Estos son los precios y versiones del nuevo Porsche Cayenne

Porsche Cayenne Turbo 2018

El Porsche Cayenne de tercera generaciรณn fue desvelado de forma oficial a finales de agosto por la compaรฑรญa de Stuttgart. Ahora, varios meses despuรฉs, inicia su comercializaciรณn en el mercado espaรฑol siendo uno de los todo camino de gran tamaรฑo mรกs deportivos jamรกs construidos, combinando de igual manera el totalmente apto uso durante el dรญa a dรญa; pues ademรกs de deportivo tambiรฉn sabe ser muy cรณmodo para su conductor y ocupantes. Meses mรกs tarde se harรญa oficial la versiรณn Turbo.

Tenemos tres versiones. El primero se denomina Porsche Cayenne y es un 3.0 litros V6 con turbo que entrega 340 CV y 450 Nm, que le permiten acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos si se asocia al paquete Sport Chrono. Nada mal para ser โ€œel de accesoโ€. El segundo es el Porsche Cayenne S, que utiliza un 2.9 biturbo, tambiรฉn V6, que eroga 440 CV y 550 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 en 4,9 segundos y alcanzar los 265 km/h. El Porsche Cayenne Turbo es muy extremo, con un V8 de 4.0 litros que desarrolla 550 CV y 770 Nm, haciendo el 0 a 100 en 3,9 segundos.

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Esta tercera generaciรณn tenรญa el duro papel de mejorar un producto que ya era muy bueno, y parece que lo ha conseguido. La marca alemana ha utilizado la tecnologรญa para hacer que su nuevo Porsche Cayenne resulte mรกs ligero y, sobre todo, para que al volante se sienta mucho mรกs ligero de lo que es. ยฟY cรณmo han conseguido esto? Bendita tecnologรญa. Para empezar, y aunque sea 6 centรญmetros mรกs largo que su predecesor, los nuevos materiales de construcciรณn han permitido reducir parcialmente su peso, situรกndose ahora ligeramente por debajo de los 2.000 kilos.

Pero el apartado mรกs importante que logra dotar de una gran agilidad al Porsche Cayenne y sensaciรณn de ligereza a su conductor es el eje trasero direccional. A baja velocidad las ruedas traseras giran unos grados en sentido contrario a las delanteras para redondear la curva, ofreciendo un comportamiento similar al de un coche mรกs pequeรฑo; mientras que a alta velocidad giran el mismo sentido que las delanteras para dar mayor aplomo y estabilidad. A esto hay que aรฑadir el sistema PDCC de control del chasis con su suspensiรณn neumรกtica.

Precios Porsche Cayenne

Porsche Cayenne

Versiรณn Motor Precio
Versiรณn Motor Precio
Porsche Cayenne V6 3.0 turbo 340 CV 87.579 โ‚ฌ
Porsche Cayenne S V6 2.9 biturbo 440 CV 107.127 โ‚ฌ
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0 biturbo 550 CV 160.613 โ‚ฌ

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