Dongfeng revoluciona el mercado espaƱol con sus nuevos SUV Vigo y Mage PHEV

  • Lanzamiento del Dongfeng Vigo, un SUV 100% elĆ©ctrico con 163 CV y 340 km de autonomĆ­a desde 29.990 euros.
  • Estreno del Mage PHEV, el primer hĆ­brido enchufable de la marca en EspaƱa con 299 CV y etiqueta Cero.
  • GarantĆ­a extendida de hasta 10 aƱos para el sistema elĆ©ctrico y red de 23 puntos de servicio oficial.
  • Disponibilidad de reservas en julio con las primeras entregas previstas para finales de agosto.

Dongfeng España celebra su segundo aniversario consolidando su presencia en el mercado nacional con la ampliación de una gama completamente electrificada. La marca incorpora los nuevos Dongfeng VIGO y Dongfeng MAGE PHEV, dos SUV que se suman al urbano BOX para ofrecer una propuesta adaptada a diferentes necesidades de movilidad sostenible. Con esta ofensiva comercial, el fabricante refuerza su apuesta por los coches eléctricos, los híbridos enchufables y la tecnología mÔs eficiente, al tiempo que amplía su alcance entre los conductores españoles que buscan prestaciones, equipamiento y una excelente relación calidad-precio.

El nuevo Dongfeng VIGO llega como un SUV eléctrico del segmento C, mientras que el Dongfeng MAGE PHEV estrena la tecnología híbrida enchufable de la marca en España con una propuesta orientada a quienes desean combinar conducción eléctrica y viajes de larga distancia. Ambos modelos estarÔn disponibles desde este verano y se benefician de una destacada garantía, ademÔs de una red comercial y de posventa en crecimiento. Con este lanzamiento, Dongfeng fortalece su estrategia de expansión y se posiciona como una de las marcas con mayor proyección dentro del mercado de la electromovilidad y los SUV electrificados.

Dongfeng Vigo: la apuesta total por el elĆ©ctrico… con sabor a EspaƱa…

El primero en llegar a la lista es el Dongfeng Vigo, un SUV totalmente eléctrico que hereda un nombre muy vinculado a nuestra geografía y que se planta con un motor de 163 CV para moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. Gracias a su batería de 51,87 kWh de tipo LFP, este coche asegura unos 340 kilómetros de autonomía, lo que viene de perlas para los trayectos diarios y alguna que otra escapada sin agobios por falta de energía. AdemÔs, lo que mÔs llama la atención es que puede recuperar autonomía en un abrir y cerrar de ojos, ya que pasa del 30 al 80% de carga en apenas 18 minutos si utilizamos una toma de corriente continua.

Dongfeng Mage PHEV: versatilidad hĆ­brida enchufable con etiqueta Cero…

Por otro lado, para los que todavía no se atreven a dar el salto total al cable, llega el Mage PHEV, el primer híbrido enchufable que la marca asiÔtica trae a nuestras tierras. Esta variante une un motor de gasolina turbo con uno eléctrico para entregar una potencia conjunta de hasta 299 CV, una cifra que ya son palabras mayores dentro de su categoría. Lo mejor de todo es que cuenta con la codiciada etiqueta Cero de la DGT gracias a que puede recorrer hasta 81 kilómetros en modo cien por cien eléctrico. Y esto no es lo importante, el modelo supera la barrera de los 1.000 kilómetros de alcance total si sumamos ambos sistemas de propulsión, ideal para pegarse viajes largos sin tener que parar cada dos por tres a repostar o cargar.

MĆ”s confianza y servicio posventa ampliado para nuestro paĆ­s…

No todo es potencia y diseño, ya que la marca china ha querido curarse en salud ofreciendo una de las coberturas mÔs potentes que se pueden encontrar ahora mismo en el mercado en nuestro país. Estamos hablando de que ofrecen hasta siete años de garantía o 300.000 kilómetros para el conjunto del vehículo. Este tiempo se estira hasta los diez años sin límite de kilometraje para todo el sistema de propulsión electrificada. Para quitar miedos sobre la disponibilidad de repuestos, cuentan con un almacén logístico propio en España que asegura que las piezas lleguen a los talleres oficiales en un plazo de entre 24 y 48 horas, algo fundamental para evitar esperas innecesarias en las reparaciones.

Esta nueva etapa de Dongfeng supone un paso de gigante para que la firma china se asiente definitivamente en nuestras carreteras. Y lo quieren hacer ofreciendo alternativas reales para quienes buscan tecnologƭa a precios que arrancan en los 29.990 euros para el modelo elƩctrico. Las reservas se han puesto en marcha este verano y las primeras unidades empezarƔn a rodar a finales de agosto, dejando claro que la competencia en el sector de los SUV electrificados se va a poner al rojo vivo gracias a este despliegue de autonomƭa y garantƭas oficiales.

Stellantis logo vs Dongfeng logo colaboración en China
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Fuente – DongfengĀ by Newspress Spain

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