La vida del TT de Audi es la de otros deportivos que vivieron la gloria y el éxito en el pasado. Su nacimiento fue la de un radical coupé 2+2 que al poco tiempo de ver la luz tuvo que ser «dulcificado» con la inclusión del ESP en su dotación de serie. Además la versión cabrio de techo de lona le dio el toque de exclusividad que encandiló a público y crítica a partes iguales. Pero el paso del tiempo y la moda de los SUV´s lo han relegado al más oscuro ostracismo.
Y entre el punto A (nacimiento) y el punto B (muerte) han pasado muchas cosas. Tantas como que por el camino sus cualidades deportivas (que aún son realmente buenas) han quedado a un lado para convertirse en un GT de los pies a la cabeza. Pero aún con eso todavía hay países en los que lo veneran y este es el caso de Japón. Y para decir el último adiós el Audi TTS se «viste de gala» con una versión muy especial que se llama Memorial Edition.
La producción del Audi TTS Memorial Edition se limita a solo 100 unidades exclusivamente para Japón…
Como bien sabes, Audi ha decidido centrar su atención en los segmentos más rentables del mercado. El TT no está entre sus planes aunque los rumores apuntan a que más adelante tendrá una nueva oportunidad como un eléctrico más. Pues bien, teniendo en cuenta que al TT le quedan los días contados la marca ha decidido que Japón se despida de él con la versión Memorial Edition. No cambia su línea pero estrena temática «Luxury Sports».
Lo más llamativo de esta versión es que su carrocería se viste con una selección de colores con detalles en bronce. Los más destacables son Glacier White Metallic, Mythos Black Metallic y Kronos Grey Metallic. Por su parte el bronce se aprecia en elementos como las llantas de aluminio Audi Sport de 20 pulgadas. Estas cuentan con un diseño de estrella y 5 radios en V con corte de diamante o la parrilla en negro mate con aspecto de aluminio.
El interior del Audi TTS Memorial Edition luce patrón decorativo de diamantes en los asientos tapizados en cuero Nappa. Como el exterior, hay costuras a contraste en bronce sobre ribetes en gris. El virtual cockpit sitúa en el centro el cuenta revoluciones cuando se utiliza el modo deportivo. También incluye ayudas activas a la conducción como aviso de ángulo muerto o asistencia al aparcamiento. Además, no falta de serie la suspensión Magnetic Ride.
Respecto al tren motriz el TTS Memorial Edition se va por la puerta grande. El motor gasolina 2.0 TFSI ofrece 320 CV de potencia y un par máximo de 400 Nm. Para su gestión está la transmisión automática S tronic de 7 velocidades que envía la potencia al suelo a través de las cuatro ruedas. Todo controlado por el sistema Quattro de tracción total. Eso sí, si quieres uno sólo habrá 100 unidades y todas son para Japón… ¿No es una pena…?
Fuente – Audi
Más información sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 306 - 320 cv
- Consumo 7,9 - 8,2 l/100km
- Valoración 4,6