La última generación del Ford Mustang es la más global de todas la de la saga. La firma americana quería exportar este importante modelo a todo el mundo y para ello debía arriesgar. Era la primera vez que, manteniendo la esencia, debía reinventar su diseño para que gustara a todos. Pero no solo eso, ya que bajo la chapa también se produjeron grandes cambios. El más importante: el empleo de mecánicas turbo y «baja» cilindrada.
Llegó a nuestras vidas en 2015 y se ha mantenido en lo más alto del segmento. Sin embargo, sus ventas en EEUU se están resintiendo, pues modelos más veteranos como el Dodge Challenger se le acercan peligrosamente. Por ello, se ha activado el plan para actualizar su estética y técnica a fin de que nadie le «tosa». Además, su relevo generacional parece que está cogiendo carrerilla, amén del anuncio de reclutamiento publicado en LinkedIn.
El desarrollo del nuevo Ford Mustang requiere de más personal
Según hemos podido ver en el perfil que Ford tiene en LinkedIn, quieren ampliar su equipo de ingenieros. En el anuncio, animan al candidato a formar parte de un gran proyecto: el relevo generacional de su pony car. Además, dan una fecha clave: hablan del nuevo Ford Mustang con código interno S650 y lo sitúan en el año 2023. De esta forma, su llegada se retrasaría un año, pues en un primer momento estaba previsto para 2022.
De cara al próximo Mustang, el Blue Oval se juega mucho. Es el momento en que introducirán por primera vez en la historia versiones híbridas e híbridas enchufables. Para ello, se especula con que emplearán una derivación de la plataforma que da vida al todo camino Explorer. De esta forma, reducirían costes productivos ya que se beneficiarían de una base moderna que acepta diferentes opciones mecánicas.
Otro de los beneficios de la plataforma Explorer se centra en la posibilidad de incluir varios tipos de tracción. Además, acepta el uso de baterías de diferente tamaño, pudiendo sorprender con el lanzamiento de una versión cien por cien eléctrica. Con todo, el próximo paso en la oferta Mustang tendrá lugar este año. Será cuando reciba una nueva actualización en la que mejorarán aquellos elementos que no terminan de encajar.
Respecto al próximo, aún habrá que esperar, pues parece que quieren tomarse su tiempo para desarrollarlo a conciencia. En todo caso, General Motors y el Grupo FCA también están pensando qué hacer con sus respectivos pony car. Pase lo que pase, parece que la guerra está servida. Ah! si pensabas apuntarte a la oferta de trabajo, siento decirte que ya no admiten nuevas candidaturas. Una verdadera pena.
Fuente – Ford by LinkedIn
Más información sobre este modelo
- Plazas 4
- Potencia 450 - 460 cv
- Consumo 8,9 - 12 l/100km
- Valoración 4,7