Save Lancia: El movimiento que quiere que Stellantis no mate a la firma

El nacimiento de Stellantis es el primer gran hecho que afecta al sector del automรณvil en el aรฑo 2021. La creaciรณn del cuarto fabricante de coches mรกs grande del mundo es algo que quedarรก en los anales de la historia. Sobre todo por la gran reestructuraciรณn que llegarรก una vez los respectivos directivos tomen el mando de sus sillones. Sรญ, porque aunque Carlos Tavares anunciara que no habrรญa recortes, Lancia y Chrysler estรกn en la cuerda floja.

De la situaciรณn de ambas firmas hablamos hace unos dรญas. Sin embargo, hay quien se resiste a que desaparezcan y la prueba estรก en el movimiento que ha surgido en internet. #SaveLancia quiere demostrar que con el empeรฑo suficiente Stellantis podrรญa resucitarla. Pero cuidado porque esta idea no se queda en palabras y la prueba estรก en los atractivos renders que la acompaรฑan. Si te gusta la firma italiana รฉchales un ojo porque no tienen desperdicio.

Lancia, junto a Chrysler, tiene todas las papeletas para morir

Uno de los impulsores de la salvaciรณn de la firmaย es Andrea Bonamore. Durante los รบltimos meses se ha dedicado a crear un sin fin de renders con los que demuestra las posibilidades de la marca. Entre las ilustraciones propuestas tenemos urbanos, compactos, berlinas y hasta SUVยดs. Pero ademรกs, no son ยซdibujosยป libres, sino que siguen un patrรณn estรฉtico realmente atractivo y que, en buena parte, recuerda a los modelos de Lancia mรกs mรญticos.

Otro de los detalles que hacen realmente interesante a esta colecciรณn de renders es la denominaciรณn que ha usado. Como bien sabรฉis, Lancia lleva muchos aรฑos designando a sus modelos a travรฉs del alfabeto griego. Pues bien, Bonamore ha asignado a algunas de sus propuestas estas denominaciones. Asรญ, tenemos un renovado Delta, una nueva generaciรณn para el pequeรฑo Ypsilon o una seรฑorial y elegante berlina llamada Thema.

Artรญculo relacionado:
ยฟY si Lancia convirtiera al Ypsilon en un bonito SUV? ยฟPodrรญa sobrevivir?

Con todo, la realidad de Lancia es muy compleja. Stellantis contarรก con 14 firmas y algunas se solapan entre sรญ. Esto es lo que le ocurre a la italiana con la reciรฉn lanzada DS. Si ya es arriesgado lanzar una firma premium desde cero, resucitar a una que no tiene buena reputaciรณn es mรกs complicado. El camino de DS estรก en blanco y no tiene que combatir errores del pasado y sin embargo la italiana cuenta con muchos ยซmuertosยป a su espalda.

Ojalรก #SaveLancia tenga su resultado y poco a poco la veamos resurgir del oscuro pozo en el que ha terminado.

Fuente โ€“ I Love Lancia by Facebook


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