Prueba nuevo Seat Alhambra 2010, un estupendo monovolumen de 7 plazas

El SEAT Alhambra era un modelo que pedรญa a gritos la renovaciรณn. No porque estuviera especialmente obsoleto ya que sus solventes motores TDI y su moderno equipamiento lo mantenรญa al dรญa,ย  sino por una imagen bastante gastada y una capacidad ya superado por la competencia.

Estรฉtica renovada y un mayor tamaรฑo

El nuevo SEAT Alhambra es mรกs grande que su predecesor, la calidad interior ha ganado muchos enteros y dinรกmicamente es superior a la mayorรญa de la competencia. Por contra, su precio es alto: oscila entre los 30.000โ‚ฌ y los 40.000โ‚ฌ. Concretamente un monovolumen nuevo como el que hoy probamos cuesta 37.000โ‚ฌ; este unidad en concreto se vende por 32.000โ‚ฌ en el concesionario Collado Seat de Palencia.

Carrocerรญa e interior

El nuevo Seat Alhambra alberga siete autรฉnticas plazas, aunque la configuraciรณn 2+3+2 plazas en tres filas es opcional, de serie viene con 5 plazas. Realmente este coche compensa comprarlo con 7 plazas, ya que son plenamente utilizables incluso por adultos en viajes largos (yo mido mรกs de 1,80 y entro perfectamente). La รบnica pega es que la รบltima fila ocupa espacio de maletero cuando estรก plegada, sin posibilidad de desmontarla y sacarla del coche.

Las amplias puertas facilitan entrar en el coche

Ya que hablamos de 7 plazas, uno de los puntos fuertes del coche es el acceso a la รบltima fila, con un amplio abatimiento de los asientos de la segunda fila. No es habitual que los ocupantes de la tercera fila gocen de tanta comodidad (fรกcil acceso, reposacabezas altos, espacios para dejar huecos, salidas de aire, etc.). Por el contrario, la รบltima fila no puede regularse longitudinalmente y habrรกn de ser los ocupantes de la 2ยบ fila los que nos cedan espacio extra, en vez de poder robรกrselo al maletero.

El acceso a la tercera fila es de lo mejorcito que he visto

El volumen de carga es bueno. La tercera fila puede abatirse por partes, al igual que los asientos de la segunda. Si abatimos todos queda una gran superficie de carga plana. En opciรณn, tambiรฉn puede abatirse el asiento del acompaรฑante para transportar objetos de casi 3 metros de largo. El maletero, con los siete asientos puestos tiene una capacidad similar a un SEAT Ibiza.
Como ya he dicho, el acceso al SEAT Alhambra estรก muy logrado. Las puertas laterales traseras son de tipo correderas, una soluciรณn que me gusta mucho en este tipo de coches. Facilitan el acceso en zonas estrechas y dejan un amplio hueco de entrada para la 2ยบ y tercera fila. Por el contrario, quizรก resulten pesadas para algunas personas y pueden quedar bloqueadas en caso de impacto lateral relativamente severo. Para paliar el problema del peso, existe un opcional para la apertura de puertas y maletero elรฉctricamente.


El puesto de conducciรณn del nuevo SEAT Alhambra estรก a la altura de lo que se ofrece en el sector, es decir, no parece el de un monovolumen. El asiento puede situarse en posiciรณn muy baja y la inclinaciรณn del volante es como la de un turismo cualquiera, nada que reprochar al respecto.

Este salpicadero me suenaโ€ฆ

Cabe seรฑalar que esta unidad equipaba multitud de reglajes elรฉctricos en el asiento, incluyendo el apoyo lumbar y de la parte superior de la espaldaโ€ฆuna maravilla. La รบnica pega que puedo poner es que la sensaciรณn de amplitud en torno a las piernas parece escasa. Y digo โ€œpareceโ€ porque realmente no molesta para nada, pero visualmente puedes sentirte algo encajonado.

Continuarรกโ€ฆ



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     coche ocasion dijo

    Que veo es mรกs funcional y eficiente, pero un Seat por mass de 30000 euros…Haj otras coches mas equipada y refinada de esto.

     Zephir dijo

    Vaya comentario mรกs chorra el de arriba ยซHaj otras coches mas equipada y refinada de esto.ยป
    Si opinas, al menos di algo coherente, por lo menos, de que ยซotro cocheยป estรกs hablando

     Marc dijo

    Jaja, muy de acuerdo con Zephir… seguro que sera un extranjero! Por lo menos se ha animado a comentar.
    Saludos.