QuiĆ©n nos iba a decir que el fastuoso Bentley Bentayga serĆa un Ć©xito de ventas. El que, dejando a un lado al Land Rover Range Rover, es considerado como el primer SUV de superlujo ha roto todas las previsiones. Su llegada al mercado tuvo lugar en 2016 y lo hizo acompaƱado de muchos miedos y dudas. La casa inglesa hacĆa su apuesta mĆ”s arriesgada, pues nunca habĆa incursionado en un segmento tan complejo como el de los SUVĀ“s.
Para ello Volkswagen AG, su matriz, puso toda la carne (y varios miles de millones de euros) sobre el asador. El resultado: un SUV de excelsa calidad que rebosaba calidad, y obesidad, por sus poros. La guinda del pastel llegĆ³ en forma de un tren motriz con 6.0 litros y 12 cilindros en Ā«WĀ» y un rendimiento total de 608 CV y 900 Nm de par mĆ”ximo. Pero cuidado, porque su leyenda ha crecido mucho gracias a otras versiones mĆ”s mundanas.
Tras las dudas iniciales, el Bentley Bentayga ha resultado un Ć©xito
SĆ, nos referimos al bloque diĆ©sel (que durĆ³ dos telediarios en el mercado) y al hĆbrido enchufable. A ello hay que sumar que el interior, gracias a los 5,14 metros de su carrocerĆa, puede acoger hasta a siete ocupantes. En resumen, tras cuatro aƱos a la venta la fĆ”brica, que tienen situada en la localidad, de Crewe ha ensamblado la unidad nĆŗmero 20 mil. Cifra que, para tratarse de un modelo de este tipo, es estratosfĆ©rica y sino mirad estos datos.
Si transformamos estos cuatro aƱos en dĆas, tenemos un total de 1.462 (los dos de pico son bisiestos). El volumen de BentaygaĀ“s vendidos es de 20 mil, por lo que al acabar la jornada de trabajo (con fines de semana incluidos) habrĆa vendido 13,7 unidades. Pero aĆŗn hay mĆ”s: si multiplicamos esas 20 mil unidades por los aproximadamente 170 mil euros de la tarifa base en EspaƱa tenemos un volumen de 3.400.000.000 millones de euros.
Claro, ese dinero no se ha generado en EspaƱa, pues nuestro paĆs no es donde mayor nĆŗmero de entregas ha tenido. Simplemente sirve como indicativo de la importancia que tiene este modelo para la marca. Con todo, la firma de la Ā«BĀ» alada espera que sus entregas sigan creciendo hasta que su ciclo vital se agote. La duda estĆ” en si se pondrĆ”n manos a la obra para desarrollar un relevo generacional o la historia quedarĆ” aquĆ.
Sea como fuere, hay que felicitar al Bentley Bentayga. Su hazaƱa no ha tenido parangĆ³n en un sector cada vez mĆ”s polarizado. Por concepto, peso, precio, tamaƱo y consumo es un absurdo que existan modelos de este tipo, pero es el pĆŗblico quien manda. Si no fuera asĆ, no existirĆan los Audi Q8, BMW X7, Lamborghini Urus o su archirival, el Rolls-Royce Cullinan.
Fuente ā Bentley
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 4 - 5
- Potencia 449 - 635 cv
- Consumo 3,5 - 14,3 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,4