Ha pasado un tiempo desde que nos despedimos de uno de los grandes nombres del mundo del barro, pero la espera parece estar llegando a su fin. Mitsubishi ha decidido poner fin a los rumores y ha confirmado lo que muchos fans al 4×4 estaban deseando escuchar: el mÃtico Mitsubishi Montero está de vuelta. Tras su salida del mercado en 2021, la marca de los tres diamantes recupera su denominación más emblemática para liderar una nueva estrategia global que pretende devolver al fabricante japonés al lugar que le corresponde entre los todoterrenos de pura cepa.
Aunque en gran parte del mundo se le conocerá como Pajero, para el mercado español se mantendrá la histórica denominación de Montero, evitando malentendidos y respetando un legado que ha durado más de cuatro décadas. Este anuncio no es un hecho aislado, sino que forma parte de un ambicioso plan de futuro a medio plazo en el que la compañÃa prevé lanzar hasta 13 nuevos modelos. El nuevo buque insignia no vendrá solo, ya que se espera que dé lugar a una serie de vehÃculos bajo su propio sello de identidad, un movimiento similar al que hemos visto recientemente con el Toyota Land Cruiser o el Defender.
Un chasis robusto con un enfoque mucho más moderno…
Desde el punto de vista técnico, el nuevo Montero no se andará con chiquitas. Todo apunta a que utilizará la plataforma de largueros y travesaños heredada de la pickup L200, también conocida como Triton en otros mercados. Sin embargo, no hay que caer en el error de pensar que será simplemente una pickup carrozada; Mitsubishi ha hecho especial hincapié en que tanto la carrocerÃa como los esquemas de suspensión delantera y trasera han sido desarrollados de forma exclusiva para este modelo. El objetivo es claro: ofrecer una capacidad fuera del asfalto soberbia sin renunciar a un confort de marcha que permita viajar por carretera con total tranquilidad.
En cuanto a lo que encontraremos bajo el capó, las apuestas están bastante altas. Es muy probable que veamos un bloque diésel de 2,4 litros con doble turbo, pero lo que realmente interesa para el mercado europeo es la posible llegada de una variante hÃbrida enchufable. Esta tecnologÃa, que la casa ya domina con el Outlander, permitirÃa al Montero adaptarse a las normas de emisiones más estrictas en Europa y, de paso, ofrecer una potencia inmediata muy útil en situaciones complicadas de off-road. Además, se espera que mantenga el eficaz sistema de tracción SuperSelect II, que sigue siendo uno de los mejores del mundo.
Diseño con mucha personalidad y herencia directa del Rally Dakar…
Los primeros adelantos visuales desvelan que el futuro Mitsubishi Montero adoptará una estética robusta y cuadrada, alejándose de las formas fluidas del pasado para abrazar un diseño puramente aventurero. Su frontal llamará la atención por incorporar una firma lumÃnica LED con una caracterÃstica forma de T que aporta un aire tecnológico y contundente a la carrocerÃa. Esta imponente imagen rinde homenaje a las mÃticas generaciones que conquistaron doce victorias en el Rally Dakar, adaptándose a la tendencia actual donde los conductores demandan vehÃculos con apariencia de todo terreno 4×4 auténtico y gran presencia en carretera.
El habitáculo experimentará una transformación radical para posicionar a este modelo en la parte más alta del segmento premium. El interior combinará materiales nobles de alta calidad con un despliegue tecnológico de última generación enfocado en la conectividad. La cabina ofrecerá una generosa habitabilidad configurada especÃficamente para garantizar el máximo confort de hasta siete pasajeros adultos. Con este enfoque, la firma japonesa no solo busca un automóvil capaz de superar superficies embarradas, sino consolidar un refinado SUV de lujo idóneo para viajes familiares y representación corporativa.
El esperado debut comercial de este gigante automotriz está programado para el otoño de 2026, reactivando la competencia en el sector de los grandes vehÃculos familiares. El fabricante mantendrá intactas las capacidades fundamentales de su ADN, asegurando una robusta capacidad de remolque de hasta 3.500 kilos para transportar cargas pesadas con total soltura. La producción global se trasladará a modernas instalaciones en Tailandia para optimizar costes y distribución, preparando a este coche eficiente para ampliar una legendaria trayectoria que ya supera los tres millones de unidades vendidas.
Fuente – Mitsubishi
Imágenes | Mitsubishi
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