Como todo viaje, el nuestro con el Volkswagen Polo llega poco a poco a su final. Despuรฉs de convivir con รฉl durante una semana, analizar su diseรฑo exterior e interior y ponernos tras el volante para descubrir todo lo que regalaba en conducciรณn este utilitario, llega la hora de la verdad. Toca sacar conclusiones sin olvidarnos de repasar sus niveles de equipamiento y precios.
Como te he venido contando, el nuevo Polo tieneย poco de nuevo. El restyling que ha sufrido el urbanita se ha atrevido poco a retocar su estรฉtica salvo por detalles en su cubierta y alguno que otro en el habitรกculo. El caso, es que el modelo, en esta generaciรณn, daba un paso de gigante respecto a la anterior, descubriendo una imagen mรกs atractiva para mi gusto, inspirada en su hermano el Golf, y mejorando su rendimiento en carretera.
Por ello, despuรฉs de este lavado de cara, el Polo no es que siga siendo igual de bueno que era antes, es que han actualizado lo bueno. Acercรกndose todavรญa mรกs al Golf, su estรฉtica no es que llame la atenciรณn, mรกs bien te dirรญa que pasa desapercibida, pero convence. Y su interior, con la misma sutileza, hace exactamente lo mismo. Pero, ยฟa caso no dijo un tal Aristรณteles que en el punto medio estaba la virtud?
Y es que eso hace el Volkswagen Polo, darte en cada uno de sus apartados la cantidad exacta para convencerte. Es como aquella persona a la que miras porque ves algo en ella, pero no te quedas con su cara. Pero que despuรฉs, al conocerla, nunca mรกs se te olvida. Donde sรญ destaca este facelift, es en su apartado mecรกnico. La marca ha renovadoย todas las opciones que ofrecรญa anteriormente, cumpliendo con la normativa Euro 6 y dejando a disposiciรณn del cliente alternativas muy interesantes.
Una de ellas, sin dudarlo, es la que montaba nuestro invitado. Se trataba del 1.2 TSI de 110 CV, un motor que, a diferencia de la imagen que exhibe la cubierta en donde va escondido, llama la atenciรณn y mucho.
Y la llama por sus grandes cualidades. Es cierto que, en el rango mรกs bajo del cuentarrevoluciones, estamos, por describรญrtelo en pocas palabras, ante un coche sin vida. Pero, cuando la aguja asciende, parece como si en este jardรญn triste y sombrio, hubiera salido el sol.
Aunque claro, no todo iba a ser cantar con los ruiseรฑores. Esta energรญa que demuestra, nos incita a una conducciรณn mรกs rรกpida. Y de este modo, los consumos que promete, se alejan con el mismo descaro que lo hace tu soรฑada vida de estudiante al suspender selectividad. Pero, igualmente, pese a ser todo lo tacaรฑo que puedas con el gas, la cifra oficial de consumos quedarรก lejos.
Donde tambiรฉn tiene donde sacar pecho el Volskwagen Polo es en la cantidad de niveles de equipamiento que ofrece. Si bien, no estamos ante uno de los utilitarios mรกs asequibles del mercado, pero desde 13.330 euros, puede ser tuyo. Un precio mรกs abultado que el de la mayorรญa, y menos que el de una minorรญa de nombre Audi A1 por ponerte un ejemplo.
La unidad de prensa que nos ha acompaรฑado, lucรญa la configuraciรณn Sport, un acabado que arranca en 17.410 euros y que cuenta con accesorios suficientes para contentar a la mayorรญa de clientes. A continuaciรณn, te enseรฑo la lista completa seguida de las opciones mรกs destacadas en cada caso:
Equipamiento Volkswagen Polo
Edition
- Radio CD โComposition Colourโ con MP3 y seis altavoces
- Airbag frontal/lateral y de cabeza
- Asistente de arranque en pendiente
- Start-Stop
- ESP y control de tracciรณn
- Sistema de frenado de emergencia anti-colisiones mรบltiples
- Elevalunas elรฉctricos delateros y traseros
ย Advance (Completa a Edition)
- Aire acondicionado
- Volante, pomo de cambio de marcha y empuรฑadura ย de freno de mano en cuero
- Sistema de recuperaciรณn automรกtica de energรญa
- Llantas de acero de 15 pulgadas
BlueMotion
- Asientos tapizados en tela โLinkโ
- Control de crucero
- Kit exterior BlueMotion
- Faros antiniebla delantero con luz estรกtica de giro
- Volante de tres radios en cuero con detalles en cromo
- Display Multifunciรณn con ordenador de abordo
- Reposabrazo central delantero
Sport (Completa a Advance)
- Llantas de aleaciรณn de 15 pulgadas โTosaโ
- Luces antiniebla delanteras y luces de curva
- Display Multifunciรณn ยซMediumยป con computadora de abordo
- Conectivity Package (USB + Bluetooh)
- Reposabrazos central delantero con compartimiento interior y posavasos
- Sistema de detencciรณn de fatiga
Blue GT
- Control de crucero
- Detector de fatiga
- Diferencial XDS
- Gestiรณn activa de cilindros ACT
- Carcasas de los retrovisores exteriores en negro
- Faldones laterales
- Asientos delanteros deportivos
- Volante de tres radios de cuero con decoraciones en aluminio y costuras en gris
- Display Multifunciรณn ยซPlusยป con ordenador de abordo
GTI
- Llantas de aleaciรณn de 17 pulgadas โParabรณlicaโ
- Tren de rodaje deportivo
- Luces de curva
- Parrilla frontal especรญfica GTI en nido de abeja y siglas cromadas GTI
- Doble tubo de escape cromado a la izquierda
- รpticas traseras oscurecidas
- Pinzas de freno pintadas en rojo
Igualmente, el nuevo Volkswagen Polo ofrece mรกs opciones que no vienen seรฑaladas en estos niveles de equipamiento. Entre ellas, podemos seรฑalar el techo panorรกmico practicable que nuestra unidad montaba, un accesorio de diseรฑo y funcionamiento bastante correcto.
Y por รบltimo, antes de concluir con la lista de precios del utilitario alemรกn, cabe mencionar que el mismo estรก disponible con cambios automรกtico y con carrocerรญa de tres y cinco puertas. En resumen, una decisiรณn acertada si deseas tener en el garajeย un coche para la ciudad, compatible con la carretera, y que disfrute de calidad sin que la factura se vea demasiado abultada.
Precios Volkswagen Polo
Motor | Cambio | Acabado | Precio |
---|---|---|---|
1.0 60CV | Manual 5v | Edition | 13.300โฌ |
1.0 75 CV | Manual 5v | Edition | 13.780โฌ |
1.4 TDI 75 CV | Manual 5v | Edition | 15.900โฌ |
1.4 TDI 75 CV | Manual 5v | BlueMotion | 17.320โฌ |
1.0 75 CV | Manual 5v | Advance | 15.260โฌ |
1.2 TSI 90 CV | Manual 5v | Advance | 16.130โฌ |
1.2 TSI 90 CV | DSG 7v | Advance | 17.640โฌ |
1.4 TDI 75 CV | Manual 5v | Advance | 17.380โฌ |
1.4 TDI 90 CV | Manual 5v | Advance | 17.760โฌ |
1.4 TDI 90 CV | DSG 7v | Advance | 19.280โฌ |
1.2 TSI 90 CV | Manual 5v | Sport | 17.410โฌ |
1.2 TSI 90 CV | DSG 7v | Sport | 18.900โฌ |
1.2 TSI 110ย CV | Manual 6v | Sport | 17.940โฌ |
1.2 TSI 110ย CV | DSG 7v | Sport | 19.450โฌ |
1.4 TDI 90 CV | Manual 5v | Sport | 19.040โฌ |
1.4 TDI 90 CV | DSG 7v | Sport | 20.560โฌ |
1.4 TDI 105ย CV | Manual 5v | Sport | 19.570โฌ |
1.4 TSI ACT 150 CV | Manual 6v | Blue GT | 20.560โฌ |
1.4 TSI ACT 150 CV | DSG 7v | Blue GT | 22.050โฌ |
1.8 TSI 192 CV | Manual 6v | GTI | 22.850โฌ |
1.8 TSI 192 CV | DSG 7v | GTI | 24.420โฌ |
Puedes encontrar mรกs informaciรณn sobre el Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 CV Sportย en la parte de diseรฑo exterior e interior y en el anรกlisis dinรกmico del vehรญculo.
Hola. ยฟQuรฉ te parece el precio del Plo Sport 1.2 TSI BMT 81 kW (110 CV) DSG 7 vel. (2017) por 17.765โฌ
incluida protecciรณn bรกsica y manteniento pulus (4 aรฑos/60000Km )?