El sector del automĂłvil en China es tan amplio que muchas de sus novedades pasan inadvertidas en Europa. Sin embargo, no podemos olvidarnos de fabricantes tan relevantes como Zhejiang Geely Holding Group. SĂ, el nuevo «jefe» de Volvo está articulando una gama de modelos que sin la ayuda de la firma sueca jamás hubiera podido. Todo, gracias al dinero que en su dĂa puso sobre la mesa para reflotarla y del que ahora recoge los frutos.
Para ilustrar esta situaciĂłn tenemos al Geely Preface, una berlina de segmento D realmente interesante. Quizá si la miras con detenimiento te suene, pues el equipo de diseño de la marca se ha inspirado en un modelo que conocemos bien en Europa. Nos referimos, como no podĂa ser de otra forma, a la Ăşltima generaciĂłn del Volvo S60. Si no te lo crees sigue leyendo, porque entre uno y otro habrá muy pocas diferencias, sobre todo tĂ©cnicas.
El Geely Preface está desarrollado sobre la plataforma CMA de Volvo
A nivel tĂ©cnico, el nuevo Geely Preface está montado sobre la plataforma Compact Modular Architecture (CMA) de Volvo. Gracias al empleo de esta moderna y flexible base, contará con una oferta mecánica compuesta por bloques gasolina de tres y cuatro cilindros provenientes del banco de Ăłrganos de la casa sueca. Pero además, tambiĂ©n podrá introducir en la gama (si lo creen necesario) versiones con tecnologĂa hĂbrida enchufable.
A nivel estĂ©tico, el parecido con el S60 y los Ăşltimos lanzamientos de Volvo es más que evidente. No obstante, el Preface surge del ejercicio conceptualque Geely presentĂł en el pasado SalĂłn del AutomĂłvil de Shanghái de 2019. AsĂ, entre el prototipo y el modelo que llegue a la lĂnea de producciĂłn hay diferencias como la pĂ©rdida de las puertas traseras de apertura suicida o una lĂnea descendente del techo al más puro estilo coupĂ©.
Del interior del Geely Preface no hay imágenes, aunque nos da en la nariz que su esquema de diseño será conocido. A ello hay que sumar que su nivel de calidad y ajuste de materiales estarán supervisados directamente por la propia Volvo. La capacidad tecnológica y de seguridad quedan fuera de toda duda, pues el Preface hará uso de todos y cada uno de los últimos avances alcanzados por la casa sueca.
Si te ha gustado el Geely Preface, sentimos darte una mala noticia: por ahora no llegará a Europa. Quizá más adelante pueda darse la oportunidad, aunque entrarĂa en competencia directa con el S60. Su manufactura tendrá lugar en el centro tĂ©cnico que Geely tiene ubicado en Hangzhou (China). Una pena, porque un modelo asĂ animarĂa el segmento de las berlinas medias y obligarĂa a las marcas a ponerse las pilas.
Fuente – Geely
