La marca china OMODA sigue dando pasos firmes en su expansión europea. Durante las finales del VCT EMEA, la competición más importante de Valorant en el continente, celebradas en Barcelona a finales de agosto, la firma no solo actuó como patrocinador principal, sino que aprovechó la ocasión para mostrar por primera vez en Europa su nuevo OMODA 4, un SUV del segmento B que llegará al mercado español en 2027.
Este modelo, que ya se había presentado en el Salón de Pekín, representa la apuesta de OMODA por conquistar a un público joven y tecnológico, con un diseño rompedor y una mecánica electrificada. La compañía, que ya cuenta con una gama de tres SUV, quiere reforzar su presencia en el segmento más competido del mercado.
Un diseño inspirado en el universo digital
El OMODA 4 adopta el lenguaje de diseño ‘cyber-mecha’, con una estética moderna y tecnológica que recuerda al mundo de los videojuegos. Sus líneas afiladas, trazos angulares y detalles mecánicos le dan un aspecto agresivo y dinámico, mientras que la firma lumínica en forma de rayo refuerza la conexión entre lo virtual y lo real. En el interior, la marca ha cuidado especialmente la experiencia inmersiva, con materiales de alta calidad, iluminación ambiental y una interfaz digital envolvente que busca transportar al conductor a un entorno gaming.
Dos versiones electrificadas
Bajo el capó, el OMODA 4 ofrecerá dos opciones mecánicas. La versión híbrida SHS (Super Hybrid System) combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con una batería LFP de 1,83 kWh, desarrollando 224 CV de potencia combinada. Por su parte, la variante 100% eléctrica contará con 211 CV y una batería de 61,1 kWh, que le permitirá alcanzar una autonomía estimada de más de 400 kilómetros. Ambas opciones estarán disponibles con etiqueta Eco y Cero, respectivamente, lo que las hace muy atractivas para la movilidad urbana.
Dimensiones y plataforma
El OMODA 4 se asienta sobre la plataforma T1X y mide 4,42 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Estas cotas lo sitúan en la parte alta del segmento B-SUV, compitiendo directamente con modelos como el MG ZS, el BYD Atto 2 o el Dacia Duster. Su tamaño compacto pero espacioso lo convierte en una opción ideal para familias que buscan un vehículo versátil sin renunciar al estilo.
Llegada a España
La comercialización del OMODA 4 en nuestro país está prevista para el primer trimestre de 2027, según ha confirmado la marca. Aunque aún no se han desvelado los precios definitivos, se espera que sea uno de los modelos más competitivos de su categoría, siguiendo la estrategia de OMODA de ofrecer una relación calidad-precio muy ajustada. La firma, que ya planea producir coches en España, confía en que este nuevo SUV impulse sus ventas y le permita ganar cuota de mercado en un segmento clave.
Con esta apuesta, OMODA demuestra que su filosofía de innovación y diseño no es solo una declaración de intenciones. El OMODA 4 aúna estética, tecnología y eficiencia, y se perfila como uno de los lanzamientos más esperados de los próximos meses. Habrá que esperar a 2027 para verlo en las carreteras españolas, pero las primeras impresiones apuntan a que la marca china tiene un serio candidato a triunfar.
