Cuando SAIC Motor se hizo con las riendas de MG pocos creyeron que llegarĆan donde estĆ”n hoy. Los clientes de la casa inglesa le habĆan dado la espalda hacĆa mucho tiempo por culpa de su mala fiabilidad. Y cuando no cuentas con el beneplĆ”cito del respetable has de esforzarte aĆŗn mĆ”s para reconquistar su confianza. AsĆ es que la casa china decidió apostar fuerte por el segmento de los SUVĀ“s y la electrificación. De ahĆ nació el MG HS que conoces.
El MG HS es uno de los SUVĀ“s compactos electrificados mĆ”s económicos del mercado. Cierto es que no estĆ” al nivel de sus rivales en muchos aspectos pero como primer producto de este tipo ha sido un total acierto. Y sus responsables han de estar orgullosos pues es uno de los mĆ”s vendidos en Europa con lo que ello supone. Y como pasa los duendes de la cadena de montaje han hecho de la suyas obligĆ”ndole a pasar por el taller por su seguridadā¦
El MG HS PHEV podrĆa salir ardiendo por un fallo de ajuste de la alfombra y una tuerca de toma a tierraā¦
La actual gama del MG HS estĆ” formada por versiones tĆ©rmicas y un hĆbrido enchufable PHEV. Pues bien por el momento, y solo en el mercado australiano, ha sido llamado a revisión porque podrĆa salir ardiendo. Este anuncio ha sido efectuado por Vehicle Recalls del gobierno de Australia y segĆŗn la nota de prensa el fallo serĆa el siguienteā¦
Ā«Debido a un defecto de fabricación, la base de la alfombra se puede colocar entre la tuerca y el perno de conexión a tierra elĆ©ctrica.Ā Si la tuerca se suelta con el tiempo debido a las vibraciones durante la conducción, el cableado debajo del piso podrĆa sobrecalentarse y provocar un incendio dentro del vehĆculoĀ«
Si se ha dado esta situación descrita, el HS en cuestión correrĆa el siguiente peligroā¦
Ā«El incendio de un vehĆculo podrĆa aumentar el riesgo de lesiones o muerte para los ocupantes del vehĆculo, otros usuarios de la carretera o transeĆŗntesĀ»
¿Qué solución ofrece MG para acabar con este problema�
Para solucionar este problema, desde Vehicle Recalls indican que los clientes que crean estar afectados solo han deā¦
Ā«Ponerse en contacto con su distribuidor MG mĆ”s cercano para concertar una inspección del vehĆculo y la rectificación cuando sea necesario, sin cargoĀ»
Una vez sabemos cuĆ”l es el problema que pone en riesgo al MG HS nos hacemos esta pregunta ĀæPodrĆa darse en el Viejo Continente algĆŗn caso? Pues la respuesta es sĆ o que no debiĆ©ndose bĆ”sicamente a si solo afecta a los HS con volante a la derecha o a todos los modelos salidos de la cadena de montaje da igual donde tengan el volante. En todo caso, el nĆŗmero de unidades afectado en Australia es de 5.168 y fueron fabricadas entre los aƱos 2021 y 2022.
HabrĆ” que estar al tanto de las noticias que lleguen desde MG asĆ como desde los diferentes organismos encargados de evaluar la seguridad de todos los vehĆculos comercializados en Europa o cualquier otra parte del mundo.
Fuente ā Vehicle Recalls Australian Government