Mitsubishi, a dĂa de hoy, es una de las marcas de coches mĂ¡s pequeñas de JapĂ³n. La fuerte implosiĂ³n que ha vivido la firma de los tres diamantes ha sido peligrosa para su supervivencia, pues ha visto como su portfolio de modelos ha descendido a niveles mĂnimos. Sin embargo, ahora que quedarĂ¡ integrada bajo el paraguas de la Alianza Renault-Nissan, las cosas cambiarĂ¡n para mejor.
Mitsubishi, por norma general, siempre ha estado mĂ¡s centrada en satisfacer las necesidades de sus clientes asiĂ¡ticos y americanos. Por esta razĂ³n, ahora que pueden, quieren mejorar su posiciĂ³n competitiva en ambas zonas para evitar que sus rivales les pisen mĂ¡s terreno. Este serĂ¡ el pilar bĂ¡sico sobre el que sustentarĂ¡n el resto de operaciones en los mercados donde su presencia es mĂ¡s limitada o es dĂ©bil.
Por esta razĂ³n, la firma de los tres diamantes acaba de hacer pĂºblico, que en breve lanzarĂ¡n un modelo destinado para el mercado indonesio. Este modelo serĂ¡ desvelado el prĂ³ximo mes de agosto y estarĂ¡ basado sobre el crossover XM Concept. Este modelo lo conocimos en el pasado SalĂ³n de Yakarta y ya apuntaba maneras por ser muy agresivo en su lenguaje de diseño.
El nombre que recibirĂ¡ el nuevo Mitsubishi serĂ¡ Expander y por ahora sĂ³lo conocemos de Ă©l estas fotos un tanto oscuras. Sin embargo, a tenor de lo que podemos ver, el Expander cederĂ¡ su corona de crossover para meterse de lleno en el segmento de los MPV. Parece ser que la firma japonesa quiere ofrecer un modelo que mezcle lo mejor de ambos segmentos sin renunciar a un espacio interior destacable.
La parte frontal se parece a la que lleva el Outlander que conocemos en Europa y a la que tendrĂ¡ el renovado Eclipse. Por lo demĂ¡s, su lateral es mĂ¡s sencillo que el de ambos modelos, denotando que en su interior habrĂ¡ espacio para hasta tres filas de asientos. Si buscamos un rival para el Mitsubishi Expander, podemos encontrar al Toyota Avanza y poco mĂ¡s, por lo que por ahora no tendrĂ¡ gran competencia.
Por otra parte, la gama mecĂ¡nica del Expander estarĂ¡ formada por el bloque gasolina (no se sabe si en versiones atmosfĂ©ricas o turbo) de 1.5 litros de cilindrada y con potencias que podrĂan ir desde los 105 cv hasta los 180 cv. AdemĂ¡s, este modelo podrĂa llevar tracciĂ³n a las cuatro ruedas de modo opcional, para que su trĂ¡nsito por las carreteras del paĂs asiĂ¡tico sea mĂ¡s llevadero.
Su presentaciĂ³n oficial serĂ¡ en el prĂ³ximo SalĂ³n del AutomĂ³vil de Yakarta. Esta cita local que abrirĂ¡ sus puertas el 8 de agosto nos ayudarĂ¡ a resolver las dudas que nos quedan, como por ejemplo ¿llegarĂ¡ a Europa? ¿tendrĂ¡ otra replica en alguna de las marcas de Alianza?
Fuente – Mitsubishi