Daimler AG comienza a desvelar detalles del Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC

La รบltima vez que hablamos en Actualidad Motor sobre el Mercedes-Benz EQC tenรญa que ver con las pruebas de validaciรณn que la firma alemana estaba realizando a su todo camino elรฉctrico en Almerรญa (Espaรฑa). Sin embargo, la fecha de su presentaciรณn oficial se acerca inexorablemente, ya que se llevarรก a cabo el prรณximo martes 4 de septiembre en un evento privado celebrado en Suecia.

Por esta razรณn Daimler AG, matriz deย Mercedes-Benz, estรก empleando toda la maquinaria propagandรญstica de la que dispone, a fin de liberar material grรกfico con el que atraer la atenciรณn de sus fieles. Twitter se ha convertido en la plataforma ideal, pues la red social del ยซpajaritoยป congrega a muchos influencers, justo uno de sus pรบblicos objetivo, pues el todo camino elรฉctrico EQC no estรก enfocado a cualquier cliente y bolsillo.

Hasta el dรญa de hoy, el material que han liberado se ha centrado en mostrar algunos rasgos de su diseรฑo exterior, pues dejan entrever cรณmo son sus grupos รณpticos. Sin embargo, el documento mรกs valioso tiene que ver con su interior, ya que muestra parte de su cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. Como podrรฉis ver, las lรญneas futuristas no faltan, aunque la presencia de controles fรญsicos para manejar el climatizador y ciertas funciones del vehรญculo se han mantenido como en otros modelos de la casa.

La instrumentaciรณn y sistema de infoentretenimiento, pese a estar englobados bajo una รบnica gran pantalla, estรกn perfectamente divididos. La pantalla situada frente al conductor aglutinarรก informaciรณn del cuentakilรณmetros, cuentarrevoluciones, situaciรณn de las baterรญas y otros datos relativos a la conducciรณn como ayudas o alertas. La pantalla situada encima de las salidas de aire se encargarรก de gestionar funciones como el navegador o sistema de sonido.

De lo que no han liberado datos, ni lo harรกn hasta la presentaciรณn oficial, es del sistema de propulsiรณn elรฉctricoย que darรก vida al Mercedes-Benz EQC. Si seguimos la informaciรณn que tiempo atrรกs avanzaron, deberรญa contar con dos motores elรฉctricos (uno en cada eje) que en comuniรณn rendirรญan una potencia cercana a los 400 CV junto a un par motor de 700 Nm. A ellos habrรญa que aรฑadir un paquete de baterรญas que, en condiciones normales, deberรญa permitirle una autonomรญa aproximada de 500 kilรณmetros con una sola carga.

Las dudas serรกn resueltas en cuestiรณn de una semana, hasta entonces habrรก que esperar a que se filtren mรกs datos, o los proporcione Mercedes-Benz.

Fuente โ€“ Daimler AG โ€“ Mercedes-Benz


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