Polestar ha pasado de ser la rama preparadora de los modelos mĂ¡s picantes de Volvo a ser una firma completamente independiente. Su primer modelo, el coupĂ© 2+2 de altos vuelos «1» llegarĂ¡ al mercado en cuestiĂ³n de poco tiempo, pues tras ser re-presentado en el SalĂ³n de PekĂn de este año se ha dado a conocer en quĂ© cifras arrancarĂ¡ su tarifa de precios.
A nivel tĂ©cnico, el Polestar 1 estĂ¡ dotado de una mecĂ¡nica hĂbrida enchufable que estĂ¡ formada por un motor gasolina con 2 litros de cilindrada y cuatro pucheros. El motor elĂ©ctrico principal estĂ¡ situado solidario con la mecĂ¡nica principal, para aunar fuerzas con los dos traseros (uno sobre cada rueda del eje trasero). Con todo, la potencia final del conjunto es de 600 CV y un par mĂ¡ximo de 1.000 Nm.
Las prestaciones del Polestar 1 son de cine, pues acelera de 0 a 100 kilĂ³metros por hora en sĂ³lo 3,8 segundos y alcanza una autonomĂa elĂ©ctrica de 150 kilĂ³metros. La autonomĂa total, combinando la mecĂ¡nica gasolina y la elĂ©ctrica, es de 1.000 kilĂ³metros, siendo una de las mĂ¡s elevadas en su segmento. Con todo, el resto de elementos tĂ©cnicos que dan vida al deportivo sueco rayan a gran altura, razĂ³n por la cual que sus precios arranquen donde lo hacen.
SegĂºn ha comunicado Polestar, sin puntualizar todavĂa en profundidad, se inician en los 155 mil euros para el mercado europeo y 155 dĂ³lares en Estados Unidos. Teniendo en cuenta ambas tarifas, el «1» se ha colocado en lo mĂ¡s alto del segmento, igualĂ¡ndose a modelos de la talla de los Porsche 911 o Lexus LC. Sin embargo, ambas tarifas aĂºn podrĂan verse incrementadas de forma sustancial, gracias a las amplias posibilidades de personalizaciĂ³n y equipamiento del modelo.
Por ahora estos son los precios conocidos en los que se iniciarĂ¡ la venta del Polestar 1 en sus principales mercados. Sin embargo, aĂºn queda por confirmarse cuĂ¡l serĂ¡ la tarifa mensual a satisfacer para la modalidad de venta por «suscripciĂ³n». Mismo sistema que Volvo ha estrenado en el nuevo XC40 y que parece estar teniendo una buena acogida entre los clientes que se acercan a los concesionarios de la marca.
A dĂa de hoy, los pedidos confirmados del Polestar 1 son cercanos a los 7 mil. Si tenemos en cuenta que desde la planta china de Chengdu saldrĂ¡n al año unas 500 unidades con destino a 18 paĂses del mundo, la firma sueca va a necesitar mucho tiempo para cumplir con los deseos de sus clientes.
Fuente – Polestar