La apuesta de Volkswagen por la movilidad elรฉctrica es una de las mรกs fuertes del sector del automรณvil. La prueba de sus esfuerzos e inversiones multimillonarias la podemos ver en el ยซProject Trinityยป. Con รฉl quieren demostrar al mundo que los coches elรฉctricos son accesibles a todos los pรบblicos. Y para alcanzar este objetivo deben ampliar su gama de modelos para, de esta forma, reducir el precio de fabricaciรณn y por tanto el de venta al pรบblico.
Teniendo en cuenta este planteamiento, es lรณgico que los fabricantes centren sus esfuerzos en desarrollar elรฉctricos de gran tamaรฑo. Los SUVยดs son los mรกs elegidos y esto se debe a que cuentan con una distancia entre ejes capaz de dar cobijo a las baterรญas. El problema es que Volkswagen estรก viendo que firmas como Fiat o Renault se adentran con รฉxito en el segmento A. Asรญ es que para frenarles los pies ha dado luz verde a un modelo muy especial.
ยฟEstarรญamos ante el relevo del Volkswagen e-Up! o del Polo?
Si hacรฉis un poco de memoria, tiempo atrรกs os contamos que un Volkswagen ID.1 estarรญa en camino. Todos sabemos que el รฉxito comercial de los Mii Electri, Citigo-e iV o e-Up! ha sido mรกs bien justo y el consorcio alemรกn necesita darles un relevo que ofrezca las soluciones tรฉcnicas y de equipamiento que demanda el mercado. Por tanto, tras mucho pensar y dar vueltas a la idea han decidido dar luz verde al hermanito menor del novedoso ID.3.
Esta informaciรณn, que en principio era un simple rumor, ha sido confirmada a travรฉs de una nota de prensa publicada por la propia Volkswagen. En ella confirman que un nuevo modelo, por debajo del actual ID.3, estรก en desarrollo y que su llegada estรก prevista para el aรฑo 2025. Tiempo atrรกs se especulรณ con que su lanzamiento podrรญa tener lugar en el aรฑo 2023 pero parece que este plazo se ha dilatado un par de aรฑos mรกs debido al nacimiento del ยซProject Trinityยป.
Como ya os contamos, Volkswagen lanzarรก en 2026 una berlina elรฉctrica desarrollada bajo el ยซProyecto Trinityยป. Pues bien, el hermanito menor del ID.3 tendrรก el mismo ADN que este. Sin embargo, esta confirmaciรณn no ha traรญdo detalles tรฉcnicos relativos a potencia o capacidad energรฉtica de sus baterรญas. Ademรกs, tampoco ha servido para aclarar una duda: ยฟLanzarรกn uno o dos modelos? ยฟSerรกn los ID.1 e ID.2 los relevos de los e-Up! y Polo?
Todos sabemos que el relevo del e-Up! serรก elรฉctrico pero los rumores sobre la posibilidad de que la nueva generaciรณn del Polo tome este rumbo son cada vez mรกs insistentes. Lo que si es seguro es que Volkswagen no dejarรก de evolucionar la plataforma MEB y que cada vez llegarรก a mรกs modelos y segmentos del mercado. Estaremos muy atentos, porque sean uno o dos modelos los que lancen, su nivel tecnolรณgico serรก muy elevado.
Fuente โ Volkswagen