Tesla enfrenta tiempos difĆciles en Europa, con una significativa caĆda en sus ventas mientras los fabricantes chinos de automĆ³viles ganan terreno rĆ”pidamente. La compaƱĆa de Elon Musk se encuentra en un momento clave, marcado por la inminente llegada de una nueva versiĆ³n del Model Y y una fuerte competencia en el sector de los vehĆculos elĆ©ctricos.
CaĆda del 45% en las ventas de Tesla en Europaā¦
SegĆŗn datos de Jato Dynamics, las ventas de Tesla en Europa han descendido un 45% en enero de 2025, con apenas 9.913 unidades vendidas frente a los 18.024 vehĆculos registrados en el mismo mes del aƱo anterior. En contraste, las marcas chinas han registrado un crecimiento notable, con 37.134 coches vendidos en enero, lo que significa un incremento interanual del 52%.
La cuota de mercado de marcas chinas aumentĆ³ al 3,7%, superando a fabricantes tradicionales como Ford. Se observa que las marcas chinas han sabido sortear los aranceles europeos a los coches elĆ©ctricos apostando por vehĆculos hĆbridos, una estrategia que ha favorecido su expansiĆ³n en el continente.
El esperado Model Y y su impacto en las ventasā¦
Otro factor que podrĆa estar afectando a Tesla es la inminente llegada del renovado Model Y. SegĆŗn expertos de Jato Dynamics, es comĆŗn que las marcas reduzcan la producciĆ³n y comercializaciĆ³n de un modelo antes del lanzamiento de una nueva versiĆ³n. Los consumidores suelen retrasar sus compras a la espera del nuevo modelo, lo que podrĆa estar detrĆ”s de la disminuciĆ³n de ventas de este icĆ³nico SUV elĆ©ctrico.
A pesar de este descenso, Tesla sigue siendo un actor fundamental en el mercado europeo. El Model Y fue el coche mĆ”s vendido en Europa en 2023 y ocupĆ³ la cuarta posiciĆ³n en el ranking de 2024. No obstante, el Tesla Model 3 tambiĆ©n sufriĆ³ una caĆda del 44% en sus ventas en enero de 2025, reflejando una posible pĆ©rdida de popularidad de la marca en el continente.
Elon Musk y su papel en la polĆtica de EEUU junto a Trumpā¦
Mientras Tesla enfrenta estos desafĆos en el sector automovilĆstico, su fundador, Elon Musk, ha intensificado su participaciĆ³n en la polĆtica. Su cercanĆa con el gobierno de Donald Trump y su implicaciĆ³n en iniciativas de eficiencia gubernamental han desviado parte de su atenciĆ³n de los negocios de Tesla.
Elon Musk ha estado al frente de iniciativas de reducciĆ³n de costes en la administraciĆ³n de Trump, lo que ha generado controversia tanto dentro como fuera de la esfera polĆtica. Esta creciente influencia en asuntos gubernamentales podrĆa estar influyendo en la percepciĆ³n de Tesla y en la confianza de los inversores y consumidores.
El ascenso de las marcas chinas y su estrategiaā¦
Una de las razones detrĆ”s de la buena marcha de los fabricantes chinos es su capacidad para adaptarse al entorno regulatorio europeo. Ante los aranceles impuestos a los coches elĆ©ctricos fabricados en China, muchas marcas han optado por una estrategia diferente: incrementar la producciĆ³n y comercializaciĆ³n de modelos hĆbridos para sortear estas restricciones.
Los modelos hĆbridos no enchufables (HEV) de origen chino han crecido sustancialmente en matriculaciones, alcanzando cerca de 7.500 unidades en enero y representando el 6,1% del mercado en ese segmento. Los hĆbridos enchufables (PHEV) tambiĆ©n han visto un ascenso con 4.035 unidades registradas, frente a las 1.276 del mismo mes de 2024.
El contexto del mercado automovilĆstico europeoā¦
En general, el mercado europeo ha mostrado una leve caĆda del 1,9% en enero de 2025, con un total de 993.068 turismos registrados. Sin embargo, algunas marcas como Volkswagen y Renault han logrado aumentar su cuota de mercado. Volkswagen alcanzĆ³ el 26,7%, con un crecimiento interanual del 5% y Renault experimentĆ³ un incremento del 7%.
Por otro lado, Cupra ha registrado un impresionante crecimiento del 48%, superando incluso a Seat en sus matriculaciones, gracias a la popularidad de modelos como el Terramar, el Tavascan, el LeĆ³n y el Born.
El mercado de vehĆculos elĆ©ctricos de baterĆa (BEV) sigue siendo un sector clave con mĆ”s de 166.000 unidades vendidas en enero, lo que supone un aumento del 38% en comparaciĆ³n con el aƱo 2024. Sin embargo, los vehĆculos con motor de combustiĆ³n interna (ICE) y los hĆbridos enchufables han experimentado una contracciĆ³n del 10% y 6%, respectivamente.
En este complejo panorama, Tesla deberĆ” enfrentar una serie de retos para recuperar su posiciĆ³n en el mercado europeo. La competencia en el sector de los vehĆculos elĆ©ctricos EV es cada vez mĆ”s fuerte, y la empresa debe equilibrar la estrategia de lanzamiento de nuevos modelos con la consolidaciĆ³n de su presencia en el continente mientras su fundador, Elon Musk, sigue extendiendo su influencia en otros Ć”mbitos.
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 283 - 627 cv
- Consumo 13,2 - 16,7 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,5