Madrid se prepara para vivir una de las semanas más intensas del motor eléctrico de los últimos años. La Fórmula E no solo debutará en el histórico circuito Madrid Jarama-RACE, sino que antes hará una parada muy especial en pleno corazón urbano de la capital para acercar el campeonato a pie de calle.
Como antesala a la cita oficial del campeonato del mundo, la céntrica calle Doctor Esquerdo, en el distrito de Retiro, se transformará durante unas horas en un espectacular circuito urbano improvisado. Será una exhibición gratuita pensada para todos los públicos que permitirá ver, muy de cerca, el potencial de los monoplazas eléctricos que competirán pocos días después en el Jarama.
La Fórmula E llega al centro de Madrid: Doctor Esquerdo se convierte en pista
El próximo domingo, frente al número 62 de la calle Doctor Esquerdo, la ciudad vivirá una imagen poco habitual: una vía principal completamente vallada y cerrada al tráfico para convertirse en un trazado urbano de unos 500 metros, diseñado para recrear el ambiente de una carrera real de Fórmula E.
El enclave no es casual. Ese portal alberga la antigua sede histórica de Citroën en España, hoy convertido en concesionario insignia del grupo Stellantis, que ejercerá de auténtico paddock urbano. Desde primera hora de la mañana se instalarán vallas, protecciones y elementos técnicos para que la calle adopte la apariencia de un circuito profesional.
La organización ha preparado una experiencia de competición completa, con box profesional en el propio concesionario, grada VIP, pantallas gigantes y zonas habilitadas para el público a lo largo de todo el trazado. El objetivo es que quienes se acerquen puedan seguir cada maniobra del monoplaza, las entrevistas y la actividad técnica casi como si estuvieran en un E-Prix oficial.
Horario, acceso y ambiente festivo en Retiro
La jornada arrancará sobre las 11:30 de la mañana, momento en el que comenzarán las animaciones y actividades previas. El momento más esperado llegará a partir de las 12:00 h, hora prevista para el inicio de la exhibición en pista, cuando el monoplaza eléctrico salga a rodar por Doctor Esquerdo.
Se trata de un plan completamente gratuito y de acceso libre, por lo que se espera una presencia masiva de vecinos y aficionados al motor. Los organizadores recomiendan llegar con algo de antelación para conseguir los mejores puntos de vista, ya que las zonas próximas a la salida y al box serán las más demandadas.
Además de la acción en la pista, el evento contará con sesiones de DJ en directo y una cuidada puesta en escena que convertirán esta vía del distrito de Retiro en un auténtico festival de tecnología, diseño y cultura urbana. La propuesta está pensada tanto para quienes siguen de cerca la Fórmula E como para familias, grupos de amigos o curiosos que quieran acercarse a conocer de primera mano este formato de competición eléctrica.
El Citroën Gen3 Evo de 470 CV, protagonista sobre el asfalto
El gran protagonista mecánico de la jornada será el Citroën Gen3 Evo, un monoplaza de Fórmula E capaz de desarrollar hasta 470 caballos de potencia eléctrica. Este bólido representa la vanguardia tecnológica del campeonato, con prestaciones comparables a las de un coche de competición tradicional, pero con cero emisiones en pista.
Durante la exhibición, los aficionados podrán ver de cerca el coche que forma parte de la parrilla del mundial y observar cómo acelera, frena y se mueve en un entorno urbano real. El vehículo realizará varias tandas en el trazado preparado en Doctor Esquerdo, permitiendo escuchar el característico sonido de los monoplazas eléctricos y comprobar su capacidad de aceleración en distancias cortas.
Este modelo, que Citroën Racing está utilizando en el campeonato, simboliza la apuesta de la marca por la electromovilidad de altas prestaciones, utilizando la competición como banco de pruebas para tecnologías que en el futuro podrían trasladarse a modelos de calle.
Tatiana Calderón, al volante del monoplaza eléctrico
Quien se pondrá al volante del Citroën Gen3 Evo será la piloto colombiana Tatiana Calderón, reserva de Citroën Racing y una de las figuras más reconocidas del automovilismo internacional reciente. Será la encargada de demostrar a los madrileños de lo que es capaz un Fórmula E en un entorno urbano tan peculiar.
Calderón acumula experiencia en categorías como Fórmula 2, el Mundial de Resistencia (WEC), Fórmula 1 y la propia Fórmula E, lo que la convierte en una de las pilotos más completas del panorama actual. En Doctor Esquerdo realizará varias series de vueltas, maniobras y aceleraciones, y no faltarán los clásicos trompos controlados que tanto suelen gustar al público.
La propia piloto ha reconocido que rodar en la ciudad en la que reside, pilotando un Fórmula E, tiene un componente muy especial. Su participación en esta acción se enmarca también en su rol como figura clave en el desarrollo de vehículos de competición eléctricos, aportando feedback técnico a la escudería.
Un pequeño contratiempo técnico que no empaña el espectáculo
En una demostración previa similar, la organización tuvo que afrontar un ligero retraso debido a un aviso en la telemetría del monoplaza, relacionado con la batería. Los mecánicos se vieron obligados a detener momentáneamente la actividad para reiniciar el sistema del vehículo y comprobar que todos los parámetros estuvieran dentro de lo previsto.
Tras esa intervención técnica y las comprobaciones de seguridad, el coche pudo volver a pista con total normalidad, completando varias vueltas al trazado urbano ante la mirada de miles de asistentes. Este tipo de incidentes, habituales en competiciones de alto nivel, sirve también para mostrar al público el grado de sofisticación de los sistemas electrónicos de estos monoplazas.
Un escaparate de movilidad eléctrica y deporte de élite
El evento de Doctor Esquerdo está concebido como un gran escaparate de la Fórmula E y de la movilidad eléctrica en un entorno urbano real. La presencia de autoridades locales, representantes del mundo del motor y figuras del campeonato refuerza el mensaje de que Madrid apuesta por combinar deporte de élite y sostenibilidad.
Citroën Racing ha planteado la cita como una experiencia inmersiva abierta a toda la ciudadanía, en la que la tecnología de los monoplazas de competición se acerca a quienes no pueden desplazarse al circuito. El público podrá conocer mejor cómo funciona un coche de Fórmula E, qué papel juegan las baterías, la recuperación de energía y las estrategias de gestión de potencia.
Esta acción se suma al esfuerzo del campeonato FIA de Fórmula E por recorrer las principales ciudades del mundo con carreras espectaculares en entornos urbanos, demostrando que la emoción del automovilismo puede convivir con objetivos de reducción de emisiones y de modernización del transporte.
El Madrid E-Prix en el Jarama: sexta cita del mundial y lleno absoluto
La exhibición en el centro de Madrid servirá como antesala del Madrid E-Prix en el circuito Madrid Jarama-RACE, que se disputará los días 20 y 21 de marzo. Será la sexta prueba de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E y la primera ocasión en la que el Jarama acoge esta categoría de monoplazas eléctricos.
El trazado madrileño, con curvas cerradas, cambios de rasante y un asfalto especialmente abrasivo, ha despertado el interés de equipos y pilotos desde los test de pretemporada. Estas características prometen una carrera exigente en la gestión de neumáticos y energía, con un componente estratégico que puede marcar grandes diferencias.
Las 30.000 entradas disponibles para el evento se han agotado, confirmando la expectación que genera la llegada del campeonato a España. Las cifras que maneja la organización hablan de un impacto económico estimado de entre 80 y 100 millones de euros en Madrid y su área metropolitana, con decenas de miles de pernoctaciones hoteleras asociadas al fin de semana de competición.
Audiencia global y atractivo para un público joven
La Fórmula E se ha consolidado como la principal competición de monoplazas eléctricos del mundo, con una audiencia televisiva que ronda los 400 millones de espectadores en casi 200 países. El Madrid E-Prix se beneficiará de esa exposición internacional, situando a la capital española en el mapa global de la movilidad eléctrica y el deporte.
La categoría destaca por su capacidad para atraer a un público joven, acostumbrado a formatos deportivos dinámicos y a resultados imprevisibles. A diferencia de otras disciplinas, el campeonato ha coronado doce campeones distintos en doce temporadas y en las primeras citas del año ha mantenido esa tendencia de múltiples ganadores, lo que aumenta la sensación de que cualquiera puede imponerse en cada carrera.
Para quienes no han podido conseguir entrada para el Jarama, la organización recuerda que la prueba podrá seguirse por televisión a través de varios canales especializados, lo que permitirá a los aficionados completar la experiencia iniciada en las calles de Madrid durante la exhibición de Doctor Esquerdo.
Madrid, cada vez más presente en el calendario del motor
La llegada de la Fórmula E al Jarama, acompañada de esta espectacular activación en pleno centro urbano, refuerza el posicionamiento de Madrid como una de las plazas clave del automovilismo internacional. El circuito fundado en 1967 recupera así su papel como sede de campeonatos del mundo, después de haber albergado en el pasado grandes premios de Fórmula 1 y motociclismo.
Instituciones y organización coinciden en que la intención es que la Fórmula E permanezca en la capital durante varios años, ampliando en el futuro la capacidad y los servicios asociados al evento. La combinación de espectáculo deportivo, impacto económico y proyección internacional convierte la cita en un activo estratégico para la ciudad y la Comunidad de Madrid.
Con la exhibición en la calle Doctor Esquerdo como aperitivo, el E-Prix en el Jarama con todas las localidades vendidas y el foco puesto en la tecnología eléctrica, Madrid se afianza como uno de los grandes escenarios europeos del motor, capaz de llevar la Fórmula E tanto a un circuito histórico como al asfalto del centro urbano en cuestión de días.
Imágenes | Citroën