Con el desembarco del MG HS Hybrid+ en los concesionarios espaƱoles, el foco estĆ” puesto en su precio de salida y la dotaciĆ³n de serie. Se trata de la variante hĆbrida autorrecargable del SUV compacto de MG, planteada como una alternativa mĆ”s asequible y racional frente a los hĆbridos convencionales de marcas consolidadas. El objetivo de la otrora firma inglesa es recuperar parte de las ventas que ha perdido en favor de los rivales que estĆ”n llegando desde China. Y con su tarifa de lanzamiento seguro serĆ” un Ć©xito.
El movimiento comercial no es casual. El HS Hybrid+ llega con una tarifa muy agresiva y una campaƱa de lanzamiento que empuja su atractivo, reforzando un argumento claro. Entrar en el mundo ECO sin superar la barrera de los 30.000 ā¬ y todo ello a base de no depender de un enchufe. Por tanto, que se pongan a temblar sus rivales porque con un tren motriz hĆbrido que supera los 200 CV y un precio que lo sitĆŗa en la zona baja del segmento, les harĆ” sudar aceite. Te contamos cuĆ”nto cuesta la versiĆ³n de acceso.
MecĆ”nica hĆbrida y consumos del nuevo MG HS Hybrid+ā¦
Bajo el capĆ³, el HS Hybrid+ emplea un sistema hĆbrido con motor de gasolina 1.5 de 143 CV y un propulsor elĆ©ctrico de 199 CV. A su favor logran una potencia conjunta de 165 kW (225 CV). Se une a un cambio automĆ”tico de dos velocidades, tracciĆ³n delantera y homologa un consumo de 5,5 l/100 km (WLTP), con emisiones ajustadas y distintivo ambiental ECO de la DGT.
Por su parte la baterĆa de 1,8 kWh de capacidad y refrigeraciĆ³n por agua, permite rodar en modo elĆ©ctrico en momentos concretos.Ā Esto contribuye a una autonomĆa total superior a los 1.000 kilĆ³metros segĆŗn datos de la casa china. En prestaciones, declara una aceleraciĆ³n de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad punta de 190 km/h.
Equipamiento y tecnologĆaā¦
Incluso desde el acabado de acceso Comfort, el HS Hybrid+ pone el listĆ³n alto en dotaciĆ³n. Incluye faros LED, doble pantalla de 12,3 pulgadas (instrumentaciĆ³n digital y multimedia), conectividad con Android Auto y Apple CarPlay. A todo ello suma servicios conectados con informaciĆ³n en tiempo real.
- Comfort. Faros LED, cuadro digital 12,3ā, pantalla central 12,3ā, conectividad completa, sensores de aparcamiento, cĆ”mara trasera, climatizaciĆ³n, control de crucero inteligente y asistentes de carril.
- Luxury. Llantas de 19ā, cĆ”mara 360Ā°, portĆ³n elĆ©ctrico, carga inalĆ”mbrica para smartphone y retrovisores con memoria, entre otros elementos.
En seguridad, el modelo suma un paquete avanzado de ayudas a la conducciĆ³n con hasta 16 sistemas ADAS. Entre ellos Control de Crucero Adaptativo ACCE, Freno AutomĆ”tico de Emergencia, Mantenimiento y Asistente de Carril, Detector de Ćngulo Muerto, Alerta de TrĆ”fico Cruzado Trasero y Asistente en Atascos.
Rivales y posicionamiento comercialā¦
Con 4,66 metros de longitud, el HS Hybrid+ mantiene un enfoque familiar y un maletero de 507 litros. La baterĆa se ubica bajo los asientos traseros para no restar capacidad de carga, por tanto conserva el mismo volumen de la versiĆ³n de gasolina. Por tamaƱo y planteamiento, sus rivales naturales son Nissan Qashqai e-Power, Toyota RAV4, Hyundai Tucson Hybrid o Kia Sportage Hybrid.
Frente a ellos, el argumento de MG es doble. Su precio arranca en los 29.990 ā¬ en la versiĆ³n de acceso y su equipamiento tecnolĆ³gico es muy completo desde origen. Esto permite, en algunos casos, un diferencial de precio que puede acercarse hasta los 10.000 ā¬ segĆŗn configuraciones y ofertas del mercado. Con esta combinaciĆ³n de tarifa ajustada, ficha tĆ©cnica solvente y dotaciĆ³n amplia, el MG HS Hybrid+ se coloca entre sus rivales como un modelo Ā«peligrosoĀ» con una relaciĆ³n precio-producto muy ajustada.
Precio, gama y disponibilidad en EspaƱa del nuevo MG HS Hybrid+
La oferta arranca con el acabado Comfort, que parte en 29.990 ā¬, y se completa con el nivel Luxury, fijado en 32.490 ā¬. Son cifras oficiales para EspaƱa y posicionan al HS Hybrid+ como una de las propuestas HEV mĆ”s competitivas por coste dentro del segmento de los SUV compactos.AdemĆ”s, MG acompaƱa el lanzamiento con una promociĆ³n que contempla descuentos de hasta 4.000 ā¬.
Junto a ello podemos sumar el seguro a todo riesgo de regalo y opciones de financiaciĆ³n que permiten aplazar cuotas hasta 2026. La marca busca, con este lanzamiento una combinaciĆ³n pensada para reducir la barrera de entrada y robar clientes a sur rivales. HabrĆ” que esperar que las primeras unidades lleguen a partir del 1 de octubre para ver si es un Ć©xitoā¦ Esta fecha es la que marca el inicio de su aventura comercial y, a buen seguro, supondrĆ” un nuevo punto de inflexiĆ³n para la marca en EspaƱa y Europa. Veremosā¦
Fuente ā MG by Newspress Spain
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