Hace escasos dos dรญas os traรญamos las primeras fotos oficiales del nuevo Land Rover Range Rover Velar. Sabรญamos que la firma inglesa (perteneciente al Grupo Tata) estaba trabajando en alguna sorpresa para el Salรณn del Automรณvil de Ginebra, pero no nos podรญamos imaginar el buen trabajo que han hecho. Tanto es asรญ, que desde antes de que el Velar llegue a las calles pronosticamos que serรก un autรฉntico รฉxito para la casa inglesa.
Ya hemos visto el modelo, pues las primeras fotos oficiales fueron desveladas por la firma, pero lo que ahora os podemos contar es mucho mejor. Los primeros detalles tรฉcnicos que nos ayudarรกn a situar al Range Rover Velar en el mercado y ante sus rivales. Empezamos por su tamaรฑo, y tenemos que el nuevo SUV inglรฉs mide 4.8 metros de longitud, por 1.93 metros de anchura y 1.66 metros de altura.
Teniendo en cuenta estos detalles, estamos hablando que el Velar apunta directamente a los Audi Q5, BMW X4 o Mercedes-Benz GLC. Con todo, la distancia entre ejes del nuevo Range Rover se sitรบa en los 2.87 metros haciendo que su habitรกculo sea muy amplio. Gracias a ello, el maletero contarรก con un volumen de 632 litros hasta unos mรกs que buenos 1.731 litros de capacidad si abatimos los asientos posteriores.
El siguiente punto del que ahora podemos dar mรกs detalles es su gama mecรกnica. Ya avanzamos (algo lรณgico) que emplearรญa los nuevos motores diesel y gasolina de la familia Ingenium. En gasolina tenemos dos bloques en cuatro cilindros con 2 litros de cilindrada y 250 y 300 cv de potencia. Un escalรณn mรกs arriba tendremos el 3 litros en configuraciรณn V6 dotado de supercargador que darรก una potencia de 380 cv.
En ciclo diesel la gama arranca con un 2 litros de la familia Ingenium con 180 cv. Ademรกs, tambiรฉn contarรก con otro bloque de idรฉntica cilindrada pero con 250 cv. En un punto superior estรก el 3 litros en configuraciรณn V6 con una potencia final de 300 cv. Ademรกs, no debemos descartar que Land Rover dote al Range Rover Velar de una versiรณn picante SVR con un bloque gasolina en V8.
Sobre las diferentes cajas de cambios que podrรก incorporar el Velar, Land Rover aรบn no se ha pronunciado. Sin embargo entendemos que en la gama estarรก disponible la magnรญfica caja sellada por ZF con 8 relaciones que ya emplea el fabricante. Ademรกs, aรบn desconocemos como estarรก estructurada la gama en cuanto a tipos de tracciรณn, pero a buen seguro Land Rover incluirรก los รบltimos avances en cuanto a su sistema Terrain Response.
Si hablamos del diseรฑo del Velar, ya hemos comentado que mantiene el aire de familia con respecto a sus hermanos de gama. El frontal y la parte trasera se parecen un poco al Evoque (aunque sus faros delanteros matriciales Ledยดs le dotan separan del Evoque), el corte de la carrocerรญa un poco al Sport aunque dotado de una silueta mรกs coupรฉ. Sea como fuere, para nada es malo que se parezca a sus hermanos, pues si su diseรฑo gusta y estรก funcionando tan bien, porque cambiarlo y arriesgarse a perder ventas y personalidad.
En la parte interior del Range Rover Velar las cosas tambiรฉn siguen (como dijimos) un orden similar al que ya emplean los modelos del fabricante. No obstante el Velar incorpora algunos elementos tecnolรณgicos que le convierten en un referente en cuanto a tecnologรญa. El mรกs importante es la doble pantalla tรกctil (de la que ya os hablamos).
El tamaรฑo de ambas pantallas estarรก entre los 10 y las 12 pulgadas. En la de la parte superior se controlarรก el novedoso sistema de informaciรณn y entretenimiento Touch Pro Duo. En la que estรก situada en la parte mรกs baja del salpicadero, el conductor y pasajero podrรกn modificar parรกmetros de la climatizaciรณn. Sin embargo, tambiรฉn mantendrรก algunos botones fรญsicos que harรกn mรกs fรกcil su manejo.
Otros elementos tecnolรณgicos que le dotan de un cariz avanzado son el cuadro de mandos completamente digital con pantalla de 12,3 pulgadas. Contarรก con un portรณn trasero de apertura elรฉctrica que podrรก ser comandado mediante gestos, un control de crucero adaptativo, sistema de detecciรณn de objetos en รกngulo muerto, sistema de aviso y mantenimiento en el carril, cรกmara para reconocer la seรฑales de trรกfico e incluso sistema de frenada de emergencia entre otros muchos elementos.
Fuente โ Land Rover
Muy guapo!! Pero me gustaria saber cuantos kg puede remolcar (con freno)?
La semana que viene, casi seguro, tendremos ese detalle y muchos mรกs. De momento la marca solo ha dado algunas pinceladas. Saludos!
Un SUV ni es un 4X4 ni tiene el espacio de un monovolumen. Que no te engaรฑen…
Pero lo aparenta… saludos
Encima es mรกs caro de mantener
Cierto