El sector del automóvil británico no es la sombra de lo que fue antaño. MG-Rover cerró en en año 2005 y ahora la primera es una subsidiaria más de SAIC Motor. Rolls Royce está en manos de BMW Group y Bentley pasó a ser del Grupo VAG. Luego están Aston Martin y McLaren que con vidas paralelas han «ido de mano en mano como la falsa moneda». Hay otras más como Morgan o Lotus que para bien o para mal han acabado casi de igual forma…
Pues bien, hoy toca hablar de McLaren y del salvavidas que la mantendrá a flote. Como bien sabéis la casa de Woking llevaba ya unos años en la cuerda floja. De hecho para seguir en pie ha tenido que vender algunos modelos míticos de su museo e incluso su sede y su fábrica de Fórmula 1. Y tras todos los problemas que ha tenido que sortear ya tienen el socio que les dará el dinero para que sigan creando sus coches. Y como era de esperar es de Oriente Medio.
El fondo soberano del Reino de Bahréin se ha quedado con el 100 por 100 de las acciones de McLaren…
Si seguís las andanzas de McLaren sabréis que sus últimas novedades fueron los GTS el Artura Spider. Uno y otro no han sido capaces de ayudar a la marca inglesa a sortear sus problemas económicos y por ello han tenido que recurrir al fondo soberano del Reino de Bahréin. Según la nota de prensa oficial publicada por la ya ex-casa de Woking…
«Tras el anuncio del 19 de diciembre, McLaren Group Limited anuncia hoy que ha completado su reorganización de capital. Esto marca un hito importante en el proceso de transformación en curso del Grupo de automoción de lujo y automovilismo de élite. En virtud de la reorganización, el inversor estratégico a largo plazo Bahrain Mumtalakat Holding Company («Mumtalakat»), el fondo soberano del Reino de Bahréin, adquiere la plena propiedad del capital social del Grupo tras la conversión de todas las acciones preferentes en acciones ordinarias»
Según ha declarado Paul Walsh, McLaren Group Executive Chairman…
«Estamos encantados con el compromiso continuado de Mumtalakat con McLaren a través de este acuerdo, que refuerza nuestra estructura de propiedad y gobierno. Esto nos permitirá centrarnos aún más en la realización de nuestro plan de negocio a largo plazo, incluida la inversión en nuevos productos y tecnologías, al tiempo que seguimos explorando posibles asociaciones técnicas con colaboradores industriales«
Por su parte el Jeque Abdulla bin Khalifa Al Khalifa, Chief Executive Officer de Mumtalakat, ha añadido que…
«El anuncio de hoy cristaliza la siguiente fase de la trayectoria de la compañía para hacer crecer su posición de liderazgo en las industrias de los superdeportivos de lujo y los deportes de motor. Esta reorganización y nueva estructura simplificada posiciona a McLaren de cara al éxito y abre vías estratégicas, que incluyen la exploración de nuevas asociaciones para potenciar el crecimiento de la empresa en los próximos años. La culminación de este proceso es también un hito significativo que refleja nuestro apoyo a la innovación continua de McLaren y su compromiso a largo plazo hacia la excelencia»
Tras esta operación no se sabe cuál será el futuro de la «ex» casa de Woking…
Estas declaraciones llegan todas de la nota de prensa oficial que ha publicado McLaren. Sin embargo, nada se sabe o se intuye de cuáles pueden ser los planes de futuro para ella. Los rumores apuntan a que a finales de este año llegará un superdeportivo híbrido enchufable con motor térmico V8 y más de 1.000 CV. Pero más allá de ello sus opciones están limitadas a la espera de que Bahréin inyecte más dinero y puedan evolucionar su tecnología…
En esta nueva andadura ya hay quien habla de chasis de fibra de carbono de nuevo desarrollo e incluso incluir en sus modelos piezas y componentes impresos en 3D. También hay quien especula con que podría estar por llegar a su gama un SUV de gran tamaño para competir de tú a tú con modelos como el Ferrari Purosangue. Sea como fuere a los fanáticos de McLaren les gustará que siga con vida, pero nos da que el precio a pagar será alto…
Fuente – McLaren
