Karma Automotive es una de esas marcas ยซrarasยป que estรก ahรญ en el limbo del sector del automรณvil. Para que nos entiendas, te diremos que significa eso de ยซraraยป y del ยซlimboยป. Con rara nos queremos referir a que en sรญ sus ยซcimientosยป no son los de una marca al uso, sino los de un modelo. El Fisker Karma que Henrik Fisker creรณ y vendiรณ durante algรบn tiempo antes de que esa primera marca quebrara por culpa de la crisis y algunos hechos algo rarosโฆ
Y con lo de limbo hacemos alusiรณn a que su actividad estรก ahรญ, latente, pero nunca hay novedades. El Revero fue el modelo con el que iniciaron su andadura que, en sรญ, no era mรกs que el Karma de Fisker con sutiles mejoras de diseรฑo y un acabado mรกs elegante y premium. Amรฉn de un motor mรกs enรฉrgico y un sistema elรฉctrico mรกs potente. Y ahora, sus responsables anuncian al Karma Kaveya como su prรณximo nuevo deportivo elรฉctrico de 1.197 CV.
El Karma Kaveya ha sido diseรฑado por Michelle Christensenโฆ
Para dar forma al nuevo Karma Kaveya los responsables de la marca han apostado por toda una veterana. Sรญ, es una mujer la que ha creado su carrocerรญa. Se trata de Michelle Christensen diseรฑadora que ya estuvo en Honda y que trabajรณ en el rediseรฑo del Acura NSX. En este caso, han por lรญneas suaves que dan forma a elementos de su carrocerรญa como las รณpticas ยซescamoteablesยป, los pasos de rueda o el sinuoso capรณ frontal y la lรญnea de cintura.
El frontal destaca por una ยซpequeรฑaยป nariz de tiburรณn y un paragolpes muy bajo y ancho. En รฉl hay una toma de aire inferior que canaliza el aire y mejora el flujo a travรฉs de los pasos de rueda. Tampoco podemos obviar el estilo del techo y su gran acristalado que da paso a una luneta trasera muy tendida con la tercera luz de freno vertical. Ya en la zaga tenemos un alerรณn retrรกctil que va oculto en la zona superior de la tapa que da acceso al maletero.
La lรญnea de cintura y cadera se ve exagerada y muy ancha desde la zaga. En ella van unas รณpticas Full LED de diseรฑo minimalista que siguen el nervio horizontal y entroncan con el vertical del paragolpes. Este paragolpes luce un difusor deportivo y la tercera luz del freno en posiciรณn vertical siguiendo el estilo que ya se ve en la luneta trasera. Por รบltimo, el nombre de la marca aparece en letras cromadas en la zona central media entre las รณpticas.
Para terminar, saltรกndonos el orden lรณgico, debemos revisar su lateral. En รฉl se aprecian con mรกs claridad las lรญneas y formas que definen su carrocerรญa. Un capรณ largo y muy bajo, una lรญnea del techo muy marcada y pasos de rueda anchos al mรกs puro estilo de os ยซmuscle carยป yanquis. Tampoco podemos obviar que sus puestas prescinden de manillas y tienen apertura de estilo mariposa. Sobre ellas, van unos retrovisores muy finos pero de espejosโฆ
Su nombre significa ยซPoesรญa en movimientoยป y con 1.197 CV de la versiรณn mรกs potente seguro lo serรกโฆ
Con todo, lo que mรกs nos interesa del Karma Kaveya es su tรฉcnica. Por ahora no se sabe quรฉ plataforma estรก bajo su carrocerรญa aunque deberรญa ser la รบltima que presentรณ la marca hace ya un par de aรฑos. Aรบn asรญ en la nota que ha publicado la marca podemos leer una declaraciรณn de intencionesโฆ
ยซSupercupรฉ GT EV que presenta dos versiones con un alcance de mรกs de 250 millas y puertas de mariposa: tracciรณn total, mรกs de 1000 caballos de fuerza, velocidad objetivo de mรกs de 180 mph, disponible en el cuarto trimestre de 2026; y tracciรณn trasera, 536 caballos de fuerza, disponible en el cuarto trimestre de 2025โณ
Esto es, el Kaveya se ofrecerรก en dos versiones. Habrรก uno de propulsiรณn con 400 kW (544 CV) que estarรก a la venta a finales de 2025. Mรกs tarde, en el cuarto trimestre de 2026, llegarรก uno de tracciรณn total con 880 kW (1.197 CV) que segรบn la marca acelerarรก de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Por su parte la velocidad mรกxima serรก de 290 kilรณmetros por hora y el motor se alimentarรก de una baterรญa de ion litio de 120 kWh de capacidad.
Gracias a ella ofrecerรก una autonomรญa superior a los 400 CV y una capacidad de carga de 45 minutos en el paso del 10 a 80 por ciento. Todo ello, teniendo en cuenta que el Kaveya pesa en vacรญo unas 2,4 toneladas. Aunque eso sรญ, en la marca indica que su carrocerรญa estรก hecha a base de aleaciรณn de aluminio y los paneles exteriores son de fibra de carbono. Veremos si los planes de Karma se cumplen, porque sino, no pasarรก de ser el zombi que es hoyโฆ
Tiempo al tiempoโฆ ยฟNo?
Fuente โ Karma Automotive