Hace ahora dos aƱos que la DGT lanzaba las primeras informaciones sobre la etiqueta ambiental que clasificarĆa los turismos, furgonetas, vehĆculos de mĆ”s de 8 plazas y de transporte de mercancĆas. Su utilidad no es demasiado grande y, de hecho, no es obligatorio su uso. Quienes realmente sacan provecho de la clasificaciĆ³n por la pegatina ambiental son los vehĆculos que logran la ācero emisionesā. Todo ello, dentro del Plan Nacional de Calidad del Aire y ProtecciĆ³n de la AtmĆ³sfera.
El caso es que la DGT ha anunciado hoy que la etiqueta ambiental tambiĆ©n llega a las motocicletas y los ciclomotores, recordando que su uso no es obligatorio, pero a su vez invitando a los posibles usuarios de este tipo de vehĆculos que pueden adquirirlas en las diferentes oficinas de Correos, recomendando la colocaciĆ³n en un lugar visible para beneficiarse de ventajas en el caso de los mĆ”s respetuosos con el medio ambiente.
SegĆŗn la DirecciĆ³n General de TrĆ”fico, el 55 % del total de motos y ciclomotores estĆ”n catalogados como Cero, Eco, C o B. El resto, por ser mĆ”s antiguas y, en teorĆa, mĆ”s contaminantes, no reciben ninguna de las cuatro clasificaciones y, por tanto, no tiene etiqueta que las clasifique. Si lo deseas, puedes consultar mediante la pĆ”gina oficial de la DGT quĆ© etiqueta ambiental recibirĆa tu vehĆculo. Simplemente debes introducir la matrĆcula.
La DirecciĆ³n General de TrĆ”fico comenta que esta clasificaciĆ³n tiene como objetivo discriminar positivamente a las motos y ciclomotores mĆ”s respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz en polĆticas municipales, tanto en las restrictivas de trĆ”fico en episodios de alta contaminaciĆ³n, como a la hora de promocionar nuevas tecnologĆas mediante beneficios fiscales o relativos a la movilidad.
Estas etiquetas ambientales llegarĆ”n, segĆŗn los cuatro niveles de catalogaciĆ³n, a: ciclomotores de dos ruedas o de tres ruedas, cuadriciclos ligeros, motocicletas de dos ruedas, motocicletas con sidecar.