Este SUV compacto de Suzuki, el Suzuki S-Cross, acaba de recibir una importante actualización. No por cambios estéticos o mejoras significativas en su equipamiento, sino por la adopción del sistema micro híbrido a 48 voltios en sus mecánicas. Este cambio le permite ser menos contaminante, más ahorrador en consumos y disponer de la etiqueta Eco de la DGT.
Hoy deberíamos estar probándolo en su presentación nacional, pero debido al Coronavirus el evento ha sido cancelado. Ya lo probaremos más adelante y en profundidad para contaros nuestras impresiones al volante. Eso sí, ahora ya podemos contaros todos los detalles de prestaciones, precios y equipamientos de este nuevo Suzuki S-Cross 48V SHVS.
Microhíbrido a 48V (SHVS)
Empezando por el apartado mecánico, este modelo recibe la misma motorización que hace unas semanas probamos en el actualizado Suzuki Vitara. También está aterrizando ahora mismo en el Suzuki Swift Sport (llegará en primavera). Como decíamos, se trata de un microhíbrido a 48 voltios; sistema que la firma denomina SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).
El SHVS cuenta con un generador de 48 voltios con batería de ion litio y un convertidor de corriente de 48V a 12V. Esto le permite realizar una entrega de par adicional para mejorar la respuesta en aceleraciones y compensar posibles retardos habituales en los motores turbo. La potencia extra que es capaz de aportar es de 10 kW, que equivalen a 13,6 CV.
También contribuye a mejorar la suavidad de funcionamiento y, además, produce una asistencia a ralentí. Según la teoría puede reducir entre un 15 y un 20 % las emisiones de CO2.El motor térmico es el 1.4 turbo de gasolina, que ahora rinde 129 CV a 5.500 vueltas. Antes daba 140 CV. Por su parte, el par motor es de 235 Nm y está disponible entre las 2.000 y 3.000 revoluciones por minuto. Todas las versiones llevan cambio manual de seis marchas, pudiendo escoger entre tracción delantera y el sistema AWD AllGrip.
Según su ficha, el Suzuki S-Cross 48V SHVS homologa un consumo combinado de 5,6 l/100 km en versión de tracción delantera, elevándose hasta los 6,2 litros en las unidades AWD.
Equipamientos Suzuki S-Cross 2020
Pasando a los equipamientos, el Suzuki S-Cross Hybrid 48V está disponible con dos niveles de acabado. Se denominan GLE y GLX. El primero solo está disponible con tracción delantera, mientras que el más equipado GLX nos deja escoger entre tracción 4×2 y 4×4. A continuación os dejamos los principales equipamientos de cada nivel de acabado.
Suzuki S-Cross GLE
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Pasos de rueda y zonas inferiores de la carrocería con protección
- Raíles de techo
- Faros de LED automáticos
- Antinieblas
- Cristales oscurecidos
- Limpiaparabrisas automático
- Retrovisores con calefacción, ajustes y plegado eléctrico
- Control de velocidad y limitador de velocidad
- Frenada de emergencia automática
- Volante de cuero multifunción
- Ordenador de viaje
- Alarma
- Elevalunas en las cuatro ventanillas
- Climatizador bizona
- Pantalla táctil con conexión smartphone y cámara de marcha atrás
- Asientos delanteros calefactables
Suzuki S-Cross GLX (añade)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas bitono
- Indiciador de modo de conducción (solo en versiones AllGrip)
- Navegador
- Control de velocidad adaptativo
Precios Suzuki S-Cross 2020
| Motor | Cambio | Tracción | Acabado | Precio PVP | Precio con descuento y financiación |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Cambio | Tracción | Acabado | Precio PVP | Precio con descuento y financiación |
| 1.4T SHVS | Manual 6v | 4×2 | GLE | 24.700 euros | 21.000 euros |
| 1.4T SHVS | Manual 6v | 4×2 | GLX | 27.250 euros | 23.550 euros |
| 1.4T SHVS | Manual 6v | 4×4 AllGrip | GLX | 29.045 euros | 25.345 euros |
Sé el primero en comentar