Nuevo Honda Civic 2015, todos los detalles del compacto japonés

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El Honda Civic es un modelo icónico de la marca japonesa. Es su coche más longevo, que acumula ya nueve generaciones y 43 años a sus espaldas. A nivel global ha sido todo un éxito con más de 20.000.000 de unidades comercializadas en todos el mundo, de las cuales 112.000 han sido vendidas en España. La novena generación fue lanzada en 2011 y en este 2015 estrena un restyling con el que se incorporan novedades dinámicas y de equipamiento. Su comercialización comenzará el 1 de marzo.

2015 será un año importante para Honda y en especial para el Civic. Además de su renovada imagen, en unos meses llegará el ansiado Honda Civic Type-R. A lo largo de este año llegarán también los HR-V, Jazz y hacia finales de año el espectacular Honda NSX, el deportivo que llevábamos años esperando. Honda se pone las pilas y sus previsiones de crecimiento son positivas. En cuanto al Civic, esperan cerrar 2015 con 2.750 unidades en nuestro país.

 Novedades estéticas

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Lo primero que salta a la vista al conocer el nuevo Honda Civic 2015 son los cambios estéticos. El frontal recibe un diseño completamente nuevo, donde destacan los nuevos grupos ópticos con luces LED diurnas integradas que perfilan el faro y luces LED cortas (las largas son halógenas) en los acabados más altos de la gama. En la vista lateral se estrenan molduras en la parte baja de las puertas y nuevas llantas de aleación. En la parte posterior los cambios se centran en los pilotos LED de nuevo diseño y el paragolpes trasero. Las carrocerías familiares Tourer no tienen diferencias en su parte trasera.

Con la llegada del restyling se estrena una versión Sport con estética diferenciada en el modelo de cinco puertas. Este acabo permite elegir un color azul específico (también disponible en el Tourer pese a no contar con este acabado) y cuenta con la parte inferior del paragolpes delantero diferente, llantas de aleación de color negro y el spoiler trasero en color de la carrocería. Todos los Civic pueden optar por un nuevo color marrón.

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En el interior el nuevo Honda Civic presenta ligeros cambios. Las manillas de las puertas son cromadas, hay nuevas molduras de aspecto metálico y las tapicerías de tela se renuevan. Las versiones Sport cuentan con un techo interior de color negro y pedales deportivos. Pero pese a todos los cambios, uno de los más importantes para Honda es el sistema multimedia Honda Connect, que merece ser tratado por separado.

Honda Connect

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Este sistema multimedia se ofrece en la mayor parte de la gama, siendo opcional en algunos acabados. Se trata de un sistema de infoentretenimiento de última generación con pantalla táctil de 7″. Funciona con sistema operativo Android y será con smartphones compatibles con los que le sacaremos todo el provecho. Cualquier terminal telefónico puede emparejarse por Bluetooth para la función del teléfono.

Entre sus principales características encontramos que funciona como una tablet o smartphone en lo que a comandos gestuales se refiere. Se nos brinda la posibilidad de personalizar la pantalla y de descargar distintas Apps compatibles con el sistema. La tecnología MirrorLink está presente y nos permite replicar nuestro terminal en la pantalla y utilizar todas sus funciones (en parado, en marcha se limitan por razones obvias).

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Opcionalmente (salvo en el acabado más alto) se puede complementar el sistema Honda Connect con un navegador GPS de la marca Garmin. Este sistema incluye actualizaciones cartográficas gratuitas durante cinco años. En la pantalla del Honda Connect se muestra también la imagen de la cámara trasera de aparcamiento, que ahora tiene líneas de guiado como novedad.

Durante la presentación del Civic 2015 pudimos probar brevemente el nuevo sistema y la verdad es que responde rápido a los órdenes táctiles y es fácil de utilizar si se está familiarizado con la tecnología Android de los smartphones. A mi juicio la integración en la consola central es mejorable, ya que parece un simple equipo 2DIN aftermarket.

Otras mejoras

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Pero las novedades no acaban aquí. Desde el acabado más básico ahora se ofrece más equipamiento y todos los Civic 2015 equipan frenada de emergencia en ciudad (por debajo de 32 km/h), Bluetooth, asientos delanteros calefactados y lavafaros. Durante la presentación de la gama 2015 pudimos comprobar el funcionamiento de la frenada automática en situaciones controladas. La prueba se hizo saliendo en primera y sin dar gas, a baja velocidad. Funcionó en todo momento pero no pudimos comprobar la eficacia a velocidades más elevadas.

Honda ofrece además seguridad adicional con el paquete de seguridad opcional (Pack Seguridad), que incluye elementos como el aviso de cambio involuntario de carril, luces cortas/largas automáticas, detector de tráfico cruzado, reconocimiento de señales de tráfico y avisador de ángulo muerto.

A nivel dinámico se han hecho pequeños ajustes en la dirección, para que sea más precisa, se ha modificado la suspensión para tener una mayor firmeza sin penalizar el confort y se incorpora un nuevo sistema que frena de forma selectiva e imperceptible para el conductor las ruedas para mejorar el paso por curva.

Gama de motores

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En cuestiones mecánicas no hay ningún cambio en la gama del Honda Civic 2015, por ese motivo en la presentación no hubo prueba dinámica. En la gama hay tres motores, dos gasolina y uno diésel. Los primeros son los 1.4 y 1.8 i-VTEC de 100 y 142 caballos respectivamente. Ambos tienen cambio manual de seis velocidades y el 1.8 puede optar por una caja automática de convertidor de par de cinco relaciones. El motor 1.4 no está disponible en la carrocería familiar Tourer.

La única motorización diésel es el 1.6 i-DTEC de 120 caballos. No está previsto que haya versiones más potentes y por el momento la gama Civic quedará como está en cuanto a oferta mecánica, con la excepción del Civic Type-R.

En ActualidadMotor tuvimos ocasión de probar el Honda Civic diésel 1.6 de 120 caballos en su versión previa al restyling. Pese a que ha habido unos pequeños cambios, todas las impresiones del interior y el análisis dinámico son perfectamente válidos para el Civic 2015.

Equipamientos y precios para España

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La gama de equipamientos se estructura en las versiones Comfort, Elegance, Sport, Lifestyle y Executive. No todas están disponibles con todos los motores y el acabado Sport se ofrece únicamente en el modelo de cinco puertas. De serie el acabado más básico ya incluye una dotación muy interesante. Los niveles de equipamiento son cerrados, y solo se puede optar por el navegador, el Honda Connect y el Pack Seguridad.

El navegador integrado en el sistema Honda Connect tiene un coste de 1.100 euros en los acabados Elegance (suma el Honda Connect y el GPS), mientras que en los acabados Lifestyle el navegador cuesta 600 euros ya que el sistema de infoentretenimiento es de serie. Los Executive incluyen el navegador de serie. El pack seguridad tiene un sobrecoste de 700 euros, pero obliga a equipar el navegador.

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Comfort

  • Seis airbags
  • Reposacabezas delanteros activos
  • Anclajes ISOFIX traseros (asientos exteriores)
  • Frenada de emergencia en ciudad
  • Climatizador monozona
  • Control de crucero y limitador
  • Cuatro elevalunas eléctricos
  • Volante regulable en altura y profundidad
  • Espejos eléctricos y calefactados
  • Dos tomas de 12V
  • Asientos de conductor ajustable en altura
  • Asientos delanteros calefactados
  • Radio CD MP3 con cuatro altavoces, USB y Bluetooth
  • Lavafaros
  • Luces LED diurnas
  • Llantas de aleación de 16″

Elegance (suma al anterior)

  • Alarma
  • Volante y pomo del cambio en cuero
  • Climatizador bizona
  • Sensor de lluvia y luces
  • Retrovisores de plegado eléctrico
  • Toma 12V en maletero
  • Apoyabrazos traseros
  • Dos altavoces adicionales
  • Cámara de aparcamiento
  • Faros delanteros antiniebla
  • Llantas de aleación de 17″

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Sport (suma a Comfort, sólo en 5 puertas)

  • Pedales de aluminio
  • Techo interior negro
  • Alarma
  • Volante y pomo del cambio en cuero
  • Sistema multimedia Honda Connect con seis altavoces
  • Cámara de aparcamiento
  • Cristales tintados
  • Elementos específicos de carrocería
  • Faros antiniebla
  • Llantas de 17″ negras

Lifestyle (suma a Elegance)

  • Pedales deportivos
  • Retrovisor interior fotosensible
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cristales tintados
  • Sistema multimedia Honda Connect con ocho altavoces
  • Luces cortas LED

Executive (suma a Lifestyle)

  • Acceso y arranque sin llave
  • Tapicería de cuero
  • Ajuste lumbar eléctrico para conductor y pasajero
  • Luz ambiente
  • Guantera iluminada
  • Navegador
  • Techo panorámico

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Precios Honda Civic 5 puertas

Motor Cambio Acabado Precio
1.4 i-VTEC 100 CV Manual 6v Comfort 20.700 €
1.4 i-VTEC 100 CV Manual 6v Elegance 22.400 €
1.8 i-VTEC 142 CV Manual 6v Elegance 24.500 €
1.8 i-VTEC 142 CV AT 5v Elegance 25.700 €
1.8 i-VTEC 142 CV Manual 6v Sport 25.000 €
1.8 i-VTEC 142 CV Manual 6v Lifestyle 26.700 €
1.8 i-VTEC 142 CV AT 5v Lifestyle 27.900 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Comfort 22.300 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Elegance 24.000 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Sport 24.500 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Lifestyle 26.200 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Executive 28.900 €

Precios Honda Civic Tourer

Motor Cambio Acabado Precio
1.8 i-VTEC 142 CV Manual 6v Elegance 25.600 €
1.8 i-VTEC 142 CV AT 5v Elegance 26.800 €
1.8 i-VTEC 142 CV Manual 6v Lifestyle 28.500 €
1.8 i-VTEC 142 CV AT 5v Lifestyle 29.700 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Comfort 23.400 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Elegance 25.100 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Lifestyle 28.000 €
1.6 i-DTEC 120 CV Manual 6v Executive 30.100 €

Estos precios no incluyen descuentos ni campañas promocionales, algo que los responsables de Honda han asegurado que habrá.

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