El Subaru Crosstrek es el modelo mรกs popular de la firma asiรกtica. Perdรณn, quizรก muchos no lo conozcรกis por ese nombre, ya que en Europa se denomina XV. Sea como fuere, su รฉxito de ventas es arrollador, sobre todo en paรญses como Estados Unidos o Canadรก. Por esta razรณn, la casa de laย Constelaciรณn de las Plรฉyades, es habitual que lo someta a ligeras actualizaciones con las que mantener su atractivo y, por ende, posiciรณn en el mercado.
La รบltima vez que os hablamos del Subaru Crosstrek fue para contaros de la adiciรณn de la versiรณn hรญbrida. Fue al poco de desvelar en sociedad a la actual generaciรณn, que hizo acto de presencia en el aรฑo 2018. Ahora, cuando han pasado dos aรฑos, amplรญan su oferta mecรกnica con el lanzamiento de un nuevo motor Boxer que ya nos gustarรญa tener en Europa. Pero ademรกs, le han aplicado una serie de cambios estรฉticos que le sientan muy bien.
La demanda del Subaru Crosstrek en EEUU es abrumadora
A nivel estรฉtico, el Subaru Crosstrek 2021 mantiene la base que ya conocemos. Sin embargo, integra una parrilla frontal de nuevo diseรฑo y diferentes molduras decorativas. El paragolpes estrena lรญneas y aprovecha para lucir unos faros anti niebla rediseรฑados y reposicionados. Con todo, las principales diferencias llegan de la mano de un nuevo acabado. Se denomina Sport y se suma a los Premium y Limited que ya formaban la gama.
El Subaru Crosstrek Sport aporta un toque de picante al conjunto. Ofrece molduras especรญficas para los pasos de ruedas asรญ como llantas de aleaciรณn acabadas en gris oscuro y 17 pulgadas de tamaรฑo. La parrilla y los retrovisores tambiรฉn recibe acentos decorativos en tono bronce. Sin embargo, es en el interior donde mayor nรบmero de novedades presenta. El mรกs llamativo es la tapicerรญa StarTex con costuras a contraste en color amarillo.
Tampoco podemos pasar por alto los detalles en tono bronce que hay repartidos por el salpicadero. Para configurar su equipamiento, los responsables de Subaru USA han partido de la terminaciรณn Premium. Sin embargo, han dejado reservada una novedad: el sistema X-MODE de doble funciรณn con Hill Descent Control y varios modos de conducciรณn. El resto de elementos estรกn a gran altura, despuntando el renovado sistema EyeSight.
Oferta potente: 2.5 litros Boxer con 185 CV y transmisiรณn CVT
Con todo, la principal novedad del Subaru Crosstrek 2021 estรก bajo su capรณ. Nos referimos al bloque gasolina con cuatro cilindros opuestos de 2.5 litros Boxter. Su rendimiento final es de 185 CV con un par mรกximo de 239 Nm. Para su gestiรณn, la firma nipona confรญa en una transmisiรณn de corte automรกtico por variador continuo CVT. Gracias a ella, la fuerza del bloque llega al suelo a travรฉs del efectivo sistema de tracciรณn total Symetrical-AWD.
Como es lรณgico pensar, esta versiรณn no llegarรก al mercado europeo. En el Viejo Continente y Espaรฑa la oferta es mรกs comedida. Hace unos cuatro meses tuvimos el placer de probar el nuevo Subaru XV ecoHYBRID e-Boxer y contaros todos sus secretos. Si no lo conocรฉis os lo recomendamos, pues sus cualidades dinรกmicas y off road, calidad y posibilidades de equipamiento abruman a todos sus rivales. Ojalรก el mercado respondiera mejor.
Fuente โ Subaru USA
Creo que si llegase a Europa esta versiรณn mรกs potente de Subaru xv 185 cv, se venderรญan
muchรญsimos mรกs, pues es lo que mรกs le hace falta, es su punto dรฉbil, por eso no tiene la
aceptaciรณn que deberรญa, por su falta de potencia.