Poco a poco va llegando febrero, el mes donde la mayor parte de los equipos presentan sus nuevos coches de Fórmula 1, y que analizaremos aquí detenidamente con todos los detalles técnicos. Ya se van sabiendo algunas fechas de presentación de los nuevos monoplazas para F1 2020. Algunos los han anunciado los propios equipos, otras fechas se han filtrado por descuidos, como es el caso del descuido de Lando Norris y la fecha de McLaren.
Sea como sea, si ha sido intencionado o no, hay que decir que los equipos ya trabajan ultimando sus trabajos para cuando empieza la pretemporada. Todo está ya casi listo, la mayor parte de equipos han superado los crash tests de la FIA para asegurar que sus nuevos coches son resistentes y seguros. Trabajan para ultimar algunas piezas que montarán en los tests de pretemporada, y que no se verán en las presentaciones, y en otras que irán montando a lo largo de la temporada.
Si te interesa conocer cuándo se van a presentar los nuevos vehículos de F1 2020, estas son las fechas de presentaciones que por el momento conocemos desde AM y que iré actualizando conforme vayan saliendo más:
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Equipo | Fecha | Lugar | Nombre del coche |
Mercedes | 14 de febrero | Silverstone (Reino Unido) | W11 |
Ferrari | 11 de febrero | Maranello (Italia) | ¿SF91? |
Red Bull | 12 de febrero | – | RB16 |
McLaren | 13 de febrero | Woking (Reino Unido) | MCL35 |
Renault | 12 de febrero | Francia | RS20 |
Alfa Tauri | 14 de febrero | Salzburg (Australia) | ¿STR15? |
Alfa-Romeo Sauber | 19 de febrero | Montmeló (España) | C40 |
Racing Point | 17 de febrero | Mondsee (Austria) | RP-20 |
Williams | 19 de febrero | Montmeló (España) | FW43 |
Haas | 19 de febrero | Internet/Montmeló (España) | VF-20 |
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«Poco a poco iré actualizando las futuras fechas de presentación conforme se vayan conociendo. Además, tendremos el análisis técnico detallado de cada coche en AM!!«]ACTUALIZADO
Como puedes ver, Ferrari será de los más adelantados para presentar su coche. Un coche, que según algunos rumores no ha impactado en cuanto a los primeros números y que los ingenieros están trabajando para corregirlo antes del comienzo de la temporada. De ser así, no sería un gran año de Ferrari.