El Skoda Citigo, y sus primos del Grupo Volkswagen, lleva en el mercado casi una dĆ©cada. En todo este tiempo, ha vivido a la sombra de los grandes lĆderes del segmento, los Fiat 500 y Fiat Panda. Para revertir esta situaciĆ³n el consorcio alemĆ”n decidiĆ³ reconvertirlo en modelo elĆ©ctrico. Sin embargo, este cambio no ha hecho mĆ”s que complicarle la vida, pues si antes no era competitivo, ahora lo es menos.
En segĆŗn quĆ© segmentos del mercado, la cuestiĆ³n del precio final de venta pasa a ser secundaria. No asĆ en el de los microurbanos, pues son vehĆculos muy limitados que a poco que queramos algĆŗn acabado especial, superan a sus hermanos mayores. Por tanto, para la casa checa no tiene ningĆŗn sentido apostar por un nuevo Citigo si no va a ser econĆ³mico. Teniendo en cuenta que la electricidad condicionarĆ” el segmento ĀæcuĆ”l serĆ” la soluciĆ³n?
El Skoda Citigo, ni sus primos, han cubiertos sus objetivos vitales
El jefe tĆ©cnico de Skoda, Christian Strube, admitĆa tiempo atrĆ”s que el futuro del CitigĆ³ pasaba por la electricidad. La razĆ³n para ello es sencilla: las grandes urbes reclaman soluciones de movilidad limpias. Sin embargo, hay un doble problema. Por una parte estĆ” el precio de venta, ya que admitiĆ³ que debĆa ser asequible para tener posibilidades en el mercado. Por otra, que existan incentivos que ayuden a reducir esta tarifa.
A dĆa de hoy, el Grupo Volkswagen todavĆa no ha pensado quĆ© hacer con su malogrado triunvirato. Mientras puedan, estirarĆ”n cual chicle su ciclo comercial, pues son de vital importancia para rebajar su media de emisiones. Sin embargo, Skoda no parece por la labor de mantenerlo mucho mĆ”s tiempo en el mercado. En su hoja de ruta estĆ” el lanzamiento de su primer modelo cien por cien elĆ©ctrico a finales de este ejercicio.
Junto a Ć©l estarĆ”n los Superb iV y Octavia iV que tambiĆ©n llegarĆ”n este aƱo 2020. SegĆŗn las previsiones de la firma checa, con estos modelos, cumplirĆ”n sobradamente los objetivos de emisiones medias establecidos en la nueva normativa. SegĆŗn varias fuentes, entre las que estĆ” Autocar, aĆŗn no habrĆan tomado cartas en el asunto para reemplazar al veterano Skoda Citigo.
No es la primera vez que este rumor surge, pues ya os lo contamos hace algĆŗn tiempo. Ahora, habrĆ” que ver cuĆ”l es su movimiento, pues si con menos recursos el Grupo FCA lanzarĆ” al mercado el nuevo Fiat 500e, ellos no deberĆan ser meno. Claro, que los italianos son los reyes del segmento y ellos van recogiendo las migajas que nadie quiere.
Fuente ā Autocar
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 4
- Potencia 83 cv
- Consumo 13,5 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,1