Kia Rio: Otro modelo que dice adiós a los motores diésel

Ayer mismo publicamos nuestra toma de contacto con el Hyundai i20, que acaba de recibir un restyling a mitad de su ciclo comercial, en la presentación nacional desarrollada en Madrid. Uno de los cambios más notorios tiene que ver con su oferta de motorizaciones, pues el modelo de Hyundai abandona los propulsores diésel. Su primo hermano, el Kia Rio, recurre a la misma estrategia.

El Kia Rio lanzado a finales de 2016 ofrecía, además de varias mecánicas de gasolina, dos variantes diésel, las cuales desarrollaban 70 y 90 CV partiendo de un bloque de 1.4 litros con sobrealimentación por turbo. Estos han desaparecido de la gama mecánica del utilitario surcoreano y, por tanto, ahora solo se oferta con motorizaciones de gasolina.

Este modelo para el segmento B de Kia se puede configurar con un motor de 1.2 atmosférico de 84 CV, asociado a un cambio manual de 5 marchas, y con el bloque 1.0 Turbo de tres cilindros que se oferta tanto en versiones de 100 como de 120 CV. La variante de 100 CV recurre a una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que el más potente de todos se combina con una caja manual 6 relaciones o bien con una automática de doble embrague de 7 marchas (7DCT).

La marca ha actualizado su oferta en este modelo para adaptarse a los estándares de las nuevas normativas de anticontaminación. Y es que, recuerda, a partir del 1 de septiembre entran nuevas normas, más estrictas, tras el paso del ciclo de homologaciones NEDC al nuevo WLTP, que tanto está dando que hablar en estos últimos días.

Por otro lado, el Kia Rio puede configurarse con dos niveles de acabado, que se denominan Concept y Drive, además del paquete deportivo GT Line (el que vemos en las imágenes). Este último actualmente no aparece en el configurador español de la marca, aunque lo más probable es que, con la eliminación de las versiones diésel, Kia lo esté actualizando en estos momentos.

Precios Kia Rio

A continuación, os dejamos los precios detallados de cada versión según el configurador sin incluir los importantes descuentos que ofrece la compañía (pueden superar los 6.500 euros):