El desarrollo de un nuevo modelo es una empresa muy compleja. Las firmas intentan llevar todo el proceso en secreto para evitar que la competencia les copie o robe ideas. El problema llega cuando el proyecto pasa de la mesa de diseƱo a la calle, debiendo lidiar con fotĆ³grafos espĆa. Ćstos tienen una clara misiĆ³n: buscar la novedad y mostrarla antes que nadie. Pues bien, es lo que han hecho con el Fiat 500e en su carrocerĆa cabrio.
Los chicos del Grupo FCA estaban grabando material grĆ”fico para su presentaciĆ³n oficial. TendrĆ” lugar en el SalĆ³n de Ginebra, por lo que la premura para tenerla lista es acuciante. El problema es que no contaban con que los pillarĆan con las manos en la masa, estropeandoles la sorpresa en parte. AsĆ, podemos ver en estas imĆ”genes cĆ³mo evoluciona la carrocerĆa de uno de los modelos mĆ”s esperados del aƱo y la dĆ©cada, el Fiat 500e C.
El Fiat 500e C luce mƔs musculoso y maduro que el actual
En primer lugar, debemos advertir que el nuevo Fiat 500e C mantendrĆ” las mismas cotas que la versiĆ³n cerrada. Por tanto, si las imĆ”genes espĆa facilitadas por nuestros compaƱeros de Cochespias no mienten, el pequeƱo italiano mantendrĆ” la configuraciĆ³n tres puertas. La vista lateral destaca por la inclusiĆ³n de nuevas lĆneas de tensiĆ³n. Esto hace que parezca mĆ”s ancho y musculoso, alejĆ”ndose de la fragilidad que parece envolver al actual.
Al ser la carrocerĆa cabrio, hay diferencias en la zaga, aunque son mĆnimas. Cambia el techo, que pasa a ser de lona plegable sobre los pilares Ā«CĀ» e integra la tercera luz de freno en el centro. Bajo Ć©l, encontramos un portĆ³n para acceder al maletero mĆ”s grande y marcado. Cuenta con una lĆnea trasversal que le aporta mĆŗsculo. En los extremos vemos los nuevos grupos Ć³pticos, que contarĆ”n con tecnologĆa LED.
Son mĆ”s generosos y marcados, quizĆ” para remarcar la anchura de la carrocerĆa. En conjunto, el nuevo Fiat 500e evoluciona sin perder la esencia del clĆ”sico. Si el frontal sigue esta filosofĆa estamos convencidos de que, a pesar de su condiciĆ³n elĆ©ctrica, volverĆ” a repetir Ć©xito. Los responsables del Grupo FCA se juegan mucho con la segunda generaciĆ³n del 500. Ahora, habrĆ” que ver si esta evoluciĆ³n se trasplanta al actual o si se distancian.
Fuente ā Cochespias.net
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 4
- Potencia 70 cv
- Consumo 4,6 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,1