Las puertas de coche son más que simples accesos al vehículo. Son elementos que han evolucionado a lo largo de la historia, reflejando cambios en el diseño, la tecnología y las preferencias de los conductores y pasajeros. Es cierto, que como ocurre con el volante, no siempre estuvieron presentes en los coches, pero ahora sí lo están y son muy precisas por seguridad, confort, etc.
Dada su importancia, en este artículo, nos centraremos en los tipos de puertas que existen para coches…
De los coches sin puertas a las primeras puertas
Los primeros automóviles, como el Benz Patent Motorwagen de 1886, carecían de las puertas que conocemos hoy en día. Usaban el chasis de un carro de caballos, con un simple asiento sin techo ni nada más. Lo normal era que se accedía a ellos por la parte trasera o mediante escalones laterales. Estas soluciones rudimentarias eran suficientes para los vehículos lentos y poco sofisticados de la época.
Es cierto que muchos carruajes de esta época e incluso anteriores ya disponían de puertas para aislar a los viajeros de la climantología, ruidos, etc., y hacerle el viaje más cómodo. En cambio, estas puertas no estuvieron presentes hasta mucho después en los coches…
A medida que los coches se volvían más comunes y accesibles, la necesidad de un acceso más cómodo y seguro se hizo evidente. Fue entonces cuando las puertas convencionales, con bisagras laterales y apertura hacia afuera, comenzaron a popularizarse. Este diseño, simple pero efectivo, se convirtió en el estándar durante décadas, el mismo que se había usado en las carrozas o carros tirados por caballos durante mucho tiempo.
Tipos de puertas para coche
A lo largo de la historia, la creatividad de los diseñadores ha dado lugar a una amplia variedad de tipos de puertas para coche, cada una con sus propias ventajas e inconvenientes. Por supuesto, también han ido evolucionando en otros sentidos, como la mejora de la seguridad, nuevas cerraduras o sistemas de bloqueos, accesorios, funciones como las elevalunas eléctrico, etc. Independientemente de eso, entre los tipos de puertas de coche más comunes encontramos:
Puertas convencionales
Las puertas con bisagras laterales y apertura hacia afuera siguen siendo el tipo más utilizado. Son simples, económicas y fáciles de usar, por eso se han transformado en el estándar de la mayoría de modelos actuales. Existen algunas variantes, como las que tienen la bisagra en el otro lado, presentes en algunos coches de lujo para facilitar la apertura desde el exterior…
Puertas suicidas
Las puertas suicidas se abren hacia atrás, en la dirección opuesta a la marcha del vehículo. Fueron comunes en coches antiguos, algunos taxis, y en coches de lujo. Debido a su inseguridad, no son muy frecuentes, pero son básicamente unas puertas con bisagras, pero con la bisagra al otro lado como dije en el punto anterior. Como sabes, ya las convencionales pueden ser un peligro si no se mira antes de abrirla, y estas mucho más…
Puertas correderas
Las puertas correderas se deslizan hacia un lado del vehículo, en lugar de abrirse hacia afuera. Además de poderse abrir en espacios más reducidos, también permiten mayores accesos al interior, por lo que son ideales para furgonetas, monovolúmenes, etc.
Puertas de tijera
Estas puertas se abren hacia arriba y hacia afuera, como las alas de una gaviota. Son llamativas y ofrecen un acceso amplio, pero pueden ser poco prácticas en algunos espacios. Son frecuentes en coches deportivos, aunque no siempre es así.
Puertas de alas de mariposa
Similar a las puertas de tijera, las puertas de alas de mariposa se abren hacia arriba y hacia afuera, pero también se extienden hacia adelante. Son aún más llamativas y ofrecen un acceso aún mayor, pero también son más complejas y costosas, por lo que solo las verás en los deportivos de alta gama.
Puertas cúpula
También conocidas como puertas de burbuja, las puertas cúpula se abren hacia arriba y hacia adelante, envolviendo el techo del vehículo. Ofrecen una estética futurista y un amplio acceso, pero pueden ser poco prácticas en algunos espacios, y solo se han usado en algunos prototipos o modelos muy concretos.
Otros tipos
Por último, decir que hay otros tipos de puertas para coches, como:
- Las de bolsillo, que son una variante de la corredera, pero que se desliza en el interior de la carrocería del vehículo, para una estética más elegante y minimalista.
- La puerta de cisne se abre hacia arriba y hacia afuera, similar a las alas de un cisne, muy similares a las alas de mariposa.
- La puerta escamoteable es un tipo de puerta que se desliza hacia abajo dentro del chasis del vehículo, desplazando por completo y mejorando el acceso.
- Existe la puerta diedro, que se abre hacia arriba y hacia afuera, formando un ángulo de 90 grados con la carrocería, de forma similar a las de cisne, mariposa, o gaviota.
- La frontal puedes verla en algunos coches pequeños, como modelos Mini antiguos, con una puerta que se abre por el frontal para acceder o salir por la parte delantera del vehículo. Existe otra variante que es trasera, es decir, está atrás como la puerta del maletero actuales, pero para salir o entrar…
- La de tipo raptor, se abre hacia arriba y hacia afuera, similares a las puertas de algunos aviones o jets.
- Puertas Sidewinder abren hacia arriba y hacia un lado, como las alas de una gaviota, pero con una bisagra ubicada en la parte superior del marco de la puerta.
Para finalizar, decir que las puertas no han llegado a su límite, poco a poco se han ido perfeccionando, desde las cerraduras de llave convencionales hasta los actuales sistemas inalámbricos, pasando por las de manivela para las ventanillas hasta las motorizadas de ahora, mejoras aislantes térmicas, mejoras de la seguridad ante accidentes, inclusión de airbags laterales o de tipo cortina, etc. Las innovaciones no paran, y ahora se están introduciendo también las puertas de apertura eléctrica, para que no tengas ni que abrirlas tú mismo, sino que abren y cierran de forma automática. ¿Cuál será el seguro? Pues solo el tiempo dirá… ¿Tú cómo te las imaginas?
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