La furgoneta pequeña de la marca del león sigue soplando velas y lo hace manteniéndose como uno de los pilares fundamentales para el transporte ligero en nuestro continente. Tras tres décadas al pie del cañón, la firma francesa ha decidido dar un paso más allá para plantar cara a la competencia europea, centrando sus esfuerzos en lo que realmente necesita el autónomo o el repartidor en su día a día. No se trata solo de mover paquetes, sino de ofrecer una herramienta que sea capaz de transformarse en una oficina móvil cuando el trabajo así lo requiera.
Esta renovación llega bajo el paraguas de Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del grupo que lidera con mano de hierro el mercado. La nueva Peugeot Partner Active se presenta como una opción pensada para optimizar cada rincón del interior, aprovechando que la gran mayoría de los profesionales realizan sus trayectos en solitario. De este modo, se prioriza el espacio de carga y la funcionalidad interna sobre el número de asientos, algo que los usuarios venían reclamando desde hace tiempo para ganar en comodidad y organización.
Stellantis Pro One: modularidad al servicio del profesional…
El verdadero cambio de esta versión no se ve por fuera, ya que mantiene ese diseño robusto con paragolpes en negro para aguantar mejor los roces del curro diario, sino que se encuentra al abrir la puerta. La joya de la corona es el sistema Flexiseat, un asiento de acompañante que se puede plegar por completo para ganar un extra de volumen de carga a la derecha del conductor. Pero lo que realmente va a facilitar la vida a muchos es la Modutable, una mesa modular que permite usar un portátil o tomarse el bocadillo con total comodidad durante los descansos de la jornada laboral.
Además de estas soluciones, Peugeot ha introducido otros elementos que ayudan a tenerlo todo bajo control. Por ejemplo, contamos con el Moduconsole, una consola central que se puede extraer para dejar hueco o usar sus huecos cerrados, y el Drive Drawer, un cajón escondido bajo el asiento ideal para guardar dispositivos electrónicos de forma discreta. Todo este ecosistema de accesorios, como el salpicadero Dashbox con doble guantera, permite que el interior no sea solo un sitio de paso, sino un lugar de trabajo bien ordenado y eficiente.
Capacidad de carga y opciones de carrocería…
En cuanto a las dimensiones, la marca sigue apostando por la versatilidad de siempre con dos longitudes bien diferenciadas. La versión estándar se queda en los 4,40 metros, mientras que la carrocería larga llega hasta los 4,75 metros, permitiendo alcanzar un volumen de carga de hasta 4,4 metros cúbicos. Esto se traduce en que, dependiendo de la configuración elegida, la Partner Active puede cargar con hasta 1.000 kilos de peso, una cifra más que respetable para moverse por el centro de las ciudades o realizar repartos de última milla sin despeinarse.
Lo bueno de esta nueva hornada de furgonetas es que los elementos modulares no son fijos de por vida. Si un profesional decide comprar la furgoneta con una configuración básica, podrá añadir los extras a posteriori según vaya creciendo su negocio o cambien sus necesidades. Esta flexibilidad es un punto muy a favor para el ciclo de vida del vehículo, ya que no obliga al comprador a decidirlo todo en el momento de la salida del concesionario, permitiendo una personalización que se agradece bastante.
Motores para todos los gustos: desde el diésel al eléctrico…
Bajo el capó, la Partner Active no se cierra puertas y ofrece una gama multienergía muy completa. La versión 100% eléctrica cuenta con un motor de 136 CV y una autonomía que alcanza los 270 kilómetros, lo que la hace perfecta para entrar en las zonas de bajas emisiones sin restricciones. Para los que todavía prefieren el combustible tradicional, se mantienen las opciones diésel de 100 y 130 CV, además de un motor de gasolina de 110 CV, todos ellos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades para tener un control total sobre el vehículo.
Mirando un poco más hacia el futuro, ya se ha confirmado que para el año 2027 llegará una variante con tecnología de hibridación ligera de 48 voltios, la cual lucirá la etiqueta ECO de la DGT, algo que vendrá de perlas para circular por Madrid o Barcelona sin dolores de cabeza. Esta apuesta por la eficiencia, sumada a que gran parte de la producción nacional sale de la factoría de Vigo, refuerza el compromiso de la marca con el mercado europeo, ofreciendo una furgoneta que entiende perfectamente las reglas del juego actual para los que se ganan la vida sobre ruedas.
En definitiva, esta nueva propuesta de Peugeot busca dar una vuelta de tuerca al segmento de las furgonetas compactas centrándose en la ergonomía y la capacidad de adaptación. Con la fabricación compartida entre plantas como la gallega de Vigo y un enfoque claro en el usuario que trabaja solo, la Partner Active se posiciona como una herramienta robusta y moderna. La combinación de motores térmicos y eléctricos, junto con un habitáculo que se transforma en oficina, asegura que este modelo siga siendo un referente en las carreteras europeas durante los próximos años.
Fuente – Peugeot
Imágenes | Peugeot
