letras en 3D āPANDAā de las puertas y una carrocerĆa de trazos rectos. Dentro se priorizan el espacio y la usabilidad, con soluciones de almacenamiento repartidas y mandos intuitivos. En infoentretenimiento, el modelo aĆŗna un cuadro digital de 10 pulgadas con un display central de 10,25ā que facilita la integración del móvil sin cables.
La ergonomĆa se apoya en asientos regulables y en una posición de conducción pensada para trayectos urbanos, propia de la nueva generación. En cuanto a tonos y personalización la paleta incluye siete colores que refuerzan el carĆ”cter juvenil del coche italiano: Blanco Gelato, Negro Cinema, Rojo Passione, Azul Acqua, Amarillo Limone, Azul Lago y Bronze Luna.
Motor y prestaciones del nuevo Fiat Grande Panda gasolinaā¦
La nueva versión del Panda monta un 1.2 turbo de tres cilindros que entrega 74 kW (100 CV) y 205 Nm de par, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera. Incorpora sistema Start&Stop para recortar el gasto en ciudad.
- Potencia: 74 kW (100 CV) y 205 Nm
- Caja manual de seis relaciones
- Start&Stop para reducir el consumo urbano
- Homologación WLTP: 5,7 l/100 km y 130 g/km de CO2
Con la llegada de este nuevo motor sin hibridar ni electrificar la gama se completa. Ahora hay versiones gasolina, hĆbrida y elĆ©ctrica. El lanzamiento del tĆ©rmico se suma a dos alternativas ya conocidas para cubrir distintos perfiles de uso: hĆbrida de 110 CV (48 V y cambio eDCT) y elĆ©ctrica de 113 CV con baterĆa de 44 kWh. AsĆ, cada cliente puede elegir el sistema que mejor encaje con su dĆa a dĆa.
Acabados y equipamientoā¦
El Grande Panda gasolina se ofrece con tres niveles de acabado: POP, ICON y LA PRIMA disponibles en toda la gama mecÔnica. El planteamiento va de lo funcional a lo mÔs completo en confort y asistentes.
- POP: enfoque prĆ”ctico con climatizador manual, cuadro digital de 10ā, base para smartphone, mĆŗltiples airbags, asistente de mantenimiento de carril, frenada de emergencia, aviso de somnolencia, sensores traseros y llamada de emergencia e-Call.
- ICON: suma iluminación LED completa, pantalla tĆ”ctil de 10,25ā con conectividad inalĆ”mbrica (Android Auto y Apple CarPlay), y mĆ”s opciones de personalización.
- LA PRIMA: equipa llantas de 17ā, cĆ”mara trasera con sensores delanteros, climatizador automĆ”tico, navegación integrada, volante forrado y un salpicadero con materiales sostenibles (tipo Bambox).
Precio y disponibilidadā¦
Con la llegada del motor 1.2 turbo de 100 CV, el Grande Panda ofrece una propuesta mĆ”s amplia: tres sistemas de propulsión, tres acabados y una configuración orientada a la ciudad sin perder versatilidad en el dĆa a dĆa. El modelo ideal si te interesa tener un vehĆculo sencillo, resultón, con un habitĆ”culo amplĆo para cuatro pasajeros y su carga y un precio justo. HabrĆ” que ver si el mercado y los clientes respaldan esta propuesta de Fiat ĀæNo?
Fuente ā Fiat
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