El Ferrari F8 Spider rebosa sensualidad y deportividad a techo descubierto

Hace seis meses la casa del Cavallino Rampante descubrรญa al mundo entero el relevo generacional del espectacular 488. La presentaciรณn oficial del nuevo Ferrari F8 Tributo tuvo lugar en el pasado Salรณn Internacional del Automรณvil de Ginebra. Ahora, tras medio aรฑo, le toca el turno de descubrirse a la que serรก la carrocerรญa mรกs sensual: en concreto, hablamos del Ferrari F8 Spider.

ร‰ste, es uno de los grandes reclamos de la firma con sede en Maranello, pero no serรก el รบnico. Si los planes de Ferrari no se retrasan (que parece que no) en cuestiรณn de horas conoceremos al 812 Superfast Spider. Aรบn asรญ, ahora toca saber mรกs del que serรก uno de los rivales mรกs duros que tendrรก el McLaren 720S Spider. Si te gusta la sensualidad de su carrocerรญa spider, sigue leyendo, porque para desnudarse necesita muy poco.

El Ferrari F8 Spider sรณlo necesita 14 segundos para desnudarse

Si nos fijamos en su carrocerรญa, las lรญneas bรกsicas del Ferrari F8 Spider no cambian en exceso. Los principales detalles que le diferencian respecto a su hermano coupรฉ son la falta de techo, la cubierta trasera para ocultarlo y las dos jorobas que nacen tras los reposacabezas delanteros. Para cubrirse, recurre a un techo rรญgido retrรกctil de accionamiento elรฉctrico fabricado en material ligero.

14 segundos. Ese es el tiempo que necesita el Ferrari F8 Spider para que el conductor y acompaรฑante puedan disfrutar del cielo y el sol. Esta operaciรณn puede realizarse en parado o en movimiento. En este segundo caso, la velocidad mรกxima a la que el mecanismo funciona es de 45 kilรณmetros por hora. Con todo, una de las grandes ventajas del F8 Spider es que su aerodinรกmica ha mejorado en un 10 por ciento.

Otro de los aspectos que mรกs han vigilado sus creadores es el peso. Respecto al Ferrari 488 Spider pesa 20 kilos menos gracias al empleo de materiales de compleja elaboraciรณn. En conjunto, y a pesar de alcanzar una longitud total de 4,61 metros, se conforma con una Tara en seco de 1.400 kilos. El reparto de masas tambiรฉn estรก estudiada, pues sobre el eje anterior recae un 41,5 por ciento del peso por el 58,5 por ciento del tren trasero.

Por รบltimo, tenemos que hablar del motor. Recurre al mismo bloque gasolina con doble turbocompresor que equipa el F8 Tributo. Cuenta con 3.9 litros de cilindrada y configuraciรณn V8. Asรญ, entrega 720 CV de potencia a 8.000 rpm y un par mรกximo de 770 Nm. Gracias a este conjunto, las prestaciones son de infarto. Acelera de 0 a 100 kilรณmetros por hora en sรณlo 2,9 segundos y firma una velocidad punta de 340 kilรณmetros por hora.

Fuente โ€“ Ferrari


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