La red de concesionarios de EBRO en EspaƱa se ha consolidado como uno de los ejes principales del proyecto industrial y comercial de la marca. En muy poco tiempo, la compaƱĆa ha pasado de planificar su aterrizaje en el mercado a contar con una estructura de venta y servicio plenamente operativa, con presencia en buena parte del territorio nacional y una clara apuesta por la posventa.
MĆ”s allĆ” de la simple apertura de puntos de venta, la empresa ha puesto el foco en construir una red homogĆ©nea y fiable, capaz de acompaƱar al cliente durante todo el ciclo de vida del vehĆculo. Esta estrategia se apoya tanto en la ampliaciĆ³n del nĆŗmero de concesionarios como en una logĆstica de recambios reforzada y en la preparaciĆ³n tĆ©cnica especĆfica para dar respuesta a la nueva generaciĆ³n de vehĆculos electrificados.
EBRO: una red de 85 concesionarios oficiales en EspaƱaā¦
Al cierre del Ćŗltimo ejercicio, EBRO suma 85 concesionarios oficiales en EspaƱa, de los cuales 83 cuentan tambiĆ©n con servicio de posventa. SegĆŗn detalla la compaƱĆa, se trata de uno de los despliegues comerciales mĆ”s ambiciosos llevados a cabo por una marca en su fase de lanzamiento, tanto por el nĆŗmero de aperturas como por la rapidez con la que se han puesto en marcha y por el nivel de servicio disponible desde el primer dĆa.
En tĆ©rminos comerciales, la firma ha logrado 12.460 unidades matriculadas, con una cuota aproximada del 1,7% en el segmento SUV. AdemĆ”s, mĆ”s del 70% de estas ventas provienen del canal particular, un dato que la empresa interpreta como una seƱal de aceptaciĆ³n sĆ³lida entre los clientes privados, un pĆŗblico especialmente sensible a la calidad del servicio posventa y a la disponibilidad de recambios.
El consejero delegado de la marca, Pedro Calef, ha insistido en que la prioridad no es solo aumentar la presencia fĆsica, sino consolidar una estructura que funcione de manera coordinada. En sus palabras, el objetivo es āconstruir una red fiable y homogĆ©neaā, donde cada punto ofrezca una experiencia similar en tĆ©rminos de atenciĆ³n, capacidad tĆ©cnica y plazos de respuesta.
Presencia en las principales Ć”reas metropolitanas y provinciasā¦
Con este despliegue, Ebro asegura una cobertura geogrĆ”fica amplia que alcanza tanto grandes nĆŗcleos urbanos como capitales de provincia. La red tiene presencia en zonas como Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Bilbao y San SebastiĆ”n, ademĆ”s de mĆŗltiples enclaves en AndalucĆa, la cornisa cantĆ”brica, el noroeste peninsular, el interior y los archipiĆ©lagos.
Entre otros puntos, la marca opera en Sevilla, MĆ”laga, CĆ”diz, CĆ³rdoba, Granada, Alicante, Murcia, A CoruƱa, Pontevedra, Ourense, Cantabria, Asturias, LeĆ³n, Salamanca y Segovia. A ello se suman emplazamientos en La Rioja, Tarragona, Lleida, Girona, CĆ”ceres, Badajoz, Ciudad Real, las Islas Baleares y Las Palmas, lo que permite ofrecer servicio en una gran variedad de entornos urbanos y periurbanos.
Esta distribuciĆ³n busca combinar visibilidad en grandes Ć”reas metropolitanas con cercanĆa al cliente en provincias donde tradicionalmente ha habido menos concentraciĆ³n de puntos oficiales. De este modo, la marca intenta reducir los desplazamientos necesarios para acudir al concesionario o al taller autorizado, y reforzar la percepciĆ³n de proximidad y soporte continuo.
Concesionarios integrales: venta, posventa y atenciĆ³n al clienteā¦
Uno de los elementos distintivos del modelo de Ebro es que todos sus puntos de la red se conciben como concesionarios integrales. Esto implica que cada centro estĆ” preparado para asumir la venta de vehĆculos, las operaciones de posventa y la atenciĆ³n al cliente en un mismo espacio, sin fragmentar procesos en instalaciones diferentes.
Desde su apertura, estos concesionarios han sido equipados con herramientas tĆ©cnicas especĆficas y sistemas avanzados de diagnĆ³stico, asĆ como con equipos humanos formados para cumplir los estĆ”ndares internos de la marca. El objetivo es que, independientemente de la ubicaciĆ³n, el cliente pueda acceder a un nivel de servicio homogĆ©neo, tanto en vehĆculo nuevo como en mantenimiento y reparaciones.
La compaƱĆa seƱala que esta configuraciĆ³n integral permite reducir tiempos de espera y simplificar los trĆ”mites, al concentrar en un solo punto la mayorĆa de gestiones vinculadas al automĆ³vil. AdemĆ”s, facilita la implantaciĆ³n de protocolos comunes de calidad, algo especialmente relevante en un contexto de creciente complejidad tecnolĆ³gica de los vehĆculos.
LogĆstica y recambios: un almacĆ©n central en Azuqueca de Henaresā¦
El despliegue comercial de EBRO se apoya en una infraestructura logĆstica diseƱada especĆficamente para el suministro de recambios. El centro neurĆ”lgico de esta red estĆ” en Azuqueca de Henares (Guadalajara), donde la empresa ha establecido su almacĆ©n central de repuestos, operado en colaboraciĆ³n con Kuehne + Nagel. Desde esta instalaciĆ³n se coordina la distribuciĆ³n de piezas a la red de concesionarios y talleres autorizados en toda la PenĆnsula.
La alianza con Kuehne + Nagel incorpora criterios ambientales, sociales y de gobierno (ESG), con el fin de garantizar una logĆstica que combine eficiencia operativa con una menor huella medioambiental, con soluciones orientadas a la sostenibilidad y al ahorro energĆ©tico. De acuerdo con los datos facilitados por la compaƱĆa, esta organizaciĆ³n de la cadena de suministro permite alcanzar un nivel de servicio en recambios del 98%, por encima de la media del sector, situada alrededor del 93%.
El papel clave de la posventa en la estrategia de EBROā¦
La firma considera que la posventa es un pilar central de su propuesta de valor, tanto por la fidelizaciĆ³n del cliente como por la creciente complejidad tĆ©cnica de los modelos electrificados. En este contexto, la compaƱĆa ha reforzado de forma especĆfica la red de concesionarios para adaptarla a los requisitos de su gama SUV hĆbrida y enchufable.
En particular, el lanzamiento del EBRO s900 PHEV 4Ć4 ha supuesto un impulso adicional para la estructura de servicio. Los 85 puntos de venta del paĆs han sido dotados de herramientas y formaciĆ³n orientadas a los sistemas hĆbridos enchufables, de forma que los equipos tĆ©cnicos puedan gestionar mantenimientos, diagnĆ³sticos y reparaciones de forma especializada en este tipo de tren motriz.
Esta apuesta se completa con la garantĆa asociada al modelo: el sistema de propulsiĆ³n elĆ©ctrica del s900 cuenta con una cobertura de hasta 8 aƱos o 160.000 kilĆ³metros, mientras que la garantĆa general del vehĆculo se extiende a 7 aƱos o 150.000 kilĆ³metros. Con ello, la marca pretende ofrecer un marco de confianza adicional a quienes estĆ©n valorando la compra de un SUV hĆbrido enchufable, donde la percepciĆ³n sobre la durabilidad de la baterĆa y el respaldo tĆ©cnico juega un papel determinante.
Servicios adicionales y movilidad del clienteā¦
AdemĆ”s de la estructura clĆ”sica de concesionario y taller, EBRO incorpora servicios pensados para mantener la movilidad del usuario en caso de intervenciĆ³n prolongada del vehĆculo. Los Centros de Servicio asociados ofrecen la posibilidad de disponer de coche de sustituciĆ³n durante una semana mediante la colaboraciĆ³n con Allianz RSA, con el fin de que el cliente no se vea obligado a interrumpir su actividad diaria mientras el coche estĆ” en el taller.
Este tipo de iniciativas se suman a la priorizaciĆ³n de la rapidez en el suministro de piezas y a la organizaciĆ³n interna de la red, orientada a reducir los tiempos de espera tanto en operaciones de mantenimiento programado como en reparaciones imprevistas. En un contexto en el que cada vez mĆ”s usuarios dependen del vehĆculo para su movilidad cotidiana, estas medidas buscan mejorar la percepciĆ³n del servicio asociado a la marca.
El propio presidente de la compaƱĆa, Pedro Calef, ha destacado que la atenciĆ³n al cliente y la calidad en la posventa son tan relevantes como la tecnologĆa incorporada en los vehĆculos. Desde su punto de vista, la red de posventa estĆ” concebida para acompaƱar al conductor en todas las etapas, desde la compra hasta las revisiones periĆ³dicas, con el objetivo de garantizar una experiencia de uso consistente.
Objetivo: alcanzar 120 concesionarios en los prĆ³ximos mesesā¦
De cara al futuro inmediato, EBRO mantiene una hoja de ruta orientada a seguir ampliando la red de concesionarios en EspaƱa. El plan contempla alcanzar alrededor de 120 puntos oficiales, manteniendo la filosofĆa de centros integrales con venta, posventa y atenciĆ³n al cliente en un mismo emplazamiento.
Esta previsiĆ³n pasa por continuar trabajando con empresas y proveedores nacionales en la construcciĆ³n y equipamiento de los distintos puntos de venta y servicio, reforzando asĆ el vĆnculo con el tejido industrial local. La intenciĆ³n es extender la cobertura territorial sin perder de vista la homogeneidad en los estĆ”ndares de calidad, tanto en instalaciones como en procesos internos.
En conjunto, la estrategia de EBRO combina el crecimiento de su red de concesionarios oficiales con una logĆstica de recambios centralizada, una apuesta clara por la posventa y una preparaciĆ³n especĆfica para los vehĆculos electrificados. Con esta base, la marca intenta posicionarse como una opciĆ³n competitiva en el mercado espaƱol, apoyĆ”ndose en una estructura que busca garantizar cercanĆa al cliente, disponibilidad de piezas y respaldo tĆ©cnico estable a medio y largo plazo.
Fuente ā EBRO by Newspress Spain
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