Genesis ha dado un paso adelante con la actualización de su SUV eléctrico compacto GV60, un modelo que, aunque mantiene su esencia premium, incorpora mejoras importantes en diseño, tecnología y prestaciones. La marca, que refuerza así su apuesta por la electrificación en el segmento de lujo, sigue ampliando su presencia en Europa y prepara la llegada del GV60 a nuevos mercados, incluido el español, en los próximos años.
Este restyling, presentado en el mercado británico, consolida la posición del Genesis GV60 como una de las propuestas más sofisticadas en el sector de los SUV eléctricos premium. La casa coreana introduce novedades tanto en el apartado tecnológico como en la experiencia al volante, buscando atraer a conductores exigentes que valoran tanto el diseño como la innovación. De esta forma en Hyundai dan un paso más para acechar a sus rivales premium bávaras.
Nuevo diseño y aerodinámica mejorada…
El Genesis GV60 actualiza su imagen exterior con nuevos paragolpes, ópticas delanteras ‘Two-Line’ con tecnología Micro Lens Array y hasta 14 colores, entre ellos el Tromso Green Metallic. Gracias al trabajo en el diseño y la aerodinámica, el SUV logra un coeficiente de resistencia de 0,28, mejorando la eficiencia y la autonomía. Además, se han sumado nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas y detalles cromáticos en pasos de rueda y difusores, aportando un aire más moderno y diferenciador.
Un interior tecnológicamente puntero…
La gran protagonista del habitáculo es el sistema ccIC, un panel integrado de 27 pulgadas que combina el cuadro de instrumentos y la infoentretenimiento. Ofrece acceso a servicios multimedia como Netflix, Disney+ y Bloomberg TV, y se apoya en una nueva paleta de colores interiores con posibilidades de personalización (como Obsidian Black, Glacier White & Ash Grey, Aqua Green & Galaxy Black, o Sky Blue & Prussian Blue). El volante de tres radios es ahora calefactado y añade detección de manos, mejorando tanto la seguridad como el confort en la conducción.
El GV60 2025 estrena funciones orientadas al disfrute al volante como el Virtual Gearshift y el Drift Mode. El primero simula el manejo de una caja de cambios convencional y permite modificar el comportamiento del frenado regenerativo, mientras que el segundo, activable desde las levas del volante, libera un carácter más deportivo pensado para circuito. El conjunto se complementa con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD) y unos frenos delanteros de cuatro pistones, buscando un equilibrio entre rendimiento y seguridad.
En el apartado tecnológico, el Genesis GV60 suma más servicios conectados y actualizaciones OTA (Over-The-Air), pasando de 18 a hasta 45 funciones actualizables a distancia. El sistema de sonido Bang & Olufsen, equipado con 17 altavoces y Dolby Atmos, promete una experiencia acústica envolvente. Otra novedad destacable es el retrovisor central digital, que transmite la imagen de la cámara trasera incluso cuando hay obstáculos en la luna posterior.
Prestaciones y autonomía revisadas…
Bajo el capó se estrena una batería de 84kWh, que permite alcanzar hasta 560 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP en versiones de tracción trasera. El sistema eléctrico mantiene la plataforma E-GMP de Hyundai y Kia, con base y arquitectura de 400/800V, posibilitando cargas ultra rápidas del 10% al 80% en unos 18 minutos utilizando cargadores de hasta 350 kW. En cuanto a motores, se puede configurar con dos motores de 180 kW (tracción total) y un par máximo de 700 Nm.
Apertura de pedidos y disponibilidad de mercados…
Las reservas del Genesis GV60 ya están abiertas en Reino Unido, y las primeras entregas en España se prevén a inicios del año 2026. Genesis acompañará su expansión europea con una gama totalmente eléctrica, posicionando al GV60 como la punta de lanza de su oferta junto a los renovados GV70 y G80. La marca sigue apostando por una atención al cliente diferencial, inspirada en el concepto coreano de “son-nim”, que busca situar al usuario en el centro de la experiencia de compra y servicio.
Fuente – Genesis
Imágenes | Genesis