Stellantis recupera la división SRT Performance: El regreso de una leyenda de la deportividad americana

  • Stellantis recupera la división SRT Performance bajo el liderazgo de Tim Kuniskis.
  • La división SRT reunirĆ” la ingenierĆ­a de alto rendimiento de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram.
  • SRT supervisarĆ” tanto los vehĆ­culos de calle como las iniciativas de competición, incluyendo el retorno de Ram a la NASCAR Truck Series en 2026.
  • Se espera un renovado enfoque en potencia, tecnologĆ­a y modelos icónicos, con vistas a futuros ā€œmuscle carsā€.

Stellantis logo white

Stellantis ha dado un paso importante en la estrategia de sus marcas norteamericanas al anunciar la vuelta de su conocida división SRT Performance. Esta decisión supone un guiƱo a los aficionados a los coches potentes y deportivos, quienes veĆ­an cómo las versiones mĆ”s radicales de Dodge, Jeep, Ram y Chrysler iban perdiendo protagonismo en los Ćŗltimos aƱos. Tomando esta medida en el grupo italo-galo-americano esperan dar un espaldarazo a sus modelos y, de esta forma, incrementar sus ventas…

La resurrección de SRT (Street and Racing Technology) no solo implica el regreso de un nombre mĆ­tico, sino que tambiĆ©n marca el inicio de una nueva etapa en la ingenierĆ­a de alto rendimiento. El objetivo de Stellantis es unificar y potenciar el desarrollo de vehĆ­culos de altas prestaciones, aerodinĆ”mica avanzada, conducción optimizada y tecnologĆ­a de vanguardia. Da igual que sea para rodar por las calles o competir en los circuitos y si echas un vistazo a sus Ćŗltimas novedades les sale muy bien…

Un regreso estratĆ©gico bajo la dirección de Tim Kuniskis…

Tim Kuniskis has been named Head of American Brands, Marketing, and Retail Strategy, while continuing to serve as CEO of Ram.

La responsabilidad de esta nueva etapa de SRT recae en Tim Kuniskis, CEO de Ram, quien ha asumido también las riendas de las firmas americanas y la estrategia de marketing y ventas para Norteamérica. Kuniskis, que es conocido por su total compromiso con la deportividad, ha declarado que la división SRT reunirÔ a los ingenieros mÔs destacados en motorización y dinÔmica de vehículos dentro del grupo, formando un equipo preparado para diseñar modelos que lleven al límite el potencial de las marcas.

Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI 2024 5
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Kuniskis ha sido claro al seƱalar la intención de aprovechar el legado de SRT y mirar hacia el futuro: Ā«Es hora de que aprovechemos nuestro pasado y aceleremos con mĆ”s fuerza y ​​rapidez hacia nuestro futuroĀ». Su liderazgo se presenta como clave para coordinar el desarrollo de nuevos deportivos tanto en motores de combustión como en tecnologĆ­as elĆ©ctricas.

Nueva etapa de SRT: Modelos emblemĆ”ticos y competitividad…

SRT supervisarÔ no solo el diseño de vehículos de calle, sino también las actividades deportivas y de competición de las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y RAM. Entre los planes confirmados destaca la gestión de Direct Connection y de las iniciativas en competición norteamericana, como el esperado regreso de RAM a la NASCAR Truck Series en 2026 y la participación en el NHRA. El regreso de SRT trae consigo la esperanza de que modelos míticos y denominaciones históricas vuelvan a hacerse presentes.

Dodge Charger Daytona 12
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Aunque Stellantis no ha detallado todos los vehículos que llevarÔn el logo SRT en esta nueva etapa, los rumores apuntan a versiones deportivas de los Dodge Charger Daytona EV, Dodge Durango, y modelos Ram 1500 con motores HEMI, ademÔs de futuros «muscle cars». Tampoco se descarta el retorno de variantes tan emblemÔticas como los Hellcat para Dodge o incluso el legendario Dodge Viper SRT.

Tradición y visión de futuro…

Dodge Charger Daytona 41

Stellantis ha señalado que la reactivación de SRT Performance busca devolver a sus marcas ese atractivo de antaño ligado a los coches potentes y de altas prestaciones. Algunos modelos recientes, como el Dodge Charger Sixpack o la RAM 1500 TRX, ya apuntan en esa dirección y se espera que sirvan de base para la nueva generación de deportivos de la compañía.

Con SRT tambiĆ©n se busca revitalizar el desarrollo tecnológico en motorizaciones, tanto tradicionales como electrificadas, apostando por soluciones que ofrezcan mayor deportividad y eficacia en conducción. El pĆŗblico estadounidense, aficionado a los ā€œmuscle carsā€ y a la competición, es el principal objetivo de esta estrategia, aunque la influencia de SRT podrĆ­a extenderse a productos globales en el futuro.

Dodge Stealth (1991) 3.0 V6 166 CV
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La decisión de Stellantis de reactivar la división SRT Performance marca un antes y un despuĆ©s para los entusiastas de los deportivos americanos. Bajo el liderazgo de Kuniskis, la compaƱƭa refuerza su apuesta por la potencia, la tecnologĆ­a y el diseƱo icónico, recuperando una identidad que habĆ­a quedado en segundo plano en los Ćŗltimos tiempos. Todo apunta a que las marcas del grupo volverĆ”n a competir por ofrecer los automóviles mĆ”s potentes, tanto en la calle como en los circuitos, y que el espĆ­ritu SRT volverĆ” a rugir muy fuerte. Veremos…

Fuente – Stellantis

ImĆ”genes | Stellantis – Dodge


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