El Honda Civic es uno de los modelos mĆ”s vendidos en todo el mundo. Su historia vital se extiende por mĆ”s de medio siglo con hitos que para sĆ quisiera mĆ”s de un rival. No en vano, actualmente, es el modelo mĆ”s vendido de la marca y su Ćŗltima evoluciĆ³n apuntala aĆŗn mĆ”s su Ć©xito. Sin embargo, el sector del automĆ³vil vive momentos convulsos y para evitar que pierda el ritmo Honda ha decidido actualizarlo con un sutil restyling. Es el que ves en estas fotosā¦
Como sabes el nuevo Civic es un modelo global. Con un mismo diseƱo y caracterĆsticas tĆ©cnicas similares estĆ” a la venta en prĆ”cticamente todos los mercados donde la firma nipona opera. Eso sĆ, en funciĆ³n del mercado que sea su puesta a punto dinĆ”mica y gama se modifica para asĆ acercarse a esos clientes. Y como EEUU es el que mĆ”s ventas les otorga cada cierto tiempo lo ponen al dĆa para que asĆ no pierda atractivo. AsĆ es que atento a sus Ćŗltimas novedades.
La actualizaciĆ³n del Honda Civic es de matices, pero quĆ© maticesā¦
Lo primero que has de saber es que el Civic que se pone al dĆa es la versiĆ³n Si. Igual no te suena, y es lĆ³gico, ya que se vende en exclusiva en EEUU como versiĆ³n deportiva antes de llegar al Type R. Partiendo de esta base, notarĆ”s que la evoluciĆ³n que presenta es sutil y de matices pero es suficiente para que sea notable a ojos de todos. En primer lugar luce una parrilla frontal mĆ”s generosa con un patrĆ³n de diseƱo interior de tipo panal de abeja.
Este mismo diseƱo tambiĆ©n llega a la toma de aire inferior que se sitĆŗa en el paragolpes frontal. Si vamos a la vista lateral nos daremos cuenta que en este plano los cambios son menores limitĆ”ndose a unas llantas de aleaciĆ³n de nuevo diseƱo y 18 pulgadas. Sin embargo en la zaga sĆ que hay novedades como unas Ć³pticas oscurecidas que le dan una imagen mĆ”s deportiva. El paragolpes tambiĆ©n cambia mĆnimamente con lĆneas mĆ”s marcadas.
De puertas adentro la evoluciĆ³n del Civic Si tambiĆ©n es sutil. Tras la actualizaciĆ³n viene de serie con un cuadro de instrumentos digital configurable de 10,2 pulgadas. Al ser manual, en Ć©l se incluye un indicador de marcha adecuada para ahorrar combustible y Google Built-in para acceder a las aplicaciones del sistema infotainment. Para terminar, los asientos son calefactables y van vestidos en una tapicerĆa de tela roja y negra con los logos Si.
Por ahora este restyling se limita a EEUUā¦
Hasta ahĆ los cambios estĆ©ticos mĆ”s importantes pero no son los Ćŗnicos. Bajo la carrocerĆa del Civic los ingenieros de la casa han incluido otros cambios que tambiĆ©n son importantes. SegĆŗn Honda los soportes inferiores del pilar Ā«BĀ» y los umbrales de las puertas traseras han incrementado su rigidez. A mĆ”s hay que sumar que ahora la suspensiĆ³n ha sido recalibrada para ofrecer una mejor dinĆ”mica de conducciĆ³n y confort en todo tipo de vĆas.
En cuanto a su oferta mecĆ”nica pocos cambios. La firma nipona vende el Civic Si en los EEUU con un motor gasolina 1.5 Turbo VTEC con 200 CV de potencia y 260 Nm de par a las ruedas delanteras. Para su gestiĆ³n confĆa en una transmisiĆ³n manual de 6 relaciones de recorrido corto que permite una mejor respuesta del motor. AdemĆ”s el motor cuenta con la ayuda de un diferencial de deslizamiento limitado para que no se pierda par en las salidas.
En su nota de prensa oficial Honda dice que el Civic Si es el mĆ”s rĆgido de la historia, con una mejor dinĆ”mica de conducciĆ³n y un mayor confort de marcha. Por ahora lo tendremos que creer porque como hemos indicado antes el primer mercado de venta de este modelo es EEUU y por tanto su llegada, por ahora, estĆ” limitada a este paĆs. Nos toca esperar para ver si estas mejoras llegan a Europa o si por el contrario noā¦
Fuente ā Honda
ImƔgenes | Honda
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 184 - 329 cv
- Consumo 4,7 - 8,2 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,6