El segmento de los micro urbanos es uno de los mรกs complejos del sector del automรณvil. Desarrollar un vehรญculo de este tipo supone un elevado coste econรณmico que, en muchas ocasiones, no se traduce en beneficios. La prueba estรก en cรณmo el Grupo Volkswagen ha estirado el ciclo comercial de los e-Up! o Mii. A todo ello hay que sumar la transformaciรณn que estรก viviendo esta industria. Asรญ no es extraรฑo ver movimientos tรกcticos muy curiosos.
Uno de ellos tiene que ver con la ruptura entre el ya extinto Grupo PSA y Toyota. Esto ha derivado en que los nipones se han quedado solos para desarrollar una nueva generaciรณn del Toyota Aygo. Los galos abandonarรกn el segmento A, pues serรก Fiat quien se encargarรก de cubrirlo. Pero ellos no dejarรกn sola esta parcela del mercado y la prueba estรก en que el desarrollo del nuevo Aygo va a buen ritmo. Tanto, que se deja ver vestido de camuflaje.
El nuevo Toyota Aygo seguirรก el camino estรฉtico y tรฉcnico del renovado Yaris
Gracias a los chicos de Auto Express hemos podido ver cรณmo avanzan los trabajos del nuevo Aygo. Las unidades que han captado sus fotรณgrafos aรบn van cargadas de camuflaje. Sin embargo, no ocultan algunos aspectos de su diseรฑo y formato final. Si no hay cambio en contra, parece que seguirรก el mismo camino estรฉtico que ha estrenado la รบltima generaciรณn del Yaris. Esto es, que tendrรก una carrocerรญa de marcado carรกcter hatchback.
Este รบltimo dato choca contra los rumores que habรญa. Todos apuntaban a que lucirรญa una carrocerรญa SUV y atractivo diseรฑo. No obstante, parece que sus creadores han optado por mantener un formato mรกs tradicional para mantener su imagen. Con todo, esta evoluciรณn tambiรฉn se traducirรก en un mayor tamaรฑo exterior. El crecimiento no serรก exponencial pero si lo suficiente como para mejorar la habitabilidad interior y la capacidad del maletero.
Ademรกs, esta ganancia tambiรฉn se trasladarรก al apartado tรฉcnico, sobre todo por la adopciรณn de una nueva plataforma. Serรก una adaptaciรณn de la TNGA-B que estrenรณ el Yaris y le permitirรก adoptar mecรกnicas mรกs limpias y frugales. La duda estรก en saber si la tercera generaciรณn del Toyota Aygo se pasarรก a la electrificaciรณn total o se quedarรก en el camino. Por el momento sabemos que bajo su capรณ contarรก con una mecรกnica de gasolina.
Todavรญa se desconoce si serรก hรญbrida como la del Yaris o apostarรก por una soluciรณn tรฉcnica mรกs sencilla para contener costes de producciรณn. Habrรก que tener paciencia y esperar la evoluciรณn de los acontecimientos.
Fuente โ Auto Express