Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), uno de los lĂderes globales en fabricaciĂłn de baterĂas, ha desvelado su nuevo y rompedor chasis para vehĂculos elĂ©ctricos, conocido como Bedrock. Este chasis pretende redefinir los estándares de seguridad y diseño en el sector de los automĂłviles elĂ©ctricos, gracias a una serie de innovadoras caracterĂsticas que han captado la atenciĂłn tanto de expertos como de fabricantes.
El Bedrock Chassis de CATL ha sido diseñado para soportar colisiones frontales a una velocidad de hasta 120 km/h, sin que las baterĂas sufran incendios o explosiones. Este hecho establece un nuevo estándar para pruebas de seguridad extremas, garantizando una protecciĂłn sin precedentes en situaciones de alta energĂa de impacto. Pero su llegada al mercado aĂşn tendrá que esperar pues la empresa quiere ultimar su desarrollo y tecnologĂa…
El diseño del CATL Bedrock Chassis prioriza la seguridad…
Una de las particularidades de esta plataforma es su estructura biomimĂ©tica tridimensional inspirada en un caparazĂłn de tortuga, lo que permite una distribuciĂłn efectiva de las fuerzas de colisiĂłn. Además hace uso de una combinaciĂłn de materiales de Ăşltima generaciĂłn, como acero submarino conformado en caliente con una resistencia de 2000 MPa y aluminio aeroespacial con una resistencia de 600 MPa. Estos materiales no solo dan una rigidez excepcional, sino que tambiĂ©n mejoran la capacidad de absorciĂłn de energĂa durante un impacto.
El CATL Bedrock Chassis tambiĂ©n destaca por su integraciĂłn directa de las celdas de baterĂa en el chasis mediante la tecnologĂa Cell-to-Chassis (CTC). Este diseño permite que el chasis absorba hasta el 85% de la energĂa generada en una colisiĂłn frente al 60% que pueden absorber los chasis convencionales. Esto es particularmente relevante en pruebas de choque frontal que simulan impactos con objetos como postes elĂ©ctricos, árboles o incluso animales.
Avances tecnolĂłgicos que garantizan seguridad extrema
Otro punto a resaltar es la capacidad del chasis para desconectar el circuito de alta tensiĂłn de la baterĂa en tan solo 0,01 segundos tras un impacto, procediendo a la descarga completa de la energĂa residual en 0,2 segundos. Este avance minimiza los riesgos de incendios y explosiones asociados a colisiones, marcando un hito significativo en la seguridad de los vehĂculos elĂ©ctricos.
Además, el sistema de baterĂas ha superado exitosamente rigurosas pruebas de resistencia, como impactos con poste a alta velocidad, pruebas de flexiĂłn a 90 grados y pruebas de corte. En todas ellas, las baterĂas demostraron ser altamente resistentes, sin incendiarse ni explotar, incluso bajo condiciones extremas.
Reducción de tiempos de desarrollo y diseño modular
El diseño del chasis Bedrock de CATL no solo prioriza la seguridad, sino que tambiĂ©n da soluciones prácticas a los fabricantes de automĂłviles. Este chasis cuenta con un enfoque modular que permite desacoplar la estructura del chasis de la carrocerĂa superior, facilitando su adaptaciĂłn a mĂşltiples tipos de vehĂculos. Gracias a esta caracterĂstica, los tiempos de desarrollo e investigaciĂłn se han reducido notablemente, pasando de los tradicionales 36 meses a entre 12 y 18 meses.
El diseño versátil del CATL Bedrock Chassis tambiĂ©n es compatible con los sistemas avanzados de conducciĂłn autĂłnoma, integrando tecnologĂas que soportan niveles de autonomĂa L3 y L4. Además, tambiĂ©n incluye interfaces estandarizadas que permiten configuraciones flexibles y adaptaciones a medida segĂşn el tipo de vehĂculo o los requerimientos especĂficos del fabricante.
Próximos pasos y colaboraciones con otros fabricantes…
El fabricante chino Avatr será el primero en incorporar el Bedrock Chassis en un vehĂculo de producciĂłn masiva, marcando un hito para el sector del automĂłvil. Aunque aĂşn no se ha anunciado una fecha concreta para su debut, esta colaboraciĂłn es un claro indicativo del compromiso de ambas empresas por mejorar la seguridad y eficiencia en el sector de los vehĂculos elĂ©ctricos.
CATL tambiĂ©n ha anunciado su intenciĂłn de continuar trabajando con otros socios para desarrollar un ecosistema seguro y eficiente para baterĂas y vehĂculos elĂ©ctricos. Ese enfoque colaborativo podrĂa acelerar la transiciĂłn hacia un transporte más seguro, sostenible y tecnolĂłgicamente avanzado.
A medida que el sector de los vehĂculos elĂ©ctricos evoluciona, el Bedrock Chassis de CATL se sitĂşa como referente en tĂ©rminos de seguridad, innovaciĂłn y eficiencia. Con Ă©l, la compañĂa no solo establece nuevos estándares para el diseño de chasis, sino que tambiĂ©n abre las puertas a una nueva era de transporte ultraseguro.
Fuente – Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)
Imágenes | Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)