Al principio puede parecer una idea un tanto descabellada; pero no es asĆ. El nuevo Ford Mustang 2018 estĆ” inspirado en la silueta que marca la figura de Darth Vader (personaje de ficciĆ³n de la famosa saga de Star Wars); o al menos, asĆ lo afirman desde Autoblog.
Por lo visto, un prestigioso diseƱador de Ford, realizĆ³ una serie de declaraciones durante una entrevista donde explicaba el origen de los cambios en la imagen que mostrarĆ” el Ford Mustang 2018. La inspiraciĆ³n se realizĆ³ directamente sobre el frontal de Mustang con la finalidad de marcar unas lĆneas mĆ”s agresivas por todo su contorno.
Ya conocĆ©is aquello deā¦ Ā«la realidad supera a la ficciĆ³nĀ». Eso es lo que el equipo de Ford con sede en Michigan quiere hacer patente. El frontal del Ford Mustang 2018 se inspira en el villano de la prestigiosa saga Star Wars, Darth Vader. Melvin Betancourt, gerente de diseƱo de Ford, realizĆ³ las siguientes declaraciones: Ā«Cuando estĆ”bamos diseƱando el Mustang 2018, el equipo querĆa que el nuevo modelo se viera mĆ”s agresivo y el lugar en donde encontramos la inspiraciĆ³n fue en uno de los villanos mĆ”s famosos de todos los tiempos. Los respiraderos de la mĆ”scara de Vader se trasladan al nuevo diseƱo que tienen los faros antiniebla y, en definitiva, el frontal del nuevo MustangĀ».
A decir verdad, uno de los grandes objetivos para Ford cuando lanzĆ³ el Mustang 2015, fue crear un imponente y agresivo frontal que sirviese de Ā«objeto de cultoĀ» para este modelo en los aƱos venideros. Si nos fijamos detenidamente en el aspecto del nuevo Ford Mustang, encontramos una semejanza realmente palpable entre su frontal y la mĆ”scara de Darth Vader. Ćste presenta una imagen completamente deshumanizada, dando paso a un aspecto robĆ³tico, las cuales, implicarĆ”n unas entradas de aire triangulares, unos faros mĆ”s angulosos y unos antinieblas rediseƱados en el mĆtico modelo americano.
AdemĆ”s del diseƱo exterior, las novedades para el nuevo modelo afectarĆ”n tambiĆ©n a la parte mecĆ”nica. El Mustang 2018, adoptarĆ” una nueva caja de cambios de diez velocidades, unos amortiguadores adaptativos MagneRide; nuevo sistema de escape y un cuadro de mandos de nuevo diseƱo completamente digital. En cuanto a las motorizaciones, seguiremos viendo el 2.3 Ecoboost tetracilĆndrico y en lo mĆ”s alto, el 5.0 L con 8 cilindros en V asociado al acabado GT. Como curiosidad, desaparecerĆ” del mercado americano el 3.6 litros V6.
Su comercializaciĆ³n se harĆ” efectiva a partir de OtoƱo de este mismo aƱo en los concesionarios americanos.
Fuente- motor.es