La evoluciĂ³n del sector del automĂ³vil parece seguir el camino inexorable de la electrificaciĂ³n. Sin embargo, mientras llega y no de forma total, muchas serĂ¡n las firmas que tendrĂ¡n que replantearse su futuro. SsangYong es una de las que vivirĂ¡ una revoluciĂ³n interna importante en las prĂ³ximas semanas. SĂ, porque en breve dejarĂ¡ de lucir este nombre en sus modelos para pasar a ser KG Mobility en virtud del cambio de propiedad que viviĂ³ hace meses…
Como bien sabĂ©is Mahindra & Mahindra se deshizo de ella para «segĂºn dijeron» centrarse en la electrificaciĂ³n. Y desde entonces hasta hoy hemos visto como la casa surcoreana ha peleado con uñas y dientes para seguir viva. Sus planes han sido sĂ³lidos y con el nuevo Torres parece que inicia una nueva andadura. Pero cuidado que esta no es su Ăºnica novedad ya que de cara a 2024 parece que llegarĂ¡ el primer SsangYong EV Pick Up. Toma nota de ello.
Al parecer este nuevo SsangYong EV Pick Up llegarĂ¡ en 2024 y….
Aunque ya sabemos que SsangYong se llama KG Mobility vamos a llamar a este nuevo pick up por el nombre que nos gusta y todos conocemos. SegĂºn hemos podido saber el primer SsangYong EV Pick Up estĂ¡ previsto que vea la luz en el año 2024. SerĂ¡ otra de las primicias que lanzarĂ¡ la renacida firma surcoreana y tendrĂa como base uno de los prototipos que su nueva matriz presentĂ³ hace unos meses cuando lanzĂ³ al mundo la versiĂ³n final del Torres.
Nos referimos al KG O100 Concept que tienes sobre estas lĂneas y que sigue fielmente el diseño del Torres. De hecho uno y otro modelo son en esencia el mismo pues su plataforma y planteamiento tĂ©cnico son iguales. Deriva del actual Korando y al igual que el Torres tendrĂ¡ versiĂ³n elĂ©ctrica. Por tanto no tendrĂ¡ un chasis de largueros y travesaños sino un monocasco mĂ¡s adecuado para uso en carretera pero limitado para un uso intensivo en campo.
SegĂºn varias fuentes, al derivar del Torres no tendrĂ¡ el mismo tamaño que las Hilux o L200. En cambio, estarĂ¡ mĂ¡s adaptada a circular por grandes urbes que, en muchas ocasiones, son el terreno que mĂ¡s pisan estas pick up´s. Por tanto, aunque serĂ¡ el relevo elĂ©ctrico del Musso Sport el pick up medio de la marca podrĂa subir de categorĂa para abarcar un mayor nivel de clientes. En cuanto a su tĂ©cnica, parece que tambiĂ©n habrĂ¡ ciertas nuevas…
SerĂ¡ la versiĂ³n de calle del KG O100 Concept desarrollado junto al nuevo pick up elĂ©ctrico de BYD…
Como bien sabĂ©is KG Group no es un especialista en el sector del automĂ³vil. Las razones por la que esta ha comprado a SsangYong no las sabemos pero sus ingenieros «no han diseñado un coche en su vida». De ahĂ que KG y BYD se hayan acercado para compartir tecnologĂa y costes de desarrollo. SegĂºn Carsales los chinos van a dar soporte tĂ©cnico a los nuevos dueños de SsangYong. De hecho, el Torres EVX tambiĂ©n tendrĂ¡ tecnologĂa de BYD.
SegĂºn declaraciones que recoge Carsales…
«Este acuerdo permitirĂ¡ que los paquetes de baterĂas producidos en Corea se integren en el Torres EVX y en la nueva camioneta BEV de la compañĂa, cuya producciĂ³n en masa estĂ¡ programada para la segunda mitad de 2024, y en otros modelos de vehĂculos aplicables»
Si tenemos en cuenta que BYD estĂ¡ a punto de lanzar un pick up elĂ©ctrico en la regiĂ³n ASEAN y China no hay que ser muy listos para entender que igual comparten mĂ¡s que baterĂas. Ya se verĂ¡ pues 2024 estĂ¡ a la vuelta de la esquina y si todo va bien su llegada se prevĂ© para el segundo semestre del prĂ³ximo año. Por tanto, antes de su debut deberĂamos conocerlo en formato conceptual…
Fuente – Carsales
