El Renault Arkana ha sido uno de los grandes aciertos de los últimos años. Por si lo has olvidado estamos ante el primer SUV de tipo coupé que una marca generalista se atrevió a lanzar al mercado. Los primeros ejemplos se dieron en BMW con los X4 y X6 pero ambos modelos se circunscriben al espectro más premium. Con todo cuando la casa gala anunció su lanzamiento para Rusia muchos se alegraron de que no llegara a Europa Occidental ¿Sí, o no…?
Sea como fuere, no podemos negar que el Renault Arkana es un producto muy original. Técnicamente está en el segmento B pero por tamaño es un C o casi un D por lo que sabe jugar muy bien sus cartas para llegar a los clientes más ambiciosos. De hecho, desde que llegó al mercado se ha convertido en un auténtico éxito de ventas con 163 mil unidades vendidas en Europa y unas 240 mil si contamos con el XM3 de Korea. Pero ¿En qué cambia…?
La estética del renovado Renault Arkana es más afilada y atrevida, versión Esprit Alpine incluida…
Uno de los puntos fuertes del Arkana es su imagen. La casa gala sabe que es así y por ello se han limitado a tocar lo necesario para así pulir «fallos» y hacerlo aún más atractivo. Los cambios, en sí, no son muy profundos con la parrilla luciendo un nuevo patrón interior en forma de rombo en negro, cromo satinado u oscuro. El logo de la marca preside el frontal en su última versión como también unas ópticas Full LED renovadas con un paragolpes más atractivo.
En la vista lateral se aprecian nuevas llantas de aleación así como inserciones en cromado oscuro. Ahora la gama se divide en tres acabados: Evolution, Techno y Esprit Alpine siendo el último el más elegante y deportivo. Sus creadores le han dotado en exclusiva de llantas de aleación de 19 pulgadas bitono con la inscripción Alpine, el logo de los pasos de rueda o la parrilla exclusiva. Como dato a tener en cuenta, el nivel Esprit Alpine sustituye al RS Line.
