Land Rover Discovery Sport P300e: 309 CV PHEV y etiqueta 0 de la DGT

El Land Rover Discovery Sport es uno de los SUV´s más deseados de cuantos hay en el mercado. La última generación ofrece un diseño deportivo a la par que elegante. Pero son sólo eso ya que su dinámica de conducción, sin ser deportiva, ofrece un comportamiento de nivel en carretera. Sin embargo, aunque su oferta mecánica contaba con versiones Mild Hybrid, adolecía de una opción electrificada de mayor rango que ofreciera menor consumo.

Esta situación acaba de ser solventada con el lanzamiento comercial del nuevo Land Rover Discovery Sport P300e. Con ella, los planes de electrificación de la firma inglesa dan un paso más. Ahora, no solo es más atractivo a ojos de los clientes, sino que recibirá la ansiada etiqueta 0 de la DGT. Todo, con un nivel de potencia elevado que asegura prestaciones de primera a la par que bajas emisiones contaminantes. Una joya en toda regla.

La estética del Land Rover Discovery Sport P300e no cambia

A nivel estético el Land Rover Discovery Sport P300e no recibe cambios. Mantiene su atractivo, ya que disfruta del mismo código estético que conocemos de las versiones térmicas. Con todo, ofrece lo mejor de su hermano mayor Discovery con una longitud de carrocería de 4,59 metros. Donde sí hay cambios es en la aleta trasera derecha (lado del conductor). En esta zona, han ubicado la tapa que da acceso al puerto para cargar las baterías.

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En el lado contrario se sitúa la relativa al depósito de gasolina. Por último, sobre el portón del maletero encontramos el logo identificativo de esta versión híbrida enchufable. Pasando al interior, encontramos un actualizado sistema infotainment que mantiene la pantalla. Ahora suma las funciones necesarias para la gestión del tren motriz híbrido enchufable, pudiendo controlar la carga de la batería así como el flujo de energía entre los motores.

Motor Ingenium + eléctrico = 66 kilómetros de autonomía

La llegada de la versión P300e a la oferta Discovery Sport supone un gran paso adelante en cuanto a técnica. Su desarrollo ha tenido lugar en el seno de Land Rover y ofrece la última tecnología. El bloque térmico es el nuevo 1.5 litros Ingenium con turbo y tres cilindros que ofrece 200 CV de potencia. La parte eléctrica corre a cargo de un motor eléctrico sobre el tren trasero que da 109 CV. En conjunto: 309 CV y 540 Nm de par máximo.

Su gestión está encomendada a una transmisión automática de 8 relaciones. Gracias a ella, la potencia del tren motriz llega al suelo a través de la cuatro ruedas. Para alimentar al motor eléctrico, cuenta con una batería de 15 kWh situada bajo los asientos de la segunda fila. En conjunto, ofrece un consumo medio homologado según el protocolo WLTP de 1,6 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 36 gr/km.

Land Rover Discovery Sport P300e PHEV 2020

La autonomía eléctrica es otra de sus bazas, pues alcanza los 64 kilómetros. Para gestionar la energía de la batería hay tres modos. Hybrid (motor térmico + eléctrico), EV (0 emisiones) y SAVE (reserva de energía). Para cargarla existen tres formas. Regeneración de energía, Mode 2 (enchufe doméstico) en 6 horas y 40 minutos y Mode 3 (7 kW) en 1 hora y 20 minutos hasta el 80 por ciento de la carga.

También existe la posibilidad de cargar la batería a través de tomas rápidas a 32 kW de potencia. Empleando este método, recuperamos el 80% de la capacidad en sólo 30 minutos. Además, está a disposición la aplicación Land Rover inControl Remote que ayuda a gestionar la carga a través del smartphone. Con ella, podremos seleccionar las horas de menor precio de la energía o establecer cuándo queremos cargarlo.

Precios del Land Rover Discovery Sport P300e para España

Aquellos clientes que estén interesados en hacerse con un Land Rover Discovery Sport P300e ya pueden. La marca inglesa tiene a su disposición el libro de pedidos, por lo que sólo han de contactar con la red comercial. Los niveles de equipamiento son dos: Discovery Sport y R-Dynamic que se complementan con varios paquetes: Estándar, S, SE y HSE. Los precios oficiales son los siguientes aunque más adelante podrían llegar suculentos descuentos.

Versión Motor Tracción Cambio Acabado Precio
Versión Motor Tracción Cambio Acabado Precio
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones Discovery Sport 50.510 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones Discovery Sport S 53.310 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones Discovery Sport SE 58.960 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones Discovery Sport HSE 64.110 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones R-Dynamic 52.760 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones R-Dynamic S 57.610 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones R-Dynamic SE 61.310 €
P300e 1.5 Ingenium + Eléctrico 309 CV PHEV AWD Automático 8 relaciones R-Dynamic HSE 66.160 €

Fuente – Land Rover


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