En 2012 la llegada del nuevo Clase A supuso una auténtica revolución en Mercedes. Un cambio que sin duda supuso el comienzo de una exitosa era de nuevos modelos compactos que impulsarían el fuerte crecimiento que lleva experimentando la marca de la estrella en estos últimos años. Ahora, y coincidiendo con el festival de la velocidad de Goodwood (Reino Unido), la marca de la estrella desvela la nueva imagen de este compacto que propicio el inicio de una era llena de éxitos comerciales. Así es el nuevo Mercedes Clase A 2016.
No se trata al uso de una nueva generación, sino más bien es un restyling que afecta tanto a la apariencia exterior del modelo, como a la imagen interior del Clase A, y sobretodo al apartado mecánico, con motorizaciones no sólo más eficientes, también más eficaces y potentes, teniendo como máxima referencia el nuevo A45 AMG, que ahora eleva su potencia hasta los 381 CV.
Nueva estética
Las líneas principales de la carrocería del Mercedes Clase A 2016 permanecen prácticamente inalteradas, en comparación con el modelo anterior. Los cambios se materializan en forma de un frontal presidido por una parrilla tipo diamante, similar a la que anteriormente era opcional en algunas versiones, un nuevo paragolpes delantero con diseño en forma de flecha, y unos nuevos faros full led, que aparecen como opción excepto en el A45 AMG que los incorpora de serie.
Si avanzamos hacía la parte trasera, en el lateral del vehículo nos encontraremos con llantas de nuevo diseño. Mientras que en la zaga los pilotos se han retocado ligeramente, y el paragolpes es completamente nuevo, integrando al final del mismo un difusor que incluye las salidas de escape, una solución que ya hemos visto en otros modelos Mercedes-Benz, como el nuevo Clase C.
Interior y equipamiento
En el interior del nuevo Mercedes Clase A 2016 no encontramos cambios muy radicales. Mejora la calidad percibida del mismo, contando con nuevos colores y materiales, mejores ajustes, y e incluso se suma a la tendencia de la iluminación ambiental, pudiendo personalizarse en 12 diferentes colores y 5 niveles de atenuación de la luz emitida.
El sistema de infoentretenimiento se actualiza mediante la posibilidad de incluir de manera opcional una pantalla de 8” pulgadas. Un detalle a destacar es sin duda que el nuevo Mercedes Clase A 2016 es el primer modelo de la estrella que permitirá una integración completa de los smartphone, gracias a los sistemas Apple Carplay y Mirrorlink.
El Clase A continúa siendo una referencia en cuanto a sistemas de seguridad y de ayuda a la conducción. Vuelve a contar en su gama con sistemas dignos de las más prestigiosas berlinas de la marca alemana, como el Attention Assist, Distronic Plus o el Prevention Collision Assist Plus.
Oferta mecánica
A falta de confirmar si la totalidad de mecánicas presentadas llegarán a nuestro mercado, el nuevo Mercedes Clase A 2016 presenta un amplío abanico de eficaces y eficientes motorizaciones, compuesto por 5 modelos diésel, y 8 gasolina, estrenando los diésel la nueva denominación “d”, en vez de CDI. Pasándose, por ejemplo, a denominar A 200 d, al antiguamente conocido como A 200 CDI.
En la gama diésel la responsabilidad de ser la mecánica más ahorradora vuelve a recaer el A 180 d BlueEfficiency, capaz de lograr un consumo en régimen mixto de tan sólo 3,5 litros a los 100 Km., con unas emisiones de 89 g/Km. El modelo diésel más potente, el A 220 d, aumenta su fuerza hasta los 177 CV.
En los gasolina destaca la incorporación de un nuevo nivel de acceso, el A 160, un motor 4 cilindros de 1,6 litros y 102 CV. El resto de los principales cambios de la gama gasolina afectan a los modelos más altos de gama. El A250 Sport cuenta ahora con 218 CV de potencia y además de cambio automático de 7 velocidades, monta también Launch Control. Pero el que se lleva el gran protagonismo el A45 AMG, que aumenta su potencia hasta los 381 CV, revalidando así esta mecánica el honor de ser el motor de 2 litros más potente de serie.
Versión | Motor | Cambio | Consumo medio | 0-100 km./h | ||||
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A 160 d | 4 cil. 1.5 90 CV | Man. 6v | »4 | 1 l» | »13 | 8 s» | ||
A 180 d | 4 cil. 1.5 109 CV | Man. 6v | »4 | 1 l» | »11 | 3 s» | ||
A 180 d BE | 4 cil. 1.5 109 CV | Man. 6v | »3 | 5 l» | »11 | 3 s» | ||
A 200 d/A 200 d 4Matic | 4 cil 2.14 136 CV | Man. 6v/ AT 7v | »4 | 5 l/4 | 9 l» | »9 | 3 s/8 | 8 s» |
A 220 d/ A 220 d 4Matic | 4 cil 2.14 177 CV | AT 7v | »4 | 2 l/4.9 l» | »7 | 5 s» | ||
A 160 | 4 cil. 1.6 102 CV | Man. 6v | »5 | 6 l» | »10 | 6 s» | ||
A 180 | 4 cil. 1.6 122 CV | Man. 6v | »5 | 7 l» | »8 | 9 s» | ||
A 180 BE | 4 cil. 1.6 122 CV | Man. 6v | »5 | 2 l» | »8 | 9 s» | ||
A 200 | 4 cil. 1.6 156 CV | Man.6v | »5 | 7 l» | »8 | 1 s» | ||
A 220 4Matic | 4 cil. 2.0 184 CV | AT 7v | »6 | 6 l» | »6 | 9 s» | ||
A 250/ A 250 4Matic | 4 cil. 2.0 211 CV | Man. 6v / AT 7v | »6 | 7 l/6 | 6 l» | »6 | 5 s/6 | 4 s» |
A 250 Sport/ A 250 Sport 4Matic | 4 cil. 2.0 218 CV | Man. 6v / AT 7v | »6 | 8 l/6 | 6 l» | »6 | 4 s/6 | 3 s» |
A 45 4Matic | 4 cil. 2.0 381 CV | Man. 6v AT 7v | »6 | 9 l» | »4 | 2 s» |
Fuente – Mercedes
buenas una pregunta, cambia solo el a45 de interior o todos los modelos ?