Rok 2018 byl pro nás a naši testovací sekci velmi rušný. Kromě produktových testů v prezentacích, které jsou spíše kontaktními sezeními, protože jsou to obvykle spíše krátké testy, kdy nemáme dostatek času na 100% prozkoumání modelu, jsme provedli ne méně než 51 hloubkových testů. V tomto článku se můžete podívat, jaké byly všechny modely, které jsme testovali, a velmi stručné shrnutí každého z nich.
Jak uvidíte níže, testovali jsme všechny druhy aut. Sportovní, sedany, kompaktní, užitkové, luxusní, dostupnější... ale především jsme vyzkoušeli hodně suv vozidla. Mnoho z vás, koncových zákazníků, se rozhoduje pro tento typ vozidla a naší povinností je prověřit je, abychom vám mohli poradit. ¡Vpřed!
Suzuki Swift
La první letošní test Provedl to můj kolega Diego López, který měl na starosti testování a přenos svých vjemů k vám na ovládání jednoho z nejzajímavějších užitkových vozů na trhu, tzv. Suzuki Swift. Je škoda, že jen málo zákazníků myslí na Swift při hledání městského modelu, protože upřímně řečeno je to auto velmi zábavné a také ekonomické.
Nissan X-Trail
Druhým modelem, který prošel naší testovací sekcí v roce 2018, byl model Nissan X-Trail. starší bratr Qashqaie Ukázal nám důvody, proč být jedním z králů segmentu D-SUV. Vyzkoušeli jsme jej v jedné z nejvyváženějších verzí, tedy s výbavovým stupněm N-Connecta, který má již pořádnou zásobu výbavy, a motorem 1.6 dCi o výkonu 130 koní. Naše jednotka měla samozřejmě tři řady sedadel.
Ford Fiesta
Trávili jsme čas honěním Ford Fiesta a nakonec se nám podařilo postavit se jejich velení. The utilitaristický americké značky vůbec nezklamaly a staly se jednou z nejzajímavějších alternativ pro tuto kategorii. Pro mě v Top3 segmentu. Testovali jsme jej s výbavou Titanium a motorem 1.0 Ecoboost o výkonu 125 k; verze, která nám v ústech zanechala velmi dobrou chuť.
Lexus NX
Ještě v chladném měsíci lednu jsme vylezli na Lexus NX 2018, model, který představil svou obnovu v roce 2017. NX je rivalem vozidel uznávaných jako Audi Q5, a to jak z hlediska vnější velikosti, tak z hlediska umístění značky, a musíme mít na paměti, že Lexus je prémiová automobilka. Hlavním rysem tohoto modelu je, že má pohonný systém samonabíjecí hybrid s výkonem 197 koní.
Audi S4 Avant
El Audi S4 Avant Není to extrémní sportovní vůz, ale jeho 354 CV, pohon Quattro a ušlechtilé chování z něj dělají více než univerzální auto. Je to praktické jak pro nákup měsíce, tak pro cestování s rodinou, a navíc vám umožní skvěle se pobavit, když čelíte horské silnici v naprostém bezpečí. Škoda, že testovaný exemplář stál kolem 100.000 XNUMX eur..., a že rychlostní limity na španělských silnicích jsou takové, jaké jsou.
Vauxhall Grandland X
SUV nadále vládnou, a proto se mnoho našich testů v roce 2018 týkalo právě tohoto typu vozidel. V únoru jsme se dostali pod kontrolu Vauxhall Grandland X ve své benzínové verzi 1.2 Turbo s výkonem 130 koní. Je to velmi auto pohodlné, velmi prostorné a za celkem přijatelnou cenu, ale neméně platí, že některé kvality interiéru se zdály poněkud vylepšovat.
Subaru XV
O týden později byla řada na nás, abychom usedli za volant jiného SUV, ale pravděpodobně toho SUV s lepším výkonem mimo trh asfalt pro svůj segment. odkazujeme na Subaru XV, vůz, který spojuje všechny obvyklé prvky Subaru, jako je stálý pohon všech kol nebo kompletní systém EyeSight. Během našeho testu jsme mohli vidět a pocítit skvělé offroadové schopnosti tohoto modelu, i když je také pravda, že to není nejlepší vozidlo ve své kategorii na asfalt.
Volkswagen Polo
El Volkswagen Polo měl také premiéru nová generace během uplynulého roku 2017, čímž jsme se začátkem roku 2018 dostali k ovládání tohoto vozidla pro segment B. Alejandro jej testoval ve verzi Sport a s motorem 1.0 CV 95 TSI. Jako téměř vždy u německé firmy vysoká kvalita povrchových úprav a materiálů na svou kategorii, ale poněkud konzervativní design a vysoká prodejní cena.
Kříž zatmění Mitsubishi
Když se vrátíme k SUV a crossoverům, řízení nového převzal náš kolega Enrique Kříž zatmění Mitsubishi. Tento model vzbudil velkou pozornost, když byl představen design, ale také díky tomu, že jsme dostali jméno Eclipse, které jsme měli všichni spojeno se sportovním modelem japonské firmy. Vnímaná kvalita je lepší, než se očekávalo, ale není o nic méně pravda, že jeho spotřeba paliva je mnohem vyšší, než je průměr jeho konkurentů.
Nissan navara
Začátkem března jsme usedli za volant Nissan navara. Uznávám, že vyzvednout Mám je moc rád, protože při jízdě mimo asfalt dokážou být hodně zábavné. V tomto případě je Navara díky schématu zadního zavěšení také automobil pohodlnější než většina jeho konkurentů při jízdě bez nákladu v krabici nebo na asfaltu, což z něj činí více doporučovanou variantu pro jednotlivce. Testovali jsme jej s motorem s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 190 k.
Opel Crossland X
Enrique volvía a lanzar una nueva prueba en Actualidad Motor, escribiendo ahora sobre sus impresiones con el Opel Crossland X diesel o výkonu 120 koní. The Model B-SUV od německé firmy je prostorný vůz s nízkou spotřebou určený především pro mladé rodiny, jak sami říkají. V něm vynikne jeho kufr a prostor pro zadní sedadla, s přihlédnutím k jeho exteriérovým rozměrům, dokáží vylepšit detaily vnitřního zpracování nebo poněkud nevýrazný design - podle našeho vkusu-.
Volvo XC60
Jednou ze značek, která představuje nejelegantnější design exteriéru i interiéru posledních let, je bezesporu Volvo. Jasným příkladem toho je Volvo XC60 která prošla naší testovací sekcí v posledních dnech loňské zimy, jde o verzi D4 s pohonem všech čtyř kol a povrchovou úpravou Inscription. zůstáváme s kvalita, která dýchá v jeho kabině, i když je pravda, že jsme čekali poněkud dynamičtější chování a ne tolik zaměřené na pohodlí.
Ssang Yong Korando
Pokračování s SUV, Ssang Yong Korando do naší garáže dorazil ve verzi Limited a s pohonem všech čtyř kol. Možná je to jeden z vozů s nejlepším poměrem ceny a výkonu, který nám v roce 2018 prošel rukama, a proto by to měl být model, který by měli brát v úvahu zákazníci, kteří hledají cenově dostupné a výkonné all -kulatější.. Je zřejmé, že nemá nejlepší povrchové úpravy na trhu, ale můžete jasně a nahlas říci, že ano poctivé vozidlo.
Škoda Octavia
S Škoda Octavia Střídali jsme třetiny. Jak víte, Octavia je sedan s a vysoký jízdní komfort a velký prostor uvnitř. Vyzkoušeli jsme jej s motorem TSI o výkonu 150 koní a dvouspojkovou převodovkou DSG, pro tento model pravděpodobně jedna z nejzajímavějších verzí díky hladkému chodu a více než dostatečnému mechanickému výkonu.
Renault koleos
V polovině dubna nastal opět čas, abychom se ovládli SUV. V tomto případě to byla novinka Renault koleos v elegantním provedení počáteční paříž a dieselový motor o výkonu 177 k. Silnou stránkou tohoto vozu je jeho diferencovaný vnější design a velký prostor, který nabízí v prostoru pro cestující. I přes to se sluší přiznat, že se nám jeho mechanika až tak nelíbila, jelikož je cítit, že na deklarovaný výkon moc netlačil.
Ford Focus RS
Dalo by se říci, že prvním extrémním sportovním vozem, který nám v roce 2018 prošel rukama jako dlouhodobý test, byl Ford Focus RS. Je to pravděpodobně nejhrubší kompaktní sportovní vůz na trhu, s motorem o výkonu 350 koní, pohonem všech čtyř kol a velmi agresivním chováním. Snad brzy dorazí nová generace Focusu RS. Bude to stejně zábavné řídit?
volkswagen arteon
El volkswagen arteon, který pokus o oživení stylu Passatu CC německé značky prošel i naší testovací sekcí. Můj kolega Alejandro to testoval s motorem 2.0 TDI biturbo o výkonu 240 k a povrchovou úpravou R-Line. Ale ať nás estetika neklame, sporťák to není, ani být nechce. snaží se umístit se jako a atraktivní kupé sedan, a pravdou je, že se to daří, neboť nabízí skvělý jízdní komfort, i když za vysokou cenu, nutno říci.
Toyota Hilux
Po otestování Nissanu Navara jsem neodolal důkladnému testování Toyota Hilux. Pick-up od Toyoty má díky nižšímu výkonu na asfaltu menší výkon a díky použití listových per jako pružiny v zadní nápravě nabízí nepohodlnější chování. Když však necháme asfalt a silnice v dobrém stavu, jeho architektura dělá rozdíl. Je to nejuznávanější pick-up na východní straně Atlantiku z nějakého důvodu, že?
Hyundai i30 N.
V naší testovací sekci se objevil nový sportovní kompakt a To je ale překvapení bereme s ním. mluvím o Hyundai i30 N.nový hothatch se kterým jihokorejská značka ukázala, že také umí vytvářet vzrušující auta, aniž by musela jít do nehorázných cen. Vyzkoušeli jsme ho v jeho 250koňové verzi, která nemá diferenciál s omezenou svorností, ale i tak nás přesvědčil. Pro nás je to jeden z nejzajímavějších sportovních kompaktů na současném trhu, ne-li nejvíce…
Škoda Karoq
Mladé kompaktní SUV české značky, the Škoda Karoq, testoval kolega Diego López ve verzi 1.5 TSI o výkonu 150 koní a s převodovkou DSG. Jak je u Škody zvykem, i tento model má a Velký prostor interiér pro cestující, dobrý kufr a vysoký cestovní komfort, navíc k mnoha řešením Jednoduše chytré společnosti.
Honda Civic Type R.
Třetím sportovním kompaktem, který nám v roce 2018 prošel rukama, byl Honda Civic Type R., model, který server opravdu chtěl "získat rukavici". Vůbec to nezklamalo, s a nesmírně efektivní chování a velmi vysokou trakcí pro vozidlo s 320 CV na přední vlak. Taková agresivní estetika je poznávacím znamením japonského modelu a může se vám více či méně líbit, ale myslím, že trochu více zvuku výfuku by tomuto Type R vůbec neuškodilo.
BMW X3
El BMW X3 V roce 2018 dorazil také do naší garáže a důkladně jej otestoval ve verzi xDrive20d, což znamená 2litrový naftový motor s výkonem 190 koní a pohonem všech čtyř kol. Je to drahé auto, které dává evidentně tisíckrát přednost pohybu po asfaltu před blátem. Jejich cestovní komfort je velmi vysoký, s širokou nabídkou asistenčních systémů a vysokou vnímanou kvalitou v kabině. Jak už to u tohoto typu prémiového vozu bývá, jeho cena je ostuda.
Seat Leon Cupra
Dříve jsme testovali mnoho různých verzí nejprodávanějšího kompaktu u nás, ale nikdy jsme nepřinesli test jeho nejvýkonnější verze. Rozhodli jsme se tento nedostatek vyřešit a dát se do velení Seat Leon Cupra s pohonem předních kol a manuální převodovkou. Není to sportovní kompakt, který přenáší nejvíce vjemů, ale je velmi efektivní a jeho prodejní cena je více než zajímavá. Samozřejmě jako tip, v tomto voze je lepší se rozhodnout pro převodovku DSG.
Audi Q5
V roce 2017 jsme byli na představení novinky Audi Q5 a pravdou je, že nám to v ústech zanechalo dobrou chuť, a tak jsme požádali jednotku, která by provedla dlouhodobý test a mohla vám tak sdělit více dojmů o tomto prémiovém SUV, přímém rivalovi zmíněného BMW X3 . Alejandro jej testoval s motorem 2.0 TDI o výkonu 190 k, převodovkou DSG a pohonem Quattro. Vyniká, jako obvykle u Audi, dobrý design interiéru a skvělé jízdní vlastnosti.
BMW X2
Jedním z nejpoutavějších vozů, které BMW uvedlo na trh v roce 2018, je BMW X2. Je to sportovnější bratr X1, sdílí platformu a mechaniku. Jeho chování je dynamičtější, zatímco jeho design to dělá opravdu atraktivní, a já říkám, že nejsem zrovna příznivcem crossoverů. Kolega Enrique ho důkladně prozkoumal ve verzi xDrive20d a kosmetickém paketu M Sport X.
subaru impreza
Označení subaru impreza Zcela změnila svůj význam. Nehovoříme již o prakticky rallyovém voze, ale o kompaktu, který nabízí mnohem více než ostatní a za mnohem omezenější cenu. Stálý pohon všech kol, automatická převodovka, motor boxer a bezpečnostní systém Eyesight ve standardu. Velmi speciální auto unikátní na našem trhu. Jediná škoda podle mě je, že jeho jediný motor, který je atmosférický a má 114 koní, je v mnoha situacích poněkud férový.
toyota gt86
Ti, kteří mě znají, vědí o mé vášni pro sportovní vozy s kompaktními rozměry a bez velkého výkonu. Jeden z těch, které miluji nejvíc je toyota gt86, který disponuje atmosférickým předním motorem o výkonu 200 k, zadním samosvorným pohonem, manuální převodovkou, přesným řízením a velmi nízkou celkovou hmotností. V této testované verzi navíc obsahuje brzdový systém Brembo. Jeho cena samozřejmě dost vzrostla a už není tak dostupná jako dřív.
Opel Insignia Sports Tourer
Mezitím SUV, sedany výrazně snížily své prodeje. A je to škoda, protože když jsme to zkusili Opel Insignia Sports Tourer Pamatujte, že rodinný sedan je více praktické, pohodlné a dynamické než jakákoli jiná cesta podobné velikosti. Navíc je jeho spotřeba paliva nižší. V tomto případě jsme jej testovali s motorem 2.0 CDTi o výkonu 170 k, který pro tento model vykazoval dostatečný výkon.
Kia Stonic
Prodej městských crossoverů nadále propastně roste. Jedním z členů tohoto segmentu B-SUV je Kia Stonic, který nabízí dobrá dynamika pro ideální nastavení. Obyvatelnost je také velmi velkorysá vzhledem k jeho venkovní velikosti. Horší jsou údaje o spotřebě získané s jeho tříválcovou mechanikou 120 CV, které byly trochu vysoké.
Audi A7 Sportback
V srpnu jsme se vrátili, abychom vám sdělili dojmy z modelu domu se čtyřmi kruhy. The Audi A7 Sportback Do naší garáže dorazil se svým novým designem a veškerou technologickou zátěží, kterou přináší, a spojuje se s motorem 50 TDI, dieselem 286 CV. Vnímaná kvalita uvnitř je velmi vysoká, což je kombinováno s a skvělá jízda po dálnici a fantastická agilita ve městě a na klikatých silnicích díky řízené zadní nápravě.
Volvo XC40
Nejměstštější SUV švédské společnosti Volvo XC40 Dostal nás ve verzi D4, s pohonem všech čtyř kol a úpravou Momentum. Jak je u Volva obvyklé, XC40 nabízí dobře vnímanou kvalitu všech komponentů v kabině a také pozoruhodný komfort pro cestující. V tomto případě mluvíme také o vnější úpravě odlišené od svých starších bratrů, s a mladistvější a městský vzhled. Negativním bodem je nepříliš velká kapacita kufru a jeho cena má do mnoha kapes poněkud daleko.
Honda HR-V
Dalším SUV pro segment B testovaným v roce 2018 je Honda HR-V. Jen pár minut po spuštění testu značka oznámila restyling tohoto vozu – zdá se, že to udělali schválně –, změnila drobné vnější aspekty a poskytla určité odchylky ve výbavě. Dynamické chování a další detaily jako vnitřní kapacita se každopádně vůbec nemění. Zkusili jsme to s skvělý dieselový motor 1.6 litru a 120 koní.
subaru wrx sti
Pokud mluvíme o sportovním sedanu s velkým spoilerem na kufru, všichni si vybavíme subaru wrx sti. Možná to byl test, který mě na letošním roce 2018 nadchnul nejvíce. Japonský model vůbec nezklamal a přestože nás několikrát přinutil projít čerpací stanici, sportovní charakter tohoto modelu - ve všech směrech - zvládl abychom se zamilovali. Nebude to nejrychlejší na okruhu, ale Úroveň dosažené zábavy je obtížné zlepšit v autě jeho ceny.
Škoda Spaceback
Když jsem uvedl trochu více důvodu, přišel Škoda Spaceback. Tento model příští rok nahradí nová Scala, ale nepřestává být ani dnes zajímavou alternativou. Vyzkoušeli jsme jej s motorem, který nejvíce odpovídá jeho filozofii, což je 1.0 TSI o výkonu 95 koní, spojený v našem případě s převodovkou DSG. Bezesporu automobil málo braný zákazníky pro vše, co nám můžete nabídnout.
Peugeot 5008
El Peugeot 5008 es jeden z nejprodávanějších vozů v segmentu D-SUV, a nestačíme se divit. Můj kolega Enrique to důkladně prozkoumal s motorem 1.5 BlueHDi o výkonu 130 koní a sportovní povrchovou úpravou GT-Line. Jak víte, bere základnu 3008, ale zvětšuje svou celkovou délku o několik centimetrů, aby nabídla větší kabinu, která může mít i třetí řadu sedadel a pojmout tak další dvě cestující. Těžký soupeř X-Trailu, který jsme testovali na začátku roku.
Mazda6 kombi
Mazda6 obdržela počátkem léta jemnou aktualizaci, která mírně změnila její vnější a vnitřní design, ale obsahuje některé nové funkce, pokud jde o vybavení a mechaniku. Testovali jsme to v rodinném těle, Mazda6 kombia s motorem 2.0 Skyactiv-G 145 k. Má aspekty ke zlepšení, jako je informační a zábavní systém a špatná kvalita zadní kamery, ale jeho dynamiku a cestovní komfort není co závidět německým prémiovým firmám. Cenově a výbavou jde v segmentu D o více než zajímavou variantu.
mercedes benz
Pokud existuje především luxusní kupé sedan, podle našeho názoru Mercedes Benz CLS. Tento model měl na starosti otevření nové kategorie a nedávno i její třetí generace. Enrique jej testoval ve verzi 350 d, která má naftový motor o výkonu 286 koní a 600 Nm. Ano, jak si myslíte, je to přímý rival dříve testovaného A7 Sportback 50 TDI. S kým z těch dvou byste zůstali?
Ford Ka+Active
Americká značka s modrým oválem nám nabídla a Ford Ka+Active zkusit. Očekávání nebyla příliš velká, ale po pár kilometrech jízdy se vše změnilo. Je to městské auto s mírně zvýšenou karoserií a málo offroadovými schopnostmi. Díky té větší výšce a kompaktním rozměrům z něj však dělají auto velmi snadné řídit ve městě. Jeho atmosférický motor o výkonu 85 koní toho na silnici moc nenadělá, ale na městských silnicích se projevuje dostatečně. Přiznám se, že se mi tento model líbil mnohem víc, než jsem čekal.
Mercedes třídy A
Před pár měsíci dorazila na trh čtvrtá generace Mercedesu třídy A, která láme všechny prodejní rekordy. Při jejím představení jsme ji mohli otestovat na pár desítek kilometrů, rozhodli jsme se ale požádat značku o hloubkový test jedné z nejžádanějších verzí, tzv. Mercedes A 180d. Působivý technologický arzenál a pozoruhodný skok v kvalitě uvnitř, i když je stále potřeba vyleštit některé detaily.
Seat Ibiza
Přestože jsme v roce 2017 již vyzkoušeli Seat Ibiza v provedení Reference -nejzákladnější-, v říjnu jsme si nechtěli nechat ujít příležitost vyzkoušet jinou a vybavenější verzi, a tak jsme si vyžádali jednotku s Povrchová úprava FR a dieselový motor 95 hp spojené se změnou DSG. I když se nejedná zrovna o cenově dostupnou variantu, velmi se nám líbilo její chování a hlavně to skvělá pozice na rychlých silnicích, velmi blízko tomu, co dokáže přenášet špičkový model jako Seat León.
Alfa Romeo Stelvio
Můj partner José Antonio byl umístěn do řízení Alfa Romeo Stelvio. Pro nás je to jedno z nejkrásnějších SUV na trhu a pravděpodobně to, které nabízí a lepší dynamické chování. Je pravda, že má detaily k vylepšení, ale dá se perfektně změřit tváří v tvář mnoha svým soupeřům německého původu, jako jsou Q5, X3 nebo GLC. “Vzhledem k tomu, odkud pochází jeho obchodní název, není překvapivé, že jeho nastavení vede k příkladnému dynamickému chování".
Volkswagen Golf
Pravděpodobně to bude Volkswagen Golf vyváženější kompakt Z trhu. Jak vždy říkáme, není v ničem nejlepší, ale obstojí. Vzhledem k tomu, že prodeje naftových vozů nadále klesají ve prospěch benzínových vozů, dáváme se pod kontrolu Golf 1.5 TSI Evo 150 hp a sportovní povrchovou úpravou R-Line.
Mercedes-Benz E 220 d kupé
Mercedes třídy E má četné karoserie, ale nejelegantnější je varianta Coupé. Enrique byl umístěn do řízení Mercedes třídy E kupé s motorem 220 d, který vyvine 194 CV. Na dynamické úrovni to není příliš sportovní auto, sází spíše na a pozoruhodný cestovní komfort a velmi omezená spotřeba z velké části díky své 9stupňové převodovce. Škoda, že alespoň za tento model musíte zaplatit téměř 55.000 XNUMX eur.
Hyundai i30 Hatchback
Třetí karoserie dorazila u asijského kompaktu po sedanu a rodině ta tzv Hyundai i30 Hatchback. To je sedan s velmi pečlivým designem který sice nezabere většinu marketingu modelu, ale nabízí větší praktičnost než 5dveřový a diferencovanější design. Alejandro jej testoval v úpravě Style a benzínovém motoru 1.4 se 140 CV.
Mini Cooper S
MINI je synonymem pro zábavu, a to ještě více, když mluvíme o MINI Cooper S třídveřové. s tímto autem užili jsme si jako děti, když dorazily klikaté zatáčky, ale překvapilo nás jeho skvělé držení těla a jízdní vlastnosti na rychlých silnicích. Hodně se nám líbil i jeho motor s konstantním zátahem prakticky v celém spektru otáček. Vyzkoušeli jsme jej s automatickou převodovkou, která po celou dobu vykazovala bezvadný chod.
Peugeot 508
Jedna z nejzajímavějších novinek na trhu během letošního roku 2018 Je to nová generace francouzského sedanu. Mohli jsme vyzkoušet Peugeot 508 s povrchovou úpravou GT-Line a vznětovým motorem o výkonu 130 k, což nás nechalo zmást svou estetikou, ale také velkým technologickým zatížením, kterému se dostalo. Přestože průměrné sedany neprožívají své nejlepší chvíle, nová 508 veřejnost velmi přesvědčuje, což se přímo odráží v jejích prodejních datech.
Mercedes CLS 63 AMG
Nová generace Mercedesu CLS 63 skutečně ještě nedorazila. Tento test odpovídá model předchozí generace. Měli jsme možnost vám tento úžasný vůz přivézt do testovací sekce a nemohli jsme říct ne. Můj kolega Enrique, který to mohl otestovat, stále sní o zvuku V8, jak při sešlápnutí pravého pedálu k podlaze naplno řve a 557 CV ho nechá přivařeného k opěradlu sedadla. Není to za méně...
Toyota Proace Verso
Pro velké rodiny není výběr auta snadný úkol. Velmi dobrá volba může být Toyota Proace Verso, protože ačkoliv jsou jeho materiály méně propracované než u osobních automobilů, nabízí mnoho bezpečnostních systémů, které nejsou typické pro dodávky. Nejlepší na tomto vozidle je jeho prostor, ale také modularitu, kterou nám nabízí distribuovat ji způsobem, který nám vždy nejlépe vyhovuje. Můžeme mít osm velmi velkých míst k cestování, nebo nechat jen dvě, abychom se mohli přesunout...
Ford Fiesta
Jedním z posledních vozů testovaných v tomto roce 2018 byl Ford Fiesta. Nejdynamičtější verze nástroje nakreslila úsměv na tváři v každé zatáčce a v každé rovince. Jeho průjezd zatáčkami je prostě brutální, zatímco těch 200 koní zkracuje rovinky. Toto auto dnes nemá soupeře, který by ho mohl zastínit. Ach, ačkoliv je jeho motor tříválcový, neopovažujte se ho podcenit. Překvapí vás to!
Nissan Leaf
Naší testovací sekcí prošla i druhá generace nejprodávanějšího elektromobilu planety. odkazujeme na Nissan Leaf, který s generační výměnou dal obrovský skok oproti svému předchůdci. Estetická změna je velmi pozoruhodná, s velmi osobním designem, ale její technologie se mění ještě více a zahrnuje pozoruhodná vylepšení. Vyzdvihuje také velký vnitřní prostor a kapacitu kufru. Je škoda, že infrastruktura naší země je v oblasti elektrických vozidel nadále nejistá.
Volkswagen tiguan allspace
A na závěr jsme tento poslední týden roku 2018 otestovali novinku Volkswagen tiguan allspace. Jde o staršího bratra „normálního“ Tiguanu, který nabízí prostor pro cestující až pro 7 míst a velkou kapacitu kufru. Druhá řada sedadel má dostatek místa ve všech směrech. Třetí se ze své strany a podle očekávání příliš nedoporučuje pro dospělé. Vyzkoušeli jsme jej s naftovým motorem TDI o výkonu 150 k, převodovkou DSG a pohonem 4Motion.