Bujias

Las Bujías son el último componente del sistema de ignición encargada de suministrar la chispa de encendido necesaria para la combustión de la mezcla dentro de la cámara de combustión. Existen diferentes tipos de bujías y la mayoría de ellas pueda que quepan en nuestro motor, pero es importante saber que cada vehiculo puede necesitar una determinada bujía, entre ellas tenemos

• Bujías frías
• Bujías calientes
• Bujías de asiento cónico
• Bujías de alcance corto
• Bujias de alcance largo

Para el correcto funcionamiento de un motor se debe proporcionar una chispa con una intensidad y duración suficiente para inflamar la mezcla de aire/combustible. Para tener esta condición la bujía debe de estar:

• Debe de estar libre de impurezas como aceite, agua, polvo.
• No debe presentar daño en su estructura
• Llevar la bujía adecuada para su vehiculo
• Estar correctamente instalado La apertura entre el electrodo superior y el electrodo lateral debe ser la adecuada este puede variar de acuerdo al fabricante pero generalmente es de 0.020 a 0.080 pulg. Esta abertura varia por la erosión del electrodo esto por el uso, por ello se debe verificar la bujía periódicamente ya que al tener una gran abertura no abra suficiente voltaje para que la chispa salte, y si es muy pequeña la chispa no será suficientemente intensa para inflamar la mezcla.

Partes de una bujía

Las partes de una bujía son:

1. Terminal roscado, es donde se conecta la bujía
2. Aislante, evita saltos de chispa en condiciones húmedas
3. Aislador de cerámica, debe de resistir unos 40.000 voltios como también choques térmicos, la parte interna puede resistir temperaturas de 2.500 grados, y la parte externa temperaturas bajo cero.
4. Esta parte metálica el donde se aplica la llave hexagonal para poder ajustar o aflojar la bujía, la medida puede ser de 5/8 o de 13/16 pulg.
5. Parte del cuerpo metálico.
6. Cabeza
7. Conducto de agua
8. Electrodo central
9. Junta que impide la fuga de gases
10. Elemento de resistencia, que reduce la interferencia con radio y TV (No todas las bujías la llevan)
11. huacha ( junta)
12. Punta del aislador
13. Rosca, varia entre 10 a 18 Mm.
14. Electrodo central
15. Electrodo lateral.