La Alianza Renault-Nissan es uno de los grupos del sector del automĂ³vil mĂ¡s importantes en el mundo. Sus mĂ¡s de ocho millones de coches vendidos durante el pasado año 2016 le avalan. Sin embargo, el camino que han tenido que seguir para lograr semejante tamaño no ha sido fĂ¡cil ni rĂ¡pido. Para cruzarlo han contado al timĂ³n con Carlos Ghosn uno de los CEO´s del sector mejor valorados.
Muchos no sabrĂ¡n que cuando la Alianza se forjĂ³ Nissan estaba al borde del colapso financiero. SĂ, la firma nipona hacĂa aguas por todas partes pues sus modelos no se vendĂan lo bien que debĂan y la calidad y fiabilidad de estos estaba en entredicho. Sin embargo Ghosn la metiĂ³ en vereda y logro que las cuentas de la firma salieran a flote. AdemĂ¡s, tambiĂ©n tenemos como hito de Ghosn al frente de la firma que lanzaran al mercado el Qashqai, modelo que ha convertido a la firma en habitual de los primeros puestos en los ranking de ventas.
Sin embargo, despuĂ©s de dos dĂ©cadas al frente de Nissan, Carlos Ghosn ha decidido ceder su asiento de CEO a Hiroto Saikawa. Saikawa es el actual segundo manda mĂ¡s en la casa japonesa y tras la retirada de Ghosn ascenderĂ¡ para comandar a la firma. No obstante el directivo no abandonarĂ¡ la alianza, sino que permanecerĂ¡ como presidente de la junta de control en Nissan, ademĂ¡s de seguir siendo el CEO de la Alianza.
Con todo, las tareas de Ghosn no se acaban pues tambiĂ©n tiene entre manos ayudar a que Mitsubishi remonte el vuelo. Ahora que es el presidente de la firma y Nissan posee un 34 por ciento de su accionariado, intentarĂ¡ hacer la misma magia que ya hizo con Nissan para reflotar su situaciĂ³n.
Para terminar, otra de las difĂciles misiones que tiene Carlos Ghosn por delante es que Renault (con sus marcas asociadas) y Nissan (con las suyas tambiĂ©n) puedan crear un sĂºper grupo en el que los modelos y las gamas no se solapen y canibalicen en ventas. Toda una tarea titĂ¡nica la que le espera de cara al futuro.
Fuente – Nissan
