Nuevos detalles del Peugeot 308: Más tecnología, electrificación y diseño renovado

Peugeot sigue avanzando en su estrategia de electrificación y actualización de su actual catálogo de modelos. Con la introducción del Peugeot 308 en su versión híbrida HEV, la marca gala reafirma su compromiso con la movilidad sostenible, sin perder las cualidades que han convertido a este modelo en una de sus referencias. Sin embargo, esta versión tendrá que aguantar a la venta un tiempo más dilatado ya que su relevo generacional no se prevé hasta finales de la presente década.

Como bien sabéis en Stellantis ya trabajan para dar forma a su nueva generación de compactos. Sin embargo este proyecto ha ido de retraso en retraso ya que inicialmente esta nueva gama de modelos iba a desarrollarse sobre la plataforma STLA Medium y ahora no será así. Esto se debe a que Stellantis ha detectado nuevas necesidades en el mercado y, además, ellos necesitan hacer más rentables sus coches. Y la mejor forma de hacerlo es «estirar sus plataformas pequeñas» para hacer coches grandes más caros.

Un nuevo Peugeot 308 más eficiente y tecnológico…

El nuevo Peugeot 308, si todo va según lo previsto, debería ver la luz en algún punto del próximo año 2028. Hasta entonces el que ya conocemos seguirá a la venta tal como lo conocemos. Eso sí, a lo largo del presente año 2025 recibirá un profundo restyling con el que ponerse al día en cuanto a tecnología, calidad y mejoras técnicas. Todo ello debería redundar en una mejor competencia en el mercado pues muchos de sus rivales ya están apostando por versiones eléctricas de mayor autonomía que la que ofrece él.

Otro de los puntos fuertes del próximo 308 es que se basará en una nueva plataforma STLA Small y estará equipado con motores multienergía. Aquí está la clave para que el próximo compacto de la casa del león se retrase «más de la cuenta». Gracias a la nueva plataforma Stellantis podrá hacer que sus coches compactos sean más económicos de fabricar a la par que rentables pues sus precios de venta seguirán siendo los de un «compacto al uso». Y todo ello girando en torno a una nueva generación de motores.

Sí porque los ingenieros de Stellantis ya están trabajando en la «actualización» de la plataforma STLA Small. La razón se debe a que inicialmente sólo iba a ser para eléctricos y ahora están cambiándola para que pueda aceptar motores térmicos híbridos. Ya se habla del 1.2 Hybrid de 156 CV que conocemos más un nuevo 1.6 PureTech de 3º generación con más potencia y par. Ambos se acompañarán por la transmisión e-DCS6 de seis relaciones que tan buen resultado da en prestaciones y consumos.

El nuevo 308 eléctrico será mejor en todo, aunque se base en la STLA Small…

La próxima generación del 308 eléctrico contará con un notable incremento de potencia en comparación con el modelo actual, que dispone de 156 CV, una batería de 54 kWh y una autonomía de 410 kilómetros. El futuro e-308 se beneficiará del motor E-Motors en versiones más potentes, con cifras que podrían oscilar entre los 210 CV del e-408 y los 280 CV del SUV Alfa Romeo Junior. Además, incorporará nuevas baterías para mejorar su autonomía. Esta evolución estará acompañada por avances en el ámbito del software, adoptando una arquitectura SDV (Software Defined Vehicle) con el sistema STLA Brain.

Un diseño exterior e interior renovado con tecnología de vanguardia…

El interior del nuevo Peugeot 308 se modernizará aún más con la inclusión del próximo i-Cockpit digital, característico de la marca, que mejora la ergonomía del conductor. A ello se sumará una pantalla multimedia de última generación, con múltiples opciones de conectividad y entretenimiento. Las ayudas a la conducción también serán reforzadas con la incorporación de los últimos sistemas avanzados de asistencia (ADAS), varios airbags y tecnologías para mejorar la seguridad activa y pasiva.

Expansión de la gama electrificada…

La marca planea responder a una demanda creciente de vehículos más sostenibles, sin sacrificar el rendimiento y el estilo que sus clientes buscan. Asimismo, la estrategia para los próximos años contempla la introducción de nuevos eléctricos diseñados para optimizar la eficiencia energética y operativa. La renovación profunda en diseño, eficiencia y tecnología, del nuevo Peugeot 308 se perfila como una opción atractiva dentro del segmento de compactos. Habrá que ver qué resultado da y, sobre todo, como se las van a apañar en Stellantis para que su próximo compacto no parezca «menos» usando una plataforma urbana…

Fuente – L´argus

Imágenes | Peugeot – Stellantis